| 普通航班: | UEA 0051 | 🛫 出发机场: | ZYTL ( 大连周水子国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | ZUUU ( 成都双流国际机场 ) 2 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (UEA-5807) 1 级
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计划高度: | 25600 ft | 计划距离: | 1001 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:09:00 |
空中飞行: | 0:33:00 |
有效飞行: | 0:55:00 |
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| 执飞机组: | 4894 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 2750.00 （ 5000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-25 16:04:46 | 更新日期: | 2026-05-01 01:20:43 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
146 人
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配载单价: | VB 1, 262.00 | 票价收入: | VB 184, 252.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6424 kg / 7.8 VB | 燃油支出: | - VB 50, 107.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 55 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 72, 237.00 📈 |
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| 准点绩效: | 50 % |
综合绩效: |
1000 分
|
运营绩效: | -525 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1625 分 |
最终绩效: | 2150 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 121 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 130 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 92 分 | 到达准点: | 0 % | -80 分 | 接地范围: | 1364 ft |
传说
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-1813 ft
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接地品质: | -405.00 % | -606 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-25 06:23:14 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:39 UTC | 实际到达: | 2026-03-25 06:57:46 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Chengdu Airlines 2026-03-25 14:21:09 登机开始检测 2026-03-25 14:21:11 登机飞机重量=55944 kg 登机燃油量=9559 kg 2026-03-25 14:23:12 停机刹车释放 2026-03-25 14:23:14 推出|出港滑行 2026-03-25 14:23:21 发动机 2 启动 2026-03-25 14:23:23 停机刹车设定 2026-03-25 14:23:29 发动机 1 启动 开车飞机重量=55917 kg 开车燃油量=9532 kg 2026-03-25 14:23:36 停机刹车释放 2026-03-25 14:23:37 襟翼 1 | 110ft | 0 节 2026-03-25 14:23:37 襟翼 2 | 110ft | 0 节 2026-03-25 14:23:37 襟翼 3 | 110ft | 0 节 2026-03-25 14:24:12 抬轮 速度=138 节 2026-03-25 14:24:13 出港 @ 154.8 节 / 场压高=116.44 ft / 地面高=5.01 ft / 襟翼位=4 / 航向=97 度 / 坡度=6.98 出发气象报文= ZYTL 250600Z 24005MPS 220V280 6000 NSC 20/05 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -45 出发机场坐标= 38.9659/ 121.5354 2026-03-25 14:24:13 起飞飞机重量=55808 kg 起飞燃油量=9419 kg 2026-03-25 14:24:13 起落架收起 @ 167 节 | 160 英尺 2026-03-25 14:24:18 起落架放下 @ 182 节 | 1430 英尺 2026-03-25 14:24:18 起落架收起 @ 181 节 | 1510 英尺 2026-03-25 14:24:19 襟翼 2 | 2040ft | 176 节 2026-03-25 14:24:30 襟翼 0 | 4860ft | 203 节 2026-03-25 14:26:02 巡航 @ 气压高=24675.07 | 表速=293.24 | 地速=420 2026-03-25 14:53:21 扰流板 预位 2026-03-25 14:54:47 襟翼 2 | 6250ft | 188 节 2026-03-25 14:55:01 襟翼 3 | 5970ft | 168 节 2026-03-25 14:55:05 襟翼 4 | 5980ft | 151 节 2026-03-25 14:55:05 襟翼 5 | 5980ft | 149 节 2026-03-25 14:57:03 起落架放下 @ 128 节 | 4020 英尺 2026-03-25 14:57:45 高度记录 / 场压高=1680 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=122 节 2026-03-25 14:57:46 进港 @ 120.02 节 / 场压高=1639.82 ft / 地面高=0 ft / 襟翼位=5 / 航向=22 度 / 坡度=10.1 到达气象报文= ZUUU 250600Z 22002MPS 190V250 9999 SCT033 18/12 Q1012 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 1 at -45 到达机场坐标= 30.5668/ 103.9415 2026-03-25 14:57:46 接地飞机重量=49572 kg 接地燃油量=3189 kg 2026-03-25 14:57:51 襟翼 1 | 1630ft | 26 节 2026-03-25 14:57:51 襟翼 0 | 1630ft | 26 节 2026-03-25 14:57:56 扰流板 解除预位 2026-03-25 14:58:09 到港滑行 2026-03-25 14:58:30 停机刹车设定 2026-03-25 14:58:31 发动机 2 关闭 2026-03-25 14:58:31 发动机 1 关闭 关车飞机重量=49517 kg 关车燃油量=3134 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/25 14:21:09 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/25 14:24:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/25 14:24:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-25 14:24:13 值 138.12 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/25 14:24:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2026-03-25 14:24:18 值 1320.36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/25 14:26:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/25 14:51:59 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/25 14:57:03 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/25 14:57:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2026-03-25 14:57:46 值 1.203 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2026-03-25 16:04:46 值 -1812.6923197896 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/25 14:58:30 ] 停机刹车. 40 / 40 分 发动机状态. 40 / 40 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA SOP 评价 1625 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1760 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate Chengdu Airlines 2026-03-25 14:21:09 Boarding 2026-03-25 14:21:11 Boarding Aircraft Weight=55944KG Boarding Fuel Weight=9559KG 2026-03-25 14:23:12 Brakes are Released 2026-03-25 14:23:14 Taxiing to RWY 2026-03-25 14:23:21 Engine 2 Started 2026-03-25 14:23:23 Brakes are On 2026-03-25 14:23:29 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55917KG Engine Started Fuel Weight=9532KG 2026-03-25 14:23:36 Brakes are Released 2026-03-25 14:23:37 Flaps 1 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-25 14:23:37 Flaps 2 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-25 14:23:37 Flaps 3 Selected at 110ft and 0kts 2026-03-25 14:24:12 VR speed=138 Knots 2026-03-25 14:24:13 You Took off @ 154.8 Knots AGL=116.44FT / RA=5.01FT / Flaps=4 / Heading=97Degree / Pitch=6.98 Departure Weather ZYTL 250600Z 24005MPS 220V280 6000 NSC 20/05 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -45 Departure Coordinates 38.9659/ 121.5354 2026-03-25 14:24:13 Takeoff Aircraft Weight=55808KG Takeoff Fuel Weight=9419KG 2026-03-25 14:24:13 Landing Gear Up @ 167 Knots and 160 Feet 2026-03-25 14:24:18 Landing Gear Down @ 182 Knots and 1430 Feet 2026-03-25 14:24:18 Landing Gear Up @ 181 Knots and 1510 Feet 2026-03-25 14:24:19 Flaps 2 Selected at 2040ft and 176kts 2026-03-25 14:24:30 Flaps 0 Selected at 4860ft and 203kts 2026-03-25 14:26:02 TOC Reached, PALT:24675.07 IAS:293.24 GS:420 2026-03-25 14:53:21 Spoilers Armed 2026-03-25 14:54:47 Flaps 2 Selected at 6250ft and 188kts 2026-03-25 14:55:01 Flaps 3 Selected at 5970ft and 168kts 2026-03-25 14:55:05 Flaps 4 Selected at 5980ft and 151kts 2026-03-25 14:55:05 Flaps 5 Selected at 5980ft and 149kts 2026-03-25 14:57:03 Landing Gear Down @ 128 Knots and 4020 Feet 2026-03-25 14:57:45 Radio Altitude Record AGL=1680 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=122 Knots 2026-03-25 14:57:46 You Landed @ 120.02Knots AGL=1639.82FT / RA=0FT / Flaps=5 / Heading=22Degree / Pitch=10.1 Arrival Weather: ZUUU 250600Z 22002MPS 190V250 9999 SCT033 18/12 Q1012 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 1 at -45 Arrival Coordinates 30.5668/ 103.9415 2026-03-25 14:57:46 Landing Aircraft Weight=49572KG Landing Fuel Weight=3189KG 2026-03-25 14:57:51 Flaps 1 Selected at 1630ft and 26kts 2026-03-25 14:57:51 Flaps 0 Selected at 1630ft and 26kts 2026-03-25 14:57:56 Spoilers Disarmed 2026-03-25 14:58:09 Taxiing to gate 2026-03-25 14:58:30 Brakes are On 2026-03-25 14:58:31 Engine 2 Stopped 2026-03-25 14:58:31 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=49517KG Engine Stopped Fuel Weight=3134KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/25 14:21:09 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/25 14:24:09 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/25 14:24:13 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-25 14:24:13 Exceed Value:138.12 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/25 14:24:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-25 14:24:18 Exceed Value:1320.36 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/25 14:26:02 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/25 14:51:59 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/25 14:57:03 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/25 14:57:45 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-25 14:57:46 Exceed Value:1.203 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2026-03-25 16:04:46 Exceed Value:-1812.6923197896 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/25 14:58:30 ] 停机刹车. 40 / 40 Points 发动机状态. 40 / 40 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1625 out of 1760 |
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编号: 0001
【T1】2026-03-25 14:22:09
纬度 38.9640
经度 121.5235
【110 FT / 0 节】
【T2】2026-03-25 14:23:09
纬度 38.9640
经度 121.5235
【110 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
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【32040 FT / 455 节】 【T2】2026-03-25 14:44:34 纬度 33.6065 经度 108.7218 【32040 FT / 455 节】 【距离:37.82】→ 60 秒 0.630 海里 编号: 0033 【T1】2026-03-25 14:44:34 纬度 33.6065 经度 108.7218 【32040 FT / 455 节】 【T2】2026-03-25 14:45:34 纬度 33.3652 经度 108.0443 【32070 FT / 457 节】 【距离:36.93】→ 60 秒 0.616 海里 编号: 0034 【T1】2026-03-25 14:45:34 纬度 33.3652 经度 108.0443 【32070 FT / 457 节】 【T2】2026-03-25 14:46:34 纬度 32.8940 经度 107.5770 【32050 FT / 455 节】 【距离:36.82】→ 60 秒 0.614 海里 编号: 0035 【T1】2026-03-25 14:46:34 纬度 32.8940 经度 107.5770 【32050 FT / 455 节】 【T2】2026-03-25 14:47:34 纬度 32.5046 经度 106.9966 【32040 FT / 455 节】 【距离:37.55】→ 60 秒 0.626 海里 编号: 0036 【T1】2026-03-25 14:47:34 纬度 32.5046 经度 106.9966 【32040 FT / 455 节】 【T2】2026-03-25 14:48:34 纬度 32.2456 经度 106.3316 【32040 FT / 455 节】 【距离:37.18】→ 60 秒 0.620 海里 编号: 0037 【T1】2026-03-25 14:48:34 纬度 32.2456 经度 106.3316 【32040 FT / 455 节】 【T2】2026-03-25 14:49:34 纬度 31.9476 经度 105.6831 【32040 FT / 455 节】 【距离:37.57】→ 60 秒 0.626 海里 编号: 0038 【T1】2026-03-25 14:49:34 纬度 31.9476 经度 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