| 普通航班: | CPA 0231 | 🛫 出发机场: | ZPPP ( 昆明长水国际机场 )
高原
2 级 
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🛬 到达机场: | VHHH ( 香港国际机场 ) 3 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-5591) 1 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 626 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:53:00 |
空中飞行: | 1:38:00 |
有效飞行: | 1:63:00 |
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| 执飞机组: | 5835 （ I 飞行教员 ） | 连续飞行: | 8 天 |
机组工资: | VB 24500.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-04-04 21:43:41 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | LXI A599 POU R473 SIERA | ||||||||
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| 航班配载: |
252 人
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配载单价: | VB 941.00 | 票价收入: | VB 237, 132.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 12891 kg / 7.7 VB | 燃油支出: | - VB 99, 261.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 63 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 102, 371.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 335 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1905 分 |
最终绩效: | 3840 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 98 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2635 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-145 ft
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接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:50 UTC | 实际出发: | 2026-04-04 11:52:03 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:33 UTC | 实际到达: | 2026-04-04 13:36:25 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-04 19:46:13 登机开始检测 2026-04-04 19:46:14 登机飞机重量=161120 kg 登机燃油量=15966 kg 2026-04-04 19:51:56 停机刹车释放 2026-04-04 19:52:03 推出|出港滑行 2026-04-04 19:53:48 停机刹车设定 2026-04-04 19:53:51 发动机 1 启动 开车飞机重量=160888 kg 开车燃油量=15733 kg 2026-04-04 19:53:52 发动机 2 启动 2026-04-04 19:54:57 襟翼 1 | 6890ft | 0 节 2026-04-04 19:54:58 襟翼 2 | 6890ft | 0 节 2026-04-04 19:54:58 襟翼 4 | 6890ft | 0 节 2026-04-04 19:54:58 停机刹车释放 2026-04-04 19:55:01 滑行灯开启 在 6890 英尺 2026-04-04 19:57:46 抬轮 速度=132 节 2026-04-04 19:57:47 出港 @ 136.13 节 / 场压高=6918.75 ft / 地面高=3.82 ft / 襟翼位=4 / 航向=219 度 / 坡度=7.69 出发气象报文= ZPPP 041100Z 22010MPS CAVOK 21/06 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 1 出发机场坐标= 25.1077/ 102.9463 2026-04-04 19:57:47 起飞飞机重量=160371 kg 起飞燃油量=15219 kg 2026-04-04 19:57:47 起落架收起 @ 137 节 | 6900 英尺 2026-04-04 19:57:47 自动驾驶接通 6910 英尺 / 速度 138 节 2026-04-04 19:58:29 襟翼 2 | 8570ft | 204 节 2026-04-04 19:58:29 襟翼 1 | 8570ft | 205 节 2026-04-04 19:58:29 襟翼 0 | 8570ft | 205 节 2026-04-04 20:00:15 滑行灯关闭 在 14300 英尺 2026-04-04 20:07:20 巡航 @ 气压高=30060.55 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-04-04 21:27:55 滑行灯开启 在 9150 英尺 2026-04-04 21:34:02 起落架放下 @ 240 节 | 1940 英尺 2026-04-04 21:34:04 襟翼 1 | 1900ft | 239 节 2026-04-04 21:34:04 襟翼 2 | 1890ft | 239 节 2026-04-04 21:34:05 襟翼 4 | 1890ft | 239 节 2026-04-04 21:34:05 襟翼 5 | 1880ft | 239 节 2026-04-04 21:34:05 襟翼 6 | 1880ft | 239 节 2026-04-04 21:34:05 襟翼 8 | 1880ft | 238 节 2026-04-04 21:34:12 扰流板 预位 2026-04-04 21:36:16 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-04-04 21:36:25 进港 @ 127.02 节 / 场压高=40.7 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 / 坡度=2 到达气象报文= VHHH 041300Z VRB01KT 9999 FEW005 SCT020 24/22 Q1007 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 2 到达机场坐标= 22.2984/ 113.9048 2026-04-04 21:36:25 接地飞机重量=148862 kg 接地燃油量=3709 kg 2026-04-04 21:36:26 扰流板 解除预位 2026-04-04 21:38:29 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 0 节 2026-04-04 21:39:37 到港滑行 2026-04-04 21:39:42 襟翼 6 | 40ft | 13 节 2026-04-04 21:39:42 襟翼 5 | 40ft | 13 节 2026-04-04 21:39:42 襟翼 4 | 40ft | 13 节 2026-04-04 21:39:42 襟翼 1 | 40ft | 13 节 2026-04-04 21:39:42 襟翼 0 | 40ft | 13 节 2026-04-04 21:39:46 停机刹车设定 2026-04-04 21:39:50 停机刹车释放 2026-04-04 21:41:06 滑行灯关闭 在 40 英尺 2026-04-04 21:41:06 停机刹车设定 2026-04-04 21:41:12 发动机 2 关闭 2026-04-04 21:41:12 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148298 kg 关车燃油量=3149 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 19:46:13 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 19:52:03 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/04/04 19:57:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/04/04 19:57:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 19:57:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 19:59:00 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 19:59:03 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/04/04 20:07:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/04/04 21:15:46 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-04-04 21:27:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/04/04 21:33:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-04-04 21:33:31 值 240.09 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:34:05 值 239.19 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:34:05 值 239.09 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:34:05 值 238.98 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:34:05 值 238.91 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/04/04 21:36:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-04-04 21:43:40 值 2634.57656099401 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 21:39:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 21:41:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1905 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-04 19:46:13 Boarding 2026-04-04 19:46:14 Boarding Aircraft Weight=161120KG Boarding Fuel Weight=15966KG 2026-04-04 19:51:56 Brakes are Released 2026-04-04 19:52:03 Taxiing to RWY 2026-04-04 19:53:48 Brakes are On 2026-04-04 19:53:51 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=160888KG Engine Started Fuel Weight=15733KG 2026-04-04 19:53:52 Engine 2 Started 2026-04-04 19:54:57 Flaps 1 Selected at 6890ft and 0kts 2026-04-04 19:54:58 Flaps 2 Selected at 6890ft and 0kts 2026-04-04 19:54:58 Flaps 4 Selected at 6890ft and 0kts 2026-04-04 19:54:58 Brakes are Released 2026-04-04 19:55:01 Taxi Lights ON at 6890 Feet 2026-04-04 19:57:46 VR speed=132 Knots 2026-04-04 19:57:47 You Took off @ 136.13 Knots AGL=6918.75FT / RA=3.82FT / Flaps=4 / Heading=219Degree / Pitch=7.69 Departure Weather ZPPP 041100Z 22010MPS CAVOK 21/06 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 1 Departure Coordinates 25.1077/ 102.9463 2026-04-04 19:57:47 Takeoff Aircraft Weight=160371KG Takeoff Fuel Weight=15219KG 2026-04-04 19:57:47 Landing Gear Up @ 137 Knots and 6900 Feet 2026-04-04 19:57:47 Autopilot Enabled at 6910 Feet with speed 138 Knots 2026-04-04 19:58:29 Flaps 2 Selected at 8570ft and 204kts 2026-04-04 19:58:29 Flaps 1 Selected at 8570ft and 205kts 2026-04-04 19:58:29 Flaps 0 Selected at 8570ft and 205kts 2026-04-04 20:00:15 Taxi Lights OFF at 14300 Feet 2026-04-04 20:07:20 TOC Reached, PALT:30060.55 IAS:322.87 GS:499 2026-04-04 21:27:55 Taxi Lights ON at 9150 Feet 2026-04-04 21:34:02 Landing Gear Down @ 240 Knots and 1940 Feet 2026-04-04 21:34:04 Flaps 1 Selected at 1900ft and 239kts 2026-04-04 21:34:04 Flaps 2 Selected at 1890ft and 239kts 2026-04-04 21:34:05 Flaps 4 Selected at 1890ft and 239kts 2026-04-04 21:34:05 Flaps 5 Selected at 1880ft and 239kts 2026-04-04 21:34:05 Flaps 6 Selected at 1880ft and 239kts 2026-04-04 21:34:05 Flaps 8 Selected at 1880ft and 238kts 2026-04-04 21:34:12 Spoilers Armed 2026-04-04 21:36:16 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-04-04 21:36:25 You Landed @ 127.02Knots AGL=40.7FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=2 Arrival Weather: VHHH 041300Z VRB01KT 9999 FEW005 SCT020 24/22 Q1007 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 2 Arrival Coordinates 22.2984/ 113.9048 2026-04-04 21:36:25 Landing Aircraft Weight=148862KG Landing Fuel Weight=3709KG 2026-04-04 21:36:26 Spoilers Disarmed 2026-04-04 21:38:29 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 0 Knots 2026-04-04 21:39:37 Taxiing to gate 2026-04-04 21:39:42 Flaps 6 Selected at 40ft and 13kts 2026-04-04 21:39:42 Flaps 5 Selected at 40ft and 13kts 2026-04-04 21:39:42 Flaps 4 Selected at 40ft and 13kts 2026-04-04 21:39:42 Flaps 1 Selected at 40ft and 13kts 2026-04-04 21:39:42 Flaps 0 Selected at 40ft and 13kts 2026-04-04 21:39:46 Brakes are On 2026-04-04 21:39:50 Brakes are Released 2026-04-04 21:41:06 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2026-04-04 21:41:06 Brakes are On 2026-04-04 21:41:12 Engine 2 Stopped 2026-04-04 21:41:12 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148298KG Engine Stopped Fuel Weight=3149KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/04/04 19:46:13 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/04/04 19:52:03 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/04/04 19:57:29 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/04/04 19:57:47 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/04/04 19:57:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 19:59:00 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 19:59:03 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/04/04 20:07:20 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/04/04 21:15:46 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-04 21:27:39 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/04/04 21:33:28 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-04 21:33:31 Exceed Value:240.09 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:34:05 Exceed Value:239.19 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:34:05 Exceed Value:239.09 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:34:05 Exceed Value:238.98 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:34:05 Exceed Value:238.91 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/04/04 21:36:16 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:43:40 Exceed Value:2634.57656099401 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/04/04 21:39:37 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/04/04 21:41:07 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1905 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-04-04 19:47:13
纬度 25.1211
经度 102.9581
【6890 FT / 0 节】
【T2】2026-04-04 19:48:13
纬度 25.1211
经度 102.9581
【6890 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-04-04 19:48:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:49:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-04-04 19:49:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:50:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-04-04 19:50:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:51:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-04-04 19:51:13 纬度 25.1211 经度 102.9581 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:52:13 纬度 25.1211 经度 102.9582 【6890 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-04-04 19:52:13 纬度 25.1211 经度 102.9582 【6890 FT / 2 节】 【T2】2026-04-04 19:53:13 纬度 25.1213 经度 102.9583 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-04-04 19:53:13 纬度 25.1213 经度 102.9583 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:54:13 纬度 25.1213 经度 102.9583 【6890 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-04-04 19:54:13 纬度 25.1213 经度 102.9583 【6890 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 19:55:09 纬度 25.1212 经度 102.9582 【6890 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 56 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2026-04-04 19:55:09 纬度 25.1212 经度 102.9582 【6890 FT / 4 节】 【T2】2026-04-04 19:55:14 纬度 25.1211 经度 102.9582 【6890 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0010 【T1】2026-04-04 19:55:14 纬度 25.1211 经度 102.9582 【6890 FT / 6 节】 【T2】2026-04-04 19:55:19 纬度 25.1210 经度 102.9580 【6890 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-04-04 19:55:19 纬度 25.1210 经度 102.9580 【6890 FT / 9 节】 【T2】2026-04-04 19:55:24 纬度 25.1208 经度 102.9579 【6890 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-04-04 19:55:24 纬度 25.1208 经度 102.9579 【6890 FT / 10 节】 【T2】2026-04-04 19:55:29 纬度 25.1206 经度 102.9577 【6890 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-04-04 19:55:29 纬度 25.1206 经度 102.9577 【6890 FT / 12 节】 【T2】2026-04-04 19:55:34 纬度 25.1204 经度 102.9575 【6890 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0014 【T1】2026-04-04 19:55:34 纬度 25.1204 经度 102.9575 【6890 FT / 12 节】 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