普通航班: | COC 0087 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 0:27:00 | ||||
执飞机组: | 2571 ( C 资深机长 ) | 连续飞行: | 7 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2019-11-18 10:58:39 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND |
航班配载: | 180 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 38, 709.90 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 95 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 26, 709.90 📈 |
准点绩效: | 100 % | 综合绩效: | 200 分 | 运营绩效: | 337 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1865 分 | 最终绩效: | 2502 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 起飞评价: | 0 分 | < 0<0 kg | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.27 | 特殊事件: | 200 分 | ||||
接地评价: | 0 分 | < 0<0 kg | 节油评价: | 0 分 | 0 > 2000 | 天气评价: | 0 分 |
V1 值: | 135 | VR 值: | 136 | V2 值: | 143 | ||
出发准点: | 100.00 分 | 100 % | 到达准点: | 93.00 分 | 100 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 149 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -128 ft | 接地品质: | 65.00 | 69 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 1.43 G | 过载品质: | 49.00 | 75 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 02:00 UTC | 实际出发: | 2019-11-18 02:00:26 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 02:45 UTC | 实际到达: | 2019-11-18 02:51:25 UTC |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-11-18 09:57:03 登机飞机重量=62077 kg 登机燃油量=6828 kg 2019-11-18 10:00:10 停机刹车释放 2019-11-18 10:00:23 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2019-11-18 10:00:24 滑行灯开启 在 20 英尺 2019-11-18 10:00:26 推出|出港滑行 2019-11-18 10:00:38 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2019-11-18 10:00:54 发动机 2 启动运行 2019-11-18 10:02:14 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2019-11-18 10:02:31 停机刹车设定 2019-11-18 10:02:37 发动机 1 启动运行 发动机启动飞机重量=62058 kg 发动机启动燃油量=6810 kg 2019-11-18 10:03:34 停机刹车释放 2019-11-18 10:10:58 滑行灯关闭 在 20 英尺 2019-11-18 10:11:52 抬轮 速度=143 节 2019-11-18 10:11:53 出港离地 @ 147.42 节 | 场高=10 ft / 地面高=10.47 ft / 襟翼位=3 / 航向=341 度 | 仰角=9.27 出发机场气象报文= ZSPD 180130Z 32008MPS 9999 BKN026 12/06 Q1027 NOSIG 出发机场坐标= 31.1345/ 121.7928 2019-11-18 10:11:53 起飞飞机重量=61807 kg 起飞燃油量=6558 kg 2019-11-18 10:11:53 暂停 2019-11-18 10:11:57 起落架收起 @ 159 节 | 90 英尺 2019-11-18 10:12:00 继续 2019-11-18 10:12:19 自动驾驶接通 1270 英尺 / 速度 150 节 2019-11-18 10:12:45 襟翼 2 | 2250ft | 162 节 2019-11-18 10:13:09 襟翼 1 | 2770ft | 187 节 2019-11-18 10:13:57 襟翼 0 | 4070ft | 232 节 2019-11-18 10:16:54 巡航阶段 , 高度=10526.19 | 表速=260.87 | 地速=322 2019-11-18 10:32:40 起落架放下 @ 249 节 | 10830 英尺 2019-11-18 10:33:44 滑行灯开启 在 9890 英尺 2019-11-18 10:46:28 襟翼 1 | 2470ft | 215 节 2019-11-18 10:46:36 襟翼 2 | 2490ft | 209 节 2019-11-18 10:47:03 襟翼 3 | 2500ft | 182 节 2019-11-18 10:47:10 襟翼 4 | 2480ft | 179 节 2019-11-18 10:47:27 襟翼 5 | 2510ft | 176 节 2019-11-18 10:47:44 襟翼 6 | 2480ft | 162 节 2019-11-18 10:47:47 襟翼 7 | 2470ft | 159 节 2019-11-18 10:51:17 无线电高度记录 | 场高=60 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=151 节 2019-11-18 10:51:25 到港接地 @ 146.52 节 | 场高=13 ft / 地面高=9.35 ft / 襟翼位=7 / 航向=304 度 | 仰角=2.47 到达机场气象报文= ZSNB 180200Z 33007MPS 300V360 9999 SCT030 14/06 Q1027 NOSIG 到达机场坐标= 29.821/ 121.4721 2019-11-18 10:51:25 接地飞机重量=59557 kg 接地燃油量=4309 kg 2019-11-18 10:51:29 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 138 节 2019-11-18 10:51:30 暂停 2019-11-18 10:51:51 襟翼 6 | 20ft | 20 节 2019-11-18 10:51:55 襟翼 5 | 20ft | 19 节 2019-11-18 10:51:57 襟翼 4 | 20ft | 18 节 2019-11-18 10:52:01 襟翼 3 | 20ft | 18 节 2019-11-18 10:52:05 襟翼 2 | 20ft | 17 节 2019-11-18 10:52:08 襟翼 1 | 20ft | 17 节 2019-11-18 10:52:16 襟翼 0 | 20ft | 15 节 2019-11-18 10:53:30 到港滑行 2019-11-18 10:54:55 继续 2019-11-18 10:55:02 暂停 2019-11-18 10:56:18 继续 2019-11-18 10:56:35 停机刹车设定 2019-11-18 10:56:44 发动机 1 停止关闭 关车飞机重量=59433 kg 关车燃油量=4185 kg 2019-11-18 10:56:45 发动机 2 停止关闭 2019-11-18 10:56:46 滑行灯关闭 在 20 英尺 HKRS COC v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/18 09:43:08 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-18 10:00:23 舱门状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/18 10:00:26 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-18 10:10:58 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2019-11-18 10:07:44 值 31 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2019/11/18 10:11:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2019-11-18 10:11:36 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2019-11-18 10:11:45 值 3.9 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2019-11-18 10:11:53 值 8.85 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2019/11/18 10:11:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2019/11/18 10:12:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / -10 分 时间 2019-11-18 10:16:01 值 255.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2019/11/18 10:16:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2019/11/18 10:30:41 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2019/11/18 10:37:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2019-11-18 10:37:13 值 244.35 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2019/11/18 10:51:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / 10 分 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS<45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/18 10:53:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上>65Sec) 得分 120/ 触发于 2019/11/18 10:56:35 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2019-11-18 10:56:35 滑行灯关闭晚. 10 / -10 分 时间 2019-11-18 10:56:35 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA 评价得分 1865 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing 737-809NGX China Airlines Winglets 2019-11-18 09:57:03 Boarding Aircraft Weight=62077KG Boarding Fuel Weight=6828KG 2019-11-18 10:00:10 Brakes are Released 2019-11-18 10:00:23 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-18 10:00:24 Taxi Lights ON at 20 Feet 2019-11-18 10:00:26 Taxiing to RWY 2019-11-18 10:00:38 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-18 10:00:54 Engine 2 Started 2019-11-18 10:02:14 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2019-11-18 10:02:31 Brakes are On 2019-11-18 10:02:37 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=62058KG Engine Started Fuel Weight=6810KG 2019-11-18 10:03:34 Brakes are Released 2019-11-18 10:10:58 Taxi Lights OFF at 20 Feet 2019-11-18 10:11:52 VR speed=143 Knots 2019-11-18 10:11:53 You Took off @ 147.42 Knots AGL=10FT / RA=10.47FT / Flaps=3 / Heading=341Degree / Pitch=9.27 Departure Weather ZSPD 180130Z 32008MPS 9999 BKN026 12/06 Q1027 NOSIG Departure Coordinates 31.1345/ 121.7928 2019-11-18 10:11:53 Takeoff Aircraft Weight=61807KG Takeoff Fuel Weight=6558KG 2019-11-18 10:11:53 Paused 2019-11-18 10:11:57 Landing Gear Up @ 159 Knots and 90 Feet 2019-11-18 10:12:00 Unpaused 2019-11-18 10:12:19 Autopilot Enabled at 1270 Feet with speed 150 Knots 2019-11-18 10:12:45 Flaps 2 Selected at 2250ft and 162kts 2019-11-18 10:13:09 Flaps 1 Selected at 2770ft and 187kts 2019-11-18 10:13:57 Flaps 0 Selected at 4070ft and 232kts 2019-11-18 10:16:54 TOC Reached, PALT:10526.19 IAS:260.87 GS:322 2019-11-18 10:32:40 Landing Gear Down @ 249 Knots and 10830 Feet 2019-11-18 10:33:44 Taxi Lights ON at 9890 Feet 2019-11-18 10:46:28 Flaps 1 Selected at 2470ft and 215kts 2019-11-18 10:46:36 Flaps 2 Selected at 2490ft and 209kts 2019-11-18 10:47:03 Flaps 3 Selected at 2500ft and 182kts 2019-11-18 10:47:10 Flaps 4 Selected at 2480ft and 179kts 2019-11-18 10:47:27 Flaps 5 Selected at 2510ft and 176kts 2019-11-18 10:47:44 Flaps 6 Selected at 2480ft and 162kts 2019-11-18 10:47:47 Flaps 7 Selected at 2470ft and 159kts 2019-11-18 10:51:17 Radio Altitude Record AGL=60 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=151 Knots 2019-11-18 10:51:25 You Landed @ 146.52Knots AGL=13FT / RA=9.35FT / Flaps=7 / Heading=304Degree / Pitch=2.47 Arrival Weather: ZSNB 180200Z 33007MPS 300V360 9999 SCT030 14/06 Q1027 NOSIG Arrival Coordinates 29.821/ 121.4721 2019-11-18 10:51:25 Landing Aircraft Weight=59557KG Landing Fuel Weight=4309KG 2019-11-18 10:51:29 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 138 Knots 2019-11-18 10:51:30 Paused 2019-11-18 10:51:51 Flaps 6 Selected at 20ft and 20kts 2019-11-18 10:51:55 Flaps 5 Selected at 20ft and 19kts 2019-11-18 10:51:57 Flaps 4 Selected at 20ft and 18kts 2019-11-18 10:52:01 Flaps 3 Selected at 20ft and 18kts 2019-11-18 10:52:05 Flaps 2 Selected at 20ft and 17kts 2019-11-18 10:52:08 Flaps 1 Selected at 20ft and 17kts 2019-11-18 10:52:16 Flaps 0 Selected at 20ft and 15kts 2019-11-18 10:53:30 Taxiing to gate 2019-11-18 10:54:55 Unpaused 2019-11-18 10:55:02 Paused 2019-11-18 10:56:18 Unpaused 2019-11-18 10:56:35 Brakes are On 2019-11-18 10:56:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=59433KG Engine Stopped Fuel Weight=4185KG 2019-11-18 10:56:45 Engine 2 Stopped 2019-11-18 10:56:46 Taxi Lights OFF at 20 Feet Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2019/11/18 09:43:08 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-18 10:00:23 舱门状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2019/11/18 10:00:26 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-18 10:10:58 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-18 10:07:44 Exceed Value:31 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2019/11/18 10:11:36 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2019-11-18 10:11:36 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-18 10:11:45 Exceed Value:3.9 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2019-11-18 10:11:53 Exceed Value:8.85 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2019/11/18 10:11:53 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2019/11/18 10:12:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-18 10:16:01 Exceed Value:255.31 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2019/11/18 10:16:54 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2019/11/18 10:30:41 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2019/11/18 10:37:10 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2019-11-18 10:37:13 Exceed Value:244.35 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2019/11/18 10:51:17 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / 10 Points 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2019/11/18 10:53:30 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2019/11/18 10:56:35 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-18 10:56:35 滑行灯关闭晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2019-11-18 10:56:35 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1865 out of 2000 |
编号: 0001
【T1】2019-11-18 09:58:02
纬度 31.1380
经度 121.7999
【20 FT / 0 节】
【T2】2019-11-18 09:59:02
纬度 31.1380
经度 121.7999
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2019-11-18 09:59:02 纬度 31.1380 经度 121.7999 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:00:02 纬度 31.1380 经度 121.7999 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2019-11-18 10:00:02 纬度 31.1380 经度 121.7999 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:01:02 纬度 31.1384 经度 121.7998 【20 FT / 2 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2019-11-18 10:01:02 纬度 31.1384 经度 121.7998 【20 FT / 2 节】 【T2】2019-11-18 10:02:02 纬度 31.1391 经度 121.8001 【20 FT / 3 节】 【距离:0.04】→ 60 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2019-11-18 10:02:02 纬度 31.1391 经度 121.8001 【20 FT / 3 节】 【T2】2019-11-18 10:02:22 纬度 31.1393 经度 121.8003 【20 FT / 3 节】 【距离:0.02】→ 20 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2019-11-18 10:02:22 纬度 31.1393 经度 121.8003 【20 FT / 3 节】 【T2】2019-11-18 10:02:27 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2019-11-18 10:02:27 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:32 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2019-11-18 10:02:32 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:37 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2019-11-18 10:02:37 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:42 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2019-11-18 10:02:42 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:47 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2019-11-18 10:02:47 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:52 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2019-11-18 10:02:52 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:02:57 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2019-11-18 10:02:57 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:02 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2019-11-18 10:03:02 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:07 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0015 【T1】2019-11-18 10:03:07 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:12 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0016 【T1】2019-11-18 10:03:12 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:17 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0017 【T1】2019-11-18 10:03:17 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:22 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0018 【T1】2019-11-18 10:03:22 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:27 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0019 【T1】2019-11-18 10:03:27 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:32 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0020 【T1】2019-11-18 10:03:32 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【T2】2019-11-18 10:03:37 纬度 31.1393 经度 121.8004 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0021 【T1】2019-11-18 10:03:37 纬度 31.1393 经度 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