| 普通航班: | COC 0195 | 🛫 出发机场: | ZYHB ( 哈尔滨太平国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZYCC ( 长春龙嘉国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级
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计划高度: | 23600 ft | 计划距离: | 101 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:30:00 |
空中飞行: | 00:19:00 |
有效飞行: | 00:19:00 |
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| 执飞机组: | 3369 （ PIC 机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2020-03-18 23:16:30 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | DUKIR W205 NULRA A588 ISBOP | ||||||||
| 拒绝说明: |
最终绩效<1500分 | 接地坠毁 | | ||||||||
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| 航班配载: |
174 人
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配载单价: | VB 265.50 | 票价收入: | VB 46, 197.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 30762 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 92 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 23, 937.90 📉 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
400 分
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运营绩效: | -210 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 785 分 |
最终绩效: | 960 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
200 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
200 分
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起飞评价: |
200 分
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接地评价: |
200 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
200 分
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| V1 值: | 110 |
VR 值: | 111 |
V2 值: | 140 | Vref 138 |
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| 出发准点: | 100 % | 92.00 分 | 到达准点: | 70 % | 61.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-1084 ft
| 接地品质: | -202.00 % | -301 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
4 G
| 过载品质: | 22.00 % | -62 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 15:00 UTC | 实际出发: | 2020-03-18 14:53:49 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 15:50 UTC | 实际到达: | 2020-03-18 15:15:43 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B738 2020-03-18 22:49:13 自动驾驶断开 460 英尺 / 速度 18 节 2020-03-18 22:49:13 登机开始检测 2020-03-18 22:49:13 发动机 1 关闭 关车飞机重量=52553 kg 关车燃油量=5498 kg 2020-03-18 22:49:13 发动机 2 关闭 2020-03-18 22:49:14 登机飞机重量=52553 kg 登机燃油量=5498 kg 2020-03-18 22:51:34 发动机 2 启动 2020-03-18 22:52:12 发动机 1 启动 开车飞机重量=52549 kg 开车燃油量=5495 kg 2020-03-18 22:53:49 停机刹车释放 2020-03-18 22:53:52 推出|出港滑行 2020-03-18 22:55:14 停机刹车设定 2020-03-18 22:55:30 襟翼 1 | 460ft | 3 节 2020-03-18 22:55:43 停机刹车释放 2020-03-18 22:56:02 抬轮 速度=144 节 2020-03-18 22:56:03 出港离地 @ 151.1 节 | 场高=465.66 ft / 地面高=4.11 ft / 襟翼位=1 / 航向=210 度 | 仰角=4.68 出发气象报文= ZYHB 181400Z 21002MPS CAVOK M00/M01 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 22 at -59.98 出发机场坐标= 45.6204/ 126.2436 2020-03-18 22:56:03 起飞飞机重量=52431 kg 起飞燃油量=5374 kg 2020-03-18 22:56:21 自动驾驶接通 1360 英尺 / 速度 203 节 2020-03-18 22:56:40 起落架收起 @ 217 节 | 2110 英尺 2020-03-18 22:56:41 襟翼 0 | 2140ft | 214 节 2020-03-18 22:57:04 扰流板 预位 2020-03-18 22:57:04 扰流板 解除预位 2020-03-18 22:57:04 扰流板 预位 2020-03-18 22:57:04 扰流板 解除预位 2020-03-18 22:57:05 扰流板 预位 2020-03-18 22:57:06 扰流板 解除预位 2020-03-18 22:57:06 扰流板 预位 2020-03-18 22:57:07 扰流板 解除预位 2020-03-18 22:57:08 扰流板 预位 2020-03-18 23:04:36 巡航阶段 , 高度=22801.36 | 表速=220.83 | 地速=316 2020-03-18 23:14:05 起落架放下 @ 298 节 | 14730 英尺 2020-03-18 23:14:06 起落架收起 @ 299 节 | 14640 英尺 2020-03-18 23:14:09 起落架放下 @ 300 节 | 14470 英尺 2020-03-18 23:14:31 起落架收起 @ 373 节 | 10620 英尺 2020-03-18 23:14:31 起落架放下 @ 376 节 | 10490 英尺 2020-03-18 23:14:32 起落架收起 @ 378 节 | 10400 英尺 2020-03-18 23:14:32 起落架放下 @ 379 节 | 10330 英尺 2020-03-18 23:14:32 起落架收起 @ 381 节 | 10270 英尺 2020-03-18 23:14:32 起落架放下 @ 382 节 | 10200 英尺 2020-03-18 23:14:32 起落架收起 @ 383 节 | 10170 英尺 2020-03-18 23:14:33 起落架放下 @ 385 节 | 10100 英尺 2020-03-18 23:14:34 △△△△超速△△△△ 2020-03-18 23:14:34 襟翼 1 | 9630ft | 394 节 2020-03-18 23:14:34 襟翼 2 | 9530ft | 397 节 2020-03-18 23:14:35 襟翼 3 | 9460ft | 398 节 2020-03-18 23:14:35 襟翼 4 | 9430ft | 399 节 2020-03-18 23:14:35 襟翼 5 | 9370ft | 400 节 2020-03-18 23:14:35 襟翼 6 | 9320ft | 401 节 2020-03-18 23:14:35 襟翼 7 | 9250ft | 402 节 2020-03-18 23:14:36 襟翼 8 | 9190ft | 404 节 2020-03-18 23:15:41 无线电高度记录 | 场高=740 英尺 , 无线电高度=53 英尺 , 速度=398 节 2020-03-18 23:15:43 到港接地 @ 393.55 节 | 场高=714.67 ft / 地面高=2.91 ft / 襟翼位=8 / 航向=247 度 | 仰角=0.1 到达气象报文= 到达机场天气= 风速风向 29 at -58.9 到达机场坐标= 44.005/ 125.7001 2020-03-18 23:15:43 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-03-18 23:15:43 接地飞机重量=51457 kg 接地燃油量=4402 kg 2020-03-18 23:15:43 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:15:43 解除 △△△△超速△△△△ 2020-03-18 23:15:48 扰流板 解除预位 2020-03-18 23:15:49 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:15:50 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:15:52 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:15:55 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:15:58 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-03-18 23:16:15 到港滑行 2020-03-18 23:16:17 停机刹车设定 HKRS COC Client v. 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/03/18 22:49:13 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:52:12 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:52:41 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:51:55 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:49:13 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - - 出港滑行 - - (有地速>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/03/18 22:55:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:55:49 滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:55:49 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 分 时间 2020-03-18 22:55:54 值 3.81 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/03/18 22:56:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 22:56:03 值 144.45 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:56:10 值 183.15 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 22:56:04 值 24.79 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/03/18 22:56:13 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 22:56:21 值 916.33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/03/18 23:04:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:11:23 值 -0.56 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft/min) 得分 180/ 触发于 2020/03/18 23:11:24 ] 坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:15:04 值 41.6 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:41 值 430.68 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:34 值 394.95 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:34 值 397.12 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:35 值 398.48 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:14:35 值 399.02 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/03/18 23:15:14 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:14 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:31 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:20 值 -7706.39 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:31 值 -5244.99 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:36 值 -4095.41 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:37 值 404.35 Vref:138 低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:17 值 417.73 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:15 值 414.17 0.662 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:15:15 值 414.17 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/03/18 23:15:41 ] 着陆坡度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:15:51 值 8.84 着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:15:43 值 391.42 Vref:138 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:15:44 值 -0.38 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:16:29 值 5034.18301877466 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:15:43 值 1.794 着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-03-18 23:16:29 值 4 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-03-18 23:16:29 值 -1083.92007953447 跳着陆. 80 / -80 分 时间 2020-03-18 23:15:52 值 4 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 分 时间 2020-03-18 23:16:12 值 14.47 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2020-03-18 23:16:13 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45Kts,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 785 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B738 2020-03-18 22:49:13 Autopilot Disabled at 460 Feet with speed 18 Knots 2020-03-18 22:49:13 Boarding 2020-03-18 22:49:13 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=52553KG Engine Stopped Fuel Weight=5498KG 2020-03-18 22:49:13 Engine 2 Stopped 2020-03-18 22:49:14 Boarding Aircraft Weight=52553KG Boarding Fuel Weight=5498KG 2020-03-18 22:51:34 Engine 2 Started 2020-03-18 22:52:12 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=52549KG Engine Started Fuel Weight=5495KG 2020-03-18 22:53:49 Brakes are Released 2020-03-18 22:53:52 Taxiing to RWY 2020-03-18 22:55:14 Brakes are On 2020-03-18 22:55:30 Flaps 1 Selected at 460ft and 3kts 2020-03-18 22:55:43 Brakes are Released 2020-03-18 22:56:02 VR speed=144 Knots 2020-03-18 22:56:03 You Took off @ 151.1 Knots AGL=465.66FT / RA=4.11FT / Flaps=1 / Heading=210Degree / Pitch=4.68 Departure Weather ZYHB 181400Z 21002MPS CAVOK M00/M01 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 22 at -59.98 Departure Coordinates 45.6204/ 126.2436 2020-03-18 22:56:03 Takeoff Aircraft Weight=52431KG Takeoff Fuel Weight=5374KG 2020-03-18 22:56:21 Autopilot Enabled at 1360 Feet with speed 203 Knots 2020-03-18 22:56:40 Landing Gear Up @ 217 Knots and 2110 Feet 2020-03-18 22:56:41 Flaps 0 Selected at 2140ft and 214kts 2020-03-18 22:57:04 Spoilers Armed 2020-03-18 22:57:04 Spoilers Disarmed 2020-03-18 22:57:04 Spoilers Armed 2020-03-18 22:57:04 Spoilers Disarmed 2020-03-18 22:57:05 Spoilers Armed 2020-03-18 22:57:06 Spoilers Disarmed 2020-03-18 22:57:06 Spoilers Armed 2020-03-18 22:57:07 Spoilers Disarmed 2020-03-18 22:57:08 Spoilers Armed 2020-03-18 23:04:36 TOC Reached, PALT:22801.36 IAS:220.83 GS:316 2020-03-18 23:14:05 Landing Gear Down @ 298 Knots and 14730 Feet 2020-03-18 23:14:06 Landing Gear Up @ 299 Knots and 14640 Feet 2020-03-18 23:14:09 Landing Gear Down @ 300 Knots and 14470 Feet 2020-03-18 23:14:31 Landing Gear Up @ 373 Knots and 10620 Feet 2020-03-18 23:14:31 Landing Gear Down @ 376 Knots and 10490 Feet 2020-03-18 23:14:32 Landing Gear Up @ 378 Knots and 10400 Feet 2020-03-18 23:14:32 Landing Gear Down @ 379 Knots and 10330 Feet 2020-03-18 23:14:32 Landing Gear Up @ 381 Knots and 10270 Feet 2020-03-18 23:14:32 Landing Gear Down @ 382 Knots and 10200 Feet 2020-03-18 23:14:32 Landing Gear Up @ 383 Knots and 10170 Feet 2020-03-18 23:14:33 Landing Gear Down @ 385 Knots and 10100 Feet 2020-03-18 23:14:34 Overspeed 2020-03-18 23:14:34 Flaps 1 Selected at 9630ft and 394kts 2020-03-18 23:14:34 Flaps 2 Selected at 9530ft and 397kts 2020-03-18 23:14:35 Flaps 3 Selected at 9460ft and 398kts 2020-03-18 23:14:35 Flaps 4 Selected at 9430ft and 399kts 2020-03-18 23:14:35 Flaps 5 Selected at 9370ft and 400kts 2020-03-18 23:14:35 Flaps 6 Selected at 9320ft and 401kts 2020-03-18 23:14:35 Flaps 7 Selected at 9250ft and 402kts 2020-03-18 23:14:36 Flaps 8 Selected at 9190ft and 404kts 2020-03-18 23:15:41 Radio Altitude Record AGL=740 Feet, RadioAlt=53 Feet, speed=398 Knots 2020-03-18 23:15:43 You Landed @ 393.55Knots AGL=714.67FT / RA=2.91FT / Flaps=8 / Heading=247Degree / Pitch=0.1 Arrival Weather: Local Arrival Weather: Wind 29 at -58.9 Arrival Coordinates 44.005/ 125.7001 2020-03-18 23:15:43 Your Landing was very hard 2020-03-18 23:15:43 Landing Aircraft Weight=51457KG Landing Fuel Weight=4402KG 2020-03-18 23:15:43 Airplane Bounced 2020-03-18 23:15:43 Recovered from Overspeed 2020-03-18 23:15:48 Spoilers Disarmed 2020-03-18 23:15:49 Airplane Bounced 2020-03-18 23:15:50 Airplane Bounced 2020-03-18 23:15:52 Airplane Bounced 2020-03-18 23:15:55 Airplane Bounced 2020-03-18 23:15:58 Airplane Bounced 2020-03-18 23:16:15 Taxiing to gate 2020-03-18 23:16:17 Brakes are On Pirep logged with China Virtual Tracking 6.0.0.5 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/03/18 22:49:13 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:52:12 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:52:41 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:51:55 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:49:13 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ] [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/03/18 22:55:49 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:55:49 滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:55:49 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-03-18 22:55:54 Exceed Value:3.81 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/03/18 22:56:03 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 22:56:03 Exceed Value:144.45 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:56:10 Exceed Value:183.15 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 22:56:04 Exceed Value:24.79 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/03/18 22:56:13 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 22:56:21 Exceed Value:916.33 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/03/18 23:04:36 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:11:23 Exceed Value:-0.56 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/03/18 23:11:24 ] 坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:04 Exceed Value:41.6 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:36 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:41 Exceed Value:430.68 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:34 Exceed Value:394.95 超2°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:34 Exceed Value:397.12 超5°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:35 Exceed Value:398.48 超10°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:14:35 Exceed Value:399.02 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/03/18 23:15:14 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:14 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:31 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:20 Exceed Value:-7706.39 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:31 Exceed Value:-5244.99 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:36 Exceed Value:-4095.41 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:37 Exceed Value:404.35 Vref:138 低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:17 Exceed Value:417.73 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:15 Exceed Value:414.17 0.662 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:15 Exceed Value:414.17 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/03/18 23:15:41 ] 着陆坡度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:51 Exceed Value:8.84 着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:43 Exceed Value:391.42 Vref:138 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:44 Exceed Value:-0.38 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:16:29 Exceed Value:5034.18301877466 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:43 Exceed Value:1.794 着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-03-18 23:16:29 Exceed Value:4 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-03-18 23:16:29 Exceed Value:-1083.92007953447 跳着陆. 80 / -80 Points Exceed Time:2020-03-18 23:15:52 Exceed Value:4 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-03-18 23:16:12 Exceed Value:14.47 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-03-18 23:16:13 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 785 out of 1640 |
|
编号: 0001
【T1】2020-03-18 22:49:17
纬度 45.6299
经度 126.2516
【460 FT / 0 节】
【T2】2020-03-18 22:49:22
纬度 45.6299
经度 126.2516
【460 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2020-03-18 22:49:22 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:27 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2020-03-18 22:49:27 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:32 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2020-03-18 22:49:32 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:37 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2020-03-18 22:49:37 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:42 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2020-03-18 22:49:42 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:47 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2020-03-18 22:49:47 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【T2】2020-03-18 22:49:52 纬度 45.6299 经度 126.2516 【460 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2020-03-18 22:49:52 纬度 45.6299 经度 126.2516 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最近:0.001 海里 距离:0.119 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 103.2727480695 海里 |