【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1006 🛫 出发机场: ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: RKSI ( 仁川国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0011) 9 级 计划高度: 31100 ft 计划距离: 444 海里
计划飞行: 1:18:00 空中飞行: 01:31:00 有效飞行: 1:18:00
执飞机组: 8576 ( C 资深机长 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-05-21 15:53:35 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: SURAK A326 OMLIB W209 AGAVO G597 GONAV
【 运 营 概 况 】
航班配载: 156 配载单价: VB 1, 181.47 票价收入: VB 184, 310.00
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 4193 kg / 8 VB 燃油支出: - VB 33, 544.00
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 59 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 139, 566.00 📈
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 95 % 综合绩效: 1400 运营绩效: 311
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1965 最终绩效: 3671
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 200 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 200 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 0 分 | 1801 > 2000 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 130 VR 值: 130 V2 值: 134
出发准点: 100.00 分 | 100 % 到达准点: 84.00 分 | 90 % 接地范围: 0 ft | Vref 131
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -118 ft 接地品质: 67.00 | 67
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 1.18 G 过载品质: 36.00 | 60
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划出发: +0 06:00 UTC 实际出发: 2020-05-21 06:00:11 UTC
公司标准: 0 ~ 90 分钟 计划到达: 07:30 UTC 实际到达: 2020-05-21 07:44:52 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1006 - 8576
【 飞 行 日 志 】 COC 1006 - 8576

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-05-21 13:52:45 登机开始检测
2020-05-21 13:52:45 停机刹车设定
2020-05-21 13:53:12 登机飞机重量=59600 kg 登机燃油量=5985 kg
2020-05-21 14:00:03 停机刹车释放
2020-05-21 14:00:11 推出|出港滑行
2020-05-21 14:00:26 发动机 2 启动
2020-05-21 14:01:24 发动机 1 启动
开车飞机重量=59544 kg 开车燃油量=5929 kg
2020-05-21 14:02:46 停机刹车设定
2020-05-21 14:02:46 襟翼 2 | 20ft | 0 节
2020-05-21 14:02:47 襟翼 4 | 20ft | 0 节
2020-05-21 14:04:10 停机刹车释放
2020-05-21 14:10:34 停机刹车设定
2020-05-21 14:10:51 停机刹车释放
2020-05-21 14:13:22 抬轮 速度=138 节
2020-05-21 14:13:24 出港离地 @ 146.83 节 | 场高=22.86 ft / 地面高=3.83 ft / 襟翼位=4 / 航向=342 度 | 仰角=11.22
出发气象报文= ZSPD 210530Z 15008MPS 9999 SCT020 25/19 Q1011 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 6
出发机场坐标= 31.1369/ 121.7951
2020-05-21 14:13:24 起飞飞机重量=59359 kg 起飞燃油量=5746 kg
2020-05-21 14:13:26 起落架收起 @ 153 节 | 60 英尺
2020-05-21 14:14:09 襟翼 2 | 2470ft | 169 节
2020-05-21 14:14:15 襟翼 0 | 2730ft | 176 节
2020-05-21 14:34:10 巡航阶段 , 高度=30209.13 | 表速=294.88 | 地速=460
2020-05-21 15:31:49 襟翼 2 | 10170ft | 207 节
2020-05-21 15:33:04 襟翼 4 | 9530ft | 179 节
2020-05-21 15:36:32 起落架放下 @ 138 节 | 6350 英尺
2020-05-21 15:36:41 襟翼 6 | 6190ft | 137 节
2020-05-21 15:36:42 襟翼 8 | 6180ft | 137 节
2020-05-21 15:44:47 无线电高度记录 | 场高=80 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=130 节
2020-05-21 15:44:52 到港接地 @ 128.68 节 | 场高=29.84 ft / 地面高=3.22 ft / 襟翼位=8 / 航向=325 度 | 仰角=6.55
到达气象报文= RKSI 210730Z 21004KT 140V250 9999 FEW040 BKN110 20/08 Q1013 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 8
到达机场坐标= 37.4569/ 126.4585
2020-05-21 15:44:52 接地飞机重量=55527 kg 接地燃油量=1913 kg
2020-05-21 15:45:36 襟翼 6 | 30ft | 10 节
2020-05-21 15:45:36 襟翼 4 | 30ft | 9 节
2020-05-21 15:45:36 襟翼 2 | 30ft | 9 节
2020-05-21 15:45:36 襟翼 0 | 30ft | 9 节
2020-05-21 15:46:54 到港滑行
2020-05-21 15:51:05 停机刹车设定
2020-05-21 15:51:09 发动机 1 关闭
关车飞机重量=55414 kg 关车燃油量=1801 kg
2020-05-21 15:51:10 发动机 2 关闭
HKRS COC Client v. 7.0.0.7
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 13:52:45 ]
发动机状态. 60 / 60 分
襟翼状态. 60 / 60 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 14:00:11 ]
应答机代码. 30 / 30 分
直线滑行速度大. 30 / 30 分
襟翼状态. 30 / 30 分
超过最大滑行重量. 30 / 30 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/05/21 14:13:05 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 分
起飞EGT超限. 20 / 20 分
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
起飞最大转速超限. 20 / 20 分
襟翼状态. 30 / 30 分
离地俯仰角大. 30 / -15 分 时间 2020-05-21 14:13:24 值 10.92
抬头速率大. 20 / 20 分
抬头速率小. 20 / 20 分
超过最大起飞重量. 20 / 20 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/05/21 14:13:24 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / 10 分
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-05-21 14:13:34 值 172.8
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 14:13:35 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/05/21 14:34:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 分
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 20 / 20 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/05/21 15:17:19 ]
坡度大. 20 / 20 分
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / 40 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/05/21 15:41:24 ]
下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分
下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分
下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / 10 分
进近速度小. 10 / 10 分
进近速度大. 10 / 10 分
低空大速度. 10 / 10 分
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / 10 分
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/05/21 15:44:47 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / 20 分
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / 20 分
着陆垂直载荷大. 100 / 100 分
着陆接地率大. 100 / 100 分
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / 20 分
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 15:46:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 分
减速板. 40 / 40 分
直线滑行速度大. 40 / 40 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020/05/21 15:51:06 ]
停机刹车. 40 / 40 分
发动机状态. 40 / 40 分
襟翼. 40 / 40 分

FOQA 评价得分
1965 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 2000

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Southern
2020-05-21 13:52:45 Boarding
2020-05-21 13:52:45 Brakes are On
2020-05-21 13:53:12 Boarding Aircraft Weight=59600KG Boarding Fuel Weight=5985KG
2020-05-21 14:00:03 Brakes are Released
2020-05-21 14:00:11 Taxiing to RWY
2020-05-21 14:00:26 Engine 2 Started
2020-05-21 14:01:24 Engine 1 Started
Engine Started Aircraft Weight=59544KG Engine Started Fuel Weight=5929KG
2020-05-21 14:02:46 Brakes are On
2020-05-21 14:02:46 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-21 14:02:47 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts
2020-05-21 14:04:10 Brakes are Released
2020-05-21 14:10:34 Brakes are On
2020-05-21 14:10:51 Brakes are Released
2020-05-21 14:13:22 VR speed=138 Knots
2020-05-21 14:13:24 You Took off @ 146.83 Knots AGL=22.86FT / RA=3.83FT / Flaps=4 / Heading=342Degree / Pitch=11.22
Departure Weather ZSPD 210530Z 15008MPS 9999 SCT020 25/19 Q1011 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 6
Departure Coordinates 31.1369/ 121.7951
2020-05-21 14:13:24 Takeoff Aircraft Weight=59359KG Takeoff Fuel Weight=5746KG
2020-05-21 14:13:26 Landing Gear Up @ 153 Knots and 60 Feet
2020-05-21 14:14:09 Flaps 2 Selected at 2470ft and 169kts
2020-05-21 14:14:15 Flaps 0 Selected at 2730ft and 176kts
2020-05-21 14:34:10 TOC Reached, PALT:30209.13 IAS:294.88 GS:460
2020-05-21 15:31:49 Flaps 2 Selected at 10170ft and 207kts
2020-05-21 15:33:04 Flaps 4 Selected at 9530ft and 179kts
2020-05-21 15:36:32 Landing Gear Down @ 138 Knots and 6350 Feet
2020-05-21 15:36:41 Flaps 6 Selected at 6190ft and 137kts
2020-05-21 15:36:42 Flaps 8 Selected at 6180ft and 137kts
2020-05-21 15:44:47 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots
2020-05-21 15:44:52 You Landed @ 128.68Knots AGL=29.84FT / RA=3.22FT / Flaps=8 / Heading=325Degree / Pitch=6.55
Arrival Weather: RKSI 210730Z 21004KT 140V250 9999 FEW040 BKN110 20/08 Q1013 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 8
Arrival Coordinates 37.4569/ 126.4585
2020-05-21 15:44:52 Landing Aircraft Weight=55527KG Landing Fuel Weight=1913KG
2020-05-21 15:45:36 Flaps 6 Selected at 30ft and 10kts
2020-05-21 15:45:36 Flaps 4 Selected at 30ft and 9kts
2020-05-21 15:45:36 Flaps 2 Selected at 30ft and 9kts
2020-05-21 15:45:36 Flaps 0 Selected at 30ft and 9kts
2020-05-21 15:46:54 Taxiing to gate
2020-05-21 15:51:05 Brakes are On
2020-05-21 15:51:09 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=55414KG Engine Stopped Fuel Weight=1801KG
2020-05-21 15:51:10 Engine 2 Stopped
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.7
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/05/21 13:52:45 ]
发动机状态. 60 / 60 Points
襟翼状态. 60 / 60 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/05/21 14:00:11 ]
应答机代码. 30 / 30 Points
直线滑行速度大. 30 / 30 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
超过最大滑行重量. 30 / 30 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/05/21 14:13:05 ]
90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points
起飞EGT超限. 20 / 20 Points
起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
起飞最大转速超限. 20 / 20 Points
襟翼状态. 30 / 30 Points
离地俯仰角大. 30 / -15 Points Exceed Time:2020-05-21 14:13:24 Exceed Value:10.92
抬头速率大. 20 / 20 Points
抬头速率小. 20 / 20 Points
超过最大起飞重量. 20 / 20 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/05/21 14:13:24 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / 10 Points
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-05-21 14:13:34 Exceed Value:172.8
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/05/21 14:13:35 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/05/21 14:34:10 ]
襟翼状态. 10 / 10 Points
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 20 / 20 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/05/21 15:17:19 ]
坡度大. 20 / 20 Points
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/05/21 15:41:24 ]
下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points
下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points
下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / 10 Points
进近速度小. 10 / 10 Points
进近速度大. 10 / 10 Points
低空大速度. 10 / 10 Points
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points
着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/05/21 15:44:47 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / 20 Points
着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points
着陆接地率大. 100 / 100 Points
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / 20 Points
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/05/21 15:46:54 ]
襟翼状态. 40 / 40 Points
减速板. 40 / 40 Points
直线滑行速度大. 40 / 40 Points
[Shutdown 120/ Phase Reached 2020/05/21 15:51:06 ]
停机刹车. 40 / 40 Points
发动机状态. 40 / 40 Points
襟翼. 40 / 40 Points
Total Points
1965 out of 2000
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【 航 迹 校 验 】88007
打开 88007 航迹文件失败!