| 普通航班: | COC1001 | 机组呼号: | 0973 | 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 ) | 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) | ||
| 执飞机型: | B738 ( COC-0015) 12800 ft | 计划飞行: | 0.24 小时 / 67 海里 | 实际飞行: | 00.23 小时 | 有效飞行: | 00.23 小时 | ||
| 机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-12 23:30:37 | 报告状态: | 2020-07-31 22:55:55 | ||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| ℹ 拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | | ||||||||
| 航班配载: | 174 | 配载单价: | VB 11.57 | ℹ 航班收入: | VB 2, 012.31 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | -5710.00 % | 到达准点: | -8420.00 % | 消耗燃油: | 1778.08 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 16, 002.70 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | (VB -25, 190.40) |
| ℹ 准点率: | 0 % | ℹ 综合评价: | 1200 分 | ℹ 运营评价: | -13993 分 | ℹ FOQA评价: | 1735 分 | ℹ 最终绩效: | -11158 分 |
| ℹ 特殊事件: | 200 分 | ℹ SOP状态: | 200 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 0 分 | 00.23<0.24 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 200 分 | ℹ 起飞重量: | 200 分 | ℹ 接地重量: | 200 分 | ℹ 关车油量: | 0 分 | 1854 kg | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 111 | VR 值: | 112 | V2 值: | 127 | Vref 值: | 124 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -55 | 评价品质: | 85.00 | 接地得分: | 59 分 | 3551 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.55 G | 过载品质: | 55.00 | 过载得分: | 78 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 预出时间: | 00:30 UTC | 实出时间: | 2020-06-12 14:49:01 UTC | 出发得分: | -5710.00 分 | 0 % |
| 公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 预到时间: | 01:10 UTC | 实到时间: | 2020-06-12 15:22:54 UTC | 到达得分: | -8420.00 分 | 0 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2020-06-12 22:45:58 登机开始检测 2020-06-12 22:45:58 停机刹车设定 2020-06-12 22:46:00 登机飞机重量=46642 kg 登机燃油量=3628 kg 2020-06-12 22:48:31 停机刹车释放 2020-06-12 22:49:01 推出|出港滑行 2020-06-12 22:49:39 发动机 2 启动 2020-06-12 22:50:17 停机刹车设定 2020-06-12 22:50:21 发动机 1 启动 开车飞机重量=46633 kg 开车燃油量=3618 kg 2020-06-12 22:50:27 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2020-06-12 22:50:27 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-06-12 22:50:42 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2020-06-12 22:51:16 停机刹车释放 2020-06-12 22:51:48 停机刹车设定 2020-06-12 22:51:52 停机刹车释放 2020-06-12 22:54:07 停机刹车设定 2020-06-12 22:54:09 停机刹车释放 2020-06-12 22:57:48 停机刹车设定 2020-06-12 22:58:46 停机刹车释放 2020-06-12 22:59:17 抬轮 速度=138 节 2020-06-12 22:59:18 停机刹车设定 2020-06-12 22:59:18 出港离地 @ 143.42 节 | 场高=123.67 ft / 地面高=4.79 ft / 襟翼位=3 / 航向=174 度 | 仰角=7.75 出发气象报文= ZBAA 121430Z 15003MPS CAVOK 27/17 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 40.0814/ 116.6142 2020-06-12 22:59:18 起飞飞机重量=46465 kg 起飞燃油量=3450 kg 2020-06-12 22:59:30 起落架收起 @ 172 节 | 520 英尺 2020-06-12 22:59:52 襟翼 2 | 1650ft | 172 节 2020-06-12 23:00:09 襟翼 1 | 2700ft | 180 节 2020-06-12 23:00:57 襟翼 0 | 4250ft | 213 节 2020-06-12 23:04:04 巡航阶段 , 高度=11862.19 | 表速=244.51 | 地速=291 2020-06-12 23:08:32 襟翼 1 | 9920ft | 249 节 2020-06-12 23:12:50 襟翼 2 | 4940ft | 211 节 2020-06-12 23:17:04 襟翼 3 | 3850ft | 194 节 2020-06-12 23:17:19 襟翼 4 | 3850ft | 185 节 2020-06-12 23:17:49 襟翼 5 | 3800ft | 175 节 2020-06-12 23:18:55 襟翼 6 | 2870ft | 160 节 2020-06-12 23:19:21 襟翼 7 | 2500ft | 150 节 2020-06-12 23:19:23 起落架放下 @ 149 节 | 2470 英尺 2020-06-12 23:19:35 停机刹车释放 2020-06-12 23:19:41 扰流板 预位 2020-06-12 23:22:44 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=125 节 2020-06-12 23:22:54 到港接地 @ 118.98 节 | 场高=23.63 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=7 / 航向=155 度 | 仰角=4.32 到达气象报文= ZBTJ 121500Z 16003MPS 5000 HZ NSC 25/18 Q1002 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1353/ 117.3663 2020-06-12 23:22:54 接地飞机重量=45482 kg 接地燃油量=2468 kg 2020-06-12 23:22:58 停机刹车设定 2020-06-12 23:23:01 扰流板 解除预位 2020-06-12 23:26:07 停机刹车释放 2020-06-12 23:26:32 襟翼 6 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:32 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:32 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:32 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:32 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:32 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:26:33 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2020-06-12 23:27:00 到港滑行 2020-06-12 23:28:28 停机刹车设定 2020-06-12 23:28:44 发动机 1 关闭 关车飞机重量=44868 kg 关车燃油量=1854 kg 2020-06-12 23:28:45 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-12 22:45:58 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 22:47:05 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 22:46:09 襟翼状态. 30 / 30 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-12 22:49:01 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2020-06-12 22:58:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2020-06-12 22:59:18 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-12 22:59:18 值 138.4 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 22:59:25 值 167.32 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2020-06-12 22:59:28 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2020-06-12 22:59:28 值 302.38 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-06-12 23:03:39 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020-06-12 23:04:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-12 23:04:04 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020-06-12 23:06:55 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:08:50 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:08:34 值 250 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020-06-12 23:19:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-06-12 23:22:37 值 -1657.85 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020-06-12 23:22:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:30:37 值 3551.06900825844 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2020-06-12 23:22:54 值 10.14 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2020-06-12 23:22:56 值 118.98 Vref:124 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-12 23:27:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:27:00 值 73 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 触发于 2020-06-12 23:28:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:28:31 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-12 23:29:26 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价得分 1735 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X AXP KLM PH-BXW 737-800 2020-06-12 22:45:58 Boarding 2020-06-12 22:45:58 Brakes are On 2020-06-12 22:46:00 Boarding Aircraft Weight=46642KG Boarding Fuel Weight=3628KG 2020-06-12 22:48:31 Brakes are Released 2020-06-12 22:49:01 Taxiing to RWY 2020-06-12 22:49:39 Engine 2 Started 2020-06-12 22:50:17 Brakes are On 2020-06-12 22:50:21 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=46633KG Engine Started Fuel Weight=3618KG 2020-06-12 22:50:27 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-12 22:50:27 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-12 22:50:42 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2020-06-12 22:51:16 Brakes are Released 2020-06-12 22:51:48 Brakes are On 2020-06-12 22:51:52 Brakes are Released 2020-06-12 22:54:07 Brakes are On 2020-06-12 22:54:09 Brakes are Released 2020-06-12 22:57:48 Brakes are On 2020-06-12 22:58:46 Brakes are Released 2020-06-12 22:59:17 VR speed=138 Knots 2020-06-12 22:59:18 Brakes are On 2020-06-12 22:59:18 You Took off @ 143.42 Knots AGL=123.67FT / RA=4.79FT / Flaps=3 / Heading=174Degree / Pitch=7.75 Departure Weather ZBAA 121430Z 15003MPS CAVOK 27/17 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 40.0814/ 116.6142 2020-06-12 22:59:18 Takeoff Aircraft Weight=46465KG Takeoff Fuel Weight=3450KG 2020-06-12 22:59:30 Landing Gear Up @ 172 Knots and 520 Feet 2020-06-12 22:59:52 Flaps 2 Selected at 1650ft and 172kts 2020-06-12 23:00:09 Flaps 1 Selected at 2700ft and 180kts 2020-06-12 23:00:57 Flaps 0 Selected at 4250ft and 213kts 2020-06-12 23:04:04 TOC Reached, PALT:11862.19 IAS:244.51 GS:291 2020-06-12 23:08:32 Flaps 1 Selected at 9920ft and 249kts 2020-06-12 23:12:50 Flaps 2 Selected at 4940ft and 211kts 2020-06-12 23:17:04 Flaps 3 Selected at 3850ft and 194kts 2020-06-12 23:17:19 Flaps 4 Selected at 3850ft and 185kts 2020-06-12 23:17:49 Flaps 5 Selected at 3800ft and 175kts 2020-06-12 23:18:55 Flaps 6 Selected at 2870ft and 160kts 2020-06-12 23:19:21 Flaps 7 Selected at 2500ft and 150kts 2020-06-12 23:19:23 Landing Gear Down @ 149 Knots and 2470 Feet 2020-06-12 23:19:35 Brakes are Released 2020-06-12 23:19:41 Spoilers Armed 2020-06-12 23:22:44 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=125 Knots 2020-06-12 23:22:54 You Landed @ 118.98Knots AGL=23.63FT / RA=3.11FT / Flaps=7 / Heading=155Degree / Pitch=4.32 Arrival Weather: ZBTJ 121500Z 16003MPS 5000 HZ NSC 25/18 Q1002 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1353/ 117.3663 2020-06-12 23:22:54 Landing Aircraft Weight=45482KG Landing Fuel Weight=2468KG 2020-06-12 23:22:58 Brakes are On 2020-06-12 23:23:01 Spoilers Disarmed 2020-06-12 23:26:07 Brakes are Released 2020-06-12 23:26:32 Flaps 6 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:32 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:32 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:32 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:32 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:32 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:26:33 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2020-06-12 23:27:00 Taxiing to gate 2020-06-12 23:28:28 Brakes are On 2020-06-12 23:28:44 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=44868KG Engine Stopped Fuel Weight=1854KG 2020-06-12 23:28:45 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020-06-12 22:45:58 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 22:47:05 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 22:46:09 襟翼状态. 30 / 30 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020-06-12 22:49:01 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020-06-12 22:58:59 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020-06-12 22:59:18 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 22:59:18 Exceed Value:138.4 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 22:59:25 Exceed Value:167.32 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020-06-12 22:59:28 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-12 22:59:28 Exceed Value:302.38 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 23:03:39 FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020-06-12 23:04:04 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 23:04:04 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020-06-12 23:06:55 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:08:50 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:08:34 Exceed Value:250 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020-06-12 23:19:20 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 23:22:37 Exceed Value:-1657.85 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020-06-12 23:22:44 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:30:37 Exceed Value:3551.06900825844 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 23:22:54 Exceed Value:10.14 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-06-12 23:22:56 Exceed Value:118.98 Vref:124 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020-06-12 23:27:00 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:27:00 Exceed Value:73 [Shutdown 120/ Phase Reached 2020-06-12 23:28:31 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:28:31 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-12 23:29:26 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1735 out of 2000 |