普通航班: | COC 0116 | 🛫 出发机场: | ZSPD ( 上海浦东国际机场 ) 8 级 | 🛬 到达机场: | ZSNB ( 宁波栎社国际机场 ) 8 级 | ||||
执飞机型: | A320 (COC-0005) 9 级 | 计划高度: | 11800 ft | 计划距离: | 81 海里 | ||||
计划飞行: | 0:27:00 | 空中飞行: | 00:00:00 | 有效飞行: | 00:00:00 | ||||
执飞机组: | 1941 ( 飞行学员 ) | 连续飞行: | 0 天 | 机组工资: | VB 1000.00 ( 1000 / 班 ) | ||||
空勤工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-06-17 16:26:46 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
航路信息: | AND | ||||||||
拒绝说明: | 最终绩效<1500分 | 运营评价 | 碰撞自修 | 异常事件 | |
航班配载: | 153 人 | 配载单价: | VB 215.06 | 票价收入: | VB 32, 903.40 | ||
服务支出: | - VB 11, 000.00 | 消耗燃油: | 395 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 3, 157.04 | ||
高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
配载比率: | 正常 57 % | 时段票率: | 100 % | 航班净利润: | VB 12, 422.50 📉 |
准点绩效: | 0 % | 综合绩效: | 100 分 | 运营绩效: | -10460 分 | ||||
FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 490 分 | 最终绩效: | -9970 分 |
SOP评价: | 0 分 | 滑行评价: | 200 分 | 起飞评价: | 200 分 | ||||
巡航评价: | 0 分 | < 未到达 11800 | 时长评价: | 0 分 | 00.00 > 0.27 | 特殊事件: | -800 分 | ||||
接地评价: | 200 分 | 节油评价: | 200 分 | 天气评价: | 100 分 |
V1 值: | 143 | VR 值: | 148 | V2 值: | 160 | ||
出发准点: | -4860.00 分 | 0 % | 到达准点: | -5190.00 分 | 0 % | 接地范围: | 0 ft | Vref 150 | ||
公司标准: | -360 ~ -1 | 最大接地: | -1195 ft | 接地品质: | -233.00 | -348 分 | ||
公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | 最大过载: | 4 G | 过载品质: | 22.00 | -62 分 | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划出发: | +0 16:30 UTC | 实际出发: | 2020-06-17 08:14:34 UTC | ||
公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 计划到达: | 17:15 UTC | 实际到达: | 2020-06-17 08:26:28 UTC |
|
- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 2020-06-17 16:12:24 登机开始检测 2020-06-17 16:12:24 发动机 1 启动 2020-06-17 16:12:24 信标灯关闭 发动机启动 开车飞机重量=69458 kg 开车燃油量=13454 kg 2020-06-17 16:12:24 发动机 2 启动 2020-06-17 16:12:24 停机刹车设定 2020-06-17 16:12:25 登机飞机重量=69457 kg 登机燃油量=13453 kg 2020-06-17 16:14:01 滑行灯开启 在 20 英尺 2020-06-17 16:14:34 停机刹车释放 2020-06-17 16:14:35 推出|出港滑行 2020-06-17 16:14:53 停机刹车设定 2020-06-17 16:16:09 停机刹车释放 2020-06-17 16:17:45 停机刹车设定 2020-06-17 16:17:46 停机刹车释放 2020-06-17 16:18:24 停机刹车设定 2020-06-17 16:18:50 停机刹车释放 2020-06-17 16:19:56 停机刹车设定 2020-06-17 16:19:59 停机刹车释放 2020-06-17 16:20:02 停机刹车设定 2020-06-17 16:20:06 停机刹车释放 2020-06-17 16:20:09 停机刹车设定 2020-06-17 16:20:10 停机刹车释放 2020-06-17 16:20:12 停机刹车设定 2020-06-17 16:20:38 停机刹车释放 2020-06-17 16:22:31 停机刹车设定 2020-06-17 16:22:59 襟翼 3 | 20ft | 4 节 2020-06-17 16:23:00 襟翼 4 | 20ft | 4 节 2020-06-17 16:23:02 扰流板 预位 2020-06-17 16:23:05 停机刹车释放 2020-06-17 16:26:20 抬轮 速度=149 节 2020-06-17 16:26:23 出港离地 @ 157.21 节 | 场高=21.58 ft / 地面高=3.3 ft / 襟翼位=5 / 航向=162 度 | 仰角=6.74 出发气象报文= ZSPD 170800Z 11005MPS 8000 BKN005 27/25 Q1001 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 7 at 120 出发机场坐标= 31.1407/ 121.8188 2020-06-17 16:26:23 起飞飞机重量=69096 kg 起飞燃油量=13090 kg 2020-06-17 16:26:24 襟翼 3 | 30ft | 160 节 2020-06-17 16:26:28 到港接地 @ 170.37 节 | 场高=21.54 ft / 地面高=-0.33 ft / 襟翼位=3 / 航向=161 度 | 仰角=-8.33 到达气象报文= ZSNB 170800Z 22005MPS 180V240 CAVOK 37/24 Q1000 NOSIG 到达机场天气= 到达机场坐标= 31.1374/ 121.8199 2020-06-17 16:26:28 △△△△△重着陆△△△△△ 2020-06-17 16:26:28 接地飞机重量=69089 kg 接地燃油量=13085 kg 2020-06-17 16:26:28 & 目的地机场异常 & 2020-06-17 16:26:29 △△△△△重复接地△△△△△ 2020-06-17 16:26:38 襟翼 0 | 30ft | 191 节 2020-06-17 16:26:38 &碰撞|坠毁|解体& 2020-06-17 16:26:38 & 目的地机场异常 & HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/17 16:12:24 ] 发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-17 16:12:24 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-17 16:12:24 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/17 16:14:35 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / -10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / -5 分 时间 2020-06-17 16:19:53 值 34 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/17 16:25:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-06-17 16:26:22 值 865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/17 16:26:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-06-17 16:26:23 值 157.21 超过轮胎限制速度. 20 / -20 分 时间 2020-06-17 16:26:38 值 195 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / -40 分 时间 2020-06-17 16:26:38 值 0 [ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 未触发阶段条件 ] [ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ] [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ] [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 490 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 640 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is 320_JARDesign-3.2R2 2020-06-17 16:12:24 Boarding 2020-06-17 16:12:24 Engine 1 Started 2020-06-17 16:12:24 Beacon lights are off and engine is started Engine Started Aircraft Weight=69458KG Engine Started Fuel Weight=13454KG 2020-06-17 16:12:24 Engine 2 Started 2020-06-17 16:12:24 Brakes are On 2020-06-17 16:12:25 Boarding Aircraft Weight=69457KG Boarding Fuel Weight=13453KG 2020-06-17 16:14:01 Taxi Lights ON at 20 Feet 2020-06-17 16:14:34 Brakes are Released 2020-06-17 16:14:35 Taxiing to RWY 2020-06-17 16:14:53 Brakes are On 2020-06-17 16:16:09 Brakes are Released 2020-06-17 16:17:45 Brakes are On 2020-06-17 16:17:46 Brakes are Released 2020-06-17 16:18:24 Brakes are On 2020-06-17 16:18:50 Brakes are Released 2020-06-17 16:19:56 Brakes are On 2020-06-17 16:19:59 Brakes are Released 2020-06-17 16:20:02 Brakes are On 2020-06-17 16:20:06 Brakes are Released 2020-06-17 16:20:09 Brakes are On 2020-06-17 16:20:10 Brakes are Released 2020-06-17 16:20:12 Brakes are On 2020-06-17 16:20:38 Brakes are Released 2020-06-17 16:22:31 Brakes are On 2020-06-17 16:22:59 Flaps 3 Selected at 20ft and 4kts 2020-06-17 16:23:00 Flaps 4 Selected at 20ft and 4kts 2020-06-17 16:23:02 Spoilers Armed 2020-06-17 16:23:05 Brakes are Released 2020-06-17 16:26:20 VR speed=149 Knots 2020-06-17 16:26:23 You Took off @ 157.21 Knots AGL=21.58FT / RA=3.3FT / Flaps=5 / Heading=162Degree / Pitch=6.74 Departure Weather ZSPD 170800Z 11005MPS 8000 BKN005 27/25 Q1001 NOSIG Local Departure Weather Wind 7 at 120 Departure Coordinates 31.1407/ 121.8188 2020-06-17 16:26:23 Takeoff Aircraft Weight=69096KG Takeoff Fuel Weight=13090KG 2020-06-17 16:26:24 Flaps 3 Selected at 30ft and 160kts 2020-06-17 16:26:28 You Landed @ 170.37Knots AGL=21.54FT / RA=-0.33FT / Flaps=3 / Heading=161Degree / Pitch=-8.33 Arrival Weather: ZSNB 170800Z 22005MPS 180V240 CAVOK 37/24 Q1000 NOSIG Local Arrival Weather: Arrival Coordinates 31.1374/ 121.8199 2020-06-17 16:26:28 Your Landing was very hard 2020-06-17 16:26:28 Landing Aircraft Weight=69089KG Landing Fuel Weight=13085KG 2020-06-17 16:26:28 You landed at a diferent arrival airport 2020-06-17 16:26:29 Airplane Bounced 2020-06-17 16:26:38 Flaps 0 Selected at 30ft and 191kts 2020-06-17 16:26:38 Crashed 2020-06-17 16:26:38 You landed at a diferent arrival airport Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/17 16:12:24 ] 发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-17 16:12:24 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points 频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-17 16:12:24 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/17 16:14:35 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / -10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-17 16:19:53 Exceed Value:34 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/17 16:25:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-17 16:26:22 Exceed Value:865 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/17 16:26:23 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-06-17 16:26:23 Exceed Value:157.21 超过轮胎限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-17 16:26:38 Exceed Value:195 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-06-17 16:26:38 Exceed Value:0 [Climb 120/ Phase NOT Reached ] [Cruise 80/ Phase NOT Reached ] [Descend 180/ Phase NOT Reached ] [Approach 220/ Phase NOT Reached ] [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase NOT Reached ] [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 490 out of 640 |
编号: 0001
【T1】2020-06-17 16:12:29
纬度 31.1598
经度 121.8072
【20 FT / 0 节】
【T2】2020-06-17 16:12:34
纬度 31.1598
经度 121.8072
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里
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【T2】2020-06-17 16:13:09 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0009 【T1】2020-06-17 16:13:09 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:14 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0010 【T1】2020-06-17 16:13:14 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:19 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0011 【T1】2020-06-17 16:13:19 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:24 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0012 【T1】2020-06-17 16:13:24 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:29 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0013 【T1】2020-06-17 16:13:29 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:34 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0014 【T1】2020-06-17 16:13:34 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 【T2】2020-06-17 16:13:39 纬度 31.1598 经度 121.8072 【20 FT / 0 节】 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