【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0011) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:48:00 有效飞行: 0:24:00
执飞机组: 5944 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-06-27 13:12:14 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 最终绩效<1500分 | 运营评价 | 实际时间 | 碰撞自修 | 异常事件 | 引擎重复开关或燃油消耗异常 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 154 配载单价: VB 175.23 票价收入: VB 26, 985.40
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1841 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 16, 566.10
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 58 % 时段票率: 100 % 航班净利润: (VB -546.49) 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 1200 运营绩效: -3060
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 570 最终绩效: -1390
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.48 > 0.24 特殊事件: 200
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 126 VR 值: 131 V2 值: 146
出发准点: -60.00 分 | 0 % 到达准点: -3000.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 134
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: 0 ft 接地品质: 0.00 | 0
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 0 G 过载品质: 0.00 | 0
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 04:30 UTC 实际出发: 2020-06-27 04:14:13 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 05:10 UTC 实际到达: UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 5944
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 5944

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 JARDESIGN Home
2020-06-27 12:11:15 登机开始检测
2020-06-27 12:11:15 发动机 1 启动
2020-06-27 12:11:15 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=55894 kg 开车燃油量=7192 kg
2020-06-27 12:11:15 发动机 2 启动
2020-06-27 12:11:15 发动机 3 启动
2020-06-27 12:11:15 发动机 4 启动
2020-06-27 12:11:15 停机刹车设定
2020-06-27 12:11:18 登机飞机重量=55894 kg 登机燃油量=7192 kg
2020-06-27 12:14:13 停机刹车释放
2020-06-27 12:15:22 停机刹车设定
2020-06-27 12:16:15 推出|出港滑行
2020-06-27 12:16:15 停机刹车释放
2020-06-27 12:16:16 停机刹车设定
2020-06-27 12:16:24 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-06-27 12:16:24 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2020-06-27 12:16:25 襟翼 6 | 120ft | 0 节
2020-06-27 12:16:27 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2020-06-27 12:16:35 停机刹车释放
2020-06-27 12:16:37 停机刹车设定
2020-06-27 12:16:40 停机刹车释放
2020-06-27 12:16:54 停机刹车设定
2020-06-27 12:16:56 停机刹车释放
2020-06-27 12:18:11 停机刹车设定
2020-06-27 12:18:18 停机刹车释放
2020-06-27 12:18:23 停机刹车设定
2020-06-27 12:18:24 停机刹车释放
2020-06-27 12:18:45 停机刹车设定
2020-06-27 12:20:28 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-06-27 12:22:35 停机刹车释放
2020-06-27 12:23:19 抬轮 速度=134 节
2020-06-27 12:23:20 出港离地 @ 140.11 节 | 场高=124.56 ft / 地面高=3.85 ft / 襟翼位=5 / 航向=353 度 | 仰角=8.87
出发气象报文= ZBAA 270330Z 26002MPS 200V360 8000 NSC 30/19 Q1005 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 3 at -11
出发机场坐标= 40.0708/ 116.6158
2020-06-27 12:23:20 起飞飞机重量=55655 kg 起飞燃油量=6948 kg
2020-06-27 12:24:24 襟翼 3 | 1550ft | 200 节
2020-06-27 12:24:45 襟翼 1 | 1920ft | 210 节
2020-06-27 12:25:15 襟翼 3 | 3010ft | 209 节
2020-06-27 12:25:26 起落架收起 @ 162 节 | 4210 英尺
2020-06-27 12:26:11 襟翼 1 | 5010ft | 210 节
2020-06-27 12:26:32 襟翼 0 | 5510ft | 242 节
2020-06-27 12:31:30 巡航阶段 , 高度=12058.81 | 表速=339.95 | 地速=407
2020-06-27 13:08:57 襟翼 4 | 3880ft | 302 节
2020-06-27 13:08:58 襟翼 6 | 3820ft | 303 节
2020-06-27 13:08:58 襟翼 8 | 3780ft | 304 节
2020-06-27 13:09:10 襟翼 6 | 3000ft | 283 节
2020-06-27 13:09:11 襟翼 4 | 3010ft | 281 节
2020-06-27 13:09:11 扰流板 预位
2020-06-27 13:09:11 襟翼 1 | 3010ft | 279 节
2020-06-27 13:09:11 襟翼 0 | 3020ft | 276 节
2020-06-27 13:09:19 扰流板 解除预位
2020-06-27 13:09:47 扰流板 预位
2020-06-27 13:11:44 扰流板 解除预位
2020-06-27 13:11:45 襟翼 1 | 2440ft | 353 节
2020-06-27 13:11:45 襟翼 4 | 2440ft | 353 节
2020-06-27 13:11:45 襟翼 6 | 2390ft | 353 节
2020-06-27 13:11:46 襟翼 8 | 2370ft | 353 节
2020-06-27 13:11:55 扰流板 预位
2020-06-27 13:11:58 襟翼 6 | 850ft | 339 节
2020-06-27 13:11:58 襟翼 4 | 810ft | 339 节
2020-06-27 13:11:58 襟翼 1 | 790ft | 339 节
2020-06-27 13:12:12 &碰撞|坠毁|解体&
2020-06-27 13:12:13 & 目的地机场异常 &
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 12:11:15 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 12:11:15
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / -20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 12:16:15 ]
应答机代码. 20 / 20 分
航行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:16:15
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 12:16:15
频闪灯状态. 10 / 10 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
直线滑行速度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:16:53 值 38
襟翼状态. 20 / 20 分
超过最大滑行重量. 10 / 10 分

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/06/27 12:22:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 12:22:55
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:23:18 值 891
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/06/27 12:23:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:23:20 值 140.11
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 12:23:37 值 185.34
爬升速度小. 20 / 20 分
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/06/27 12:23:38 ]
坡度大. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:25:04 值 48.68
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:23:47 值 501.01
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:25:24
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:31:02
FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2020-06-27 12:27:31 值 280.92
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:24:49
超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:24:15

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/06/27 12:31:30 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 13:08:57
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:31:30
超最大限制表速. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:31:58 值 343.09
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 12:43:48 值 1.83
小于最小机动速度. 10 / 10 分
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / -10 分 时间 2020-06-27 13:08:02

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
570 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 840

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3 JARDESIGN Home
2020-06-27 12:11:15 Boarding
2020-06-27 12:11:15 Engine 1 Started
2020-06-27 12:11:15 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=55894KG Engine Started Fuel Weight=7192KG
2020-06-27 12:11:15 Engine 2 Started
2020-06-27 12:11:15 Engine 3 Started
2020-06-27 12:11:15 Engine 4 Started
2020-06-27 12:11:15 Brakes are On
2020-06-27 12:11:18 Boarding Aircraft Weight=55894KG Boarding Fuel Weight=7192KG
2020-06-27 12:14:13 Brakes are Released
2020-06-27 12:15:22 Brakes are On
2020-06-27 12:16:15 Taxiing to RWY
2020-06-27 12:16:15 Brakes are Released
2020-06-27 12:16:16 Brakes are On
2020-06-27 12:16:24 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-06-27 12:16:24 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2020-06-27 12:16:25 Flaps 6 Selected at 120ft and 0kts
2020-06-27 12:16:27 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2020-06-27 12:16:35 Brakes are Released
2020-06-27 12:16:37 Brakes are On
2020-06-27 12:16:40 Brakes are Released
2020-06-27 12:16:54 Brakes are On
2020-06-27 12:16:56 Brakes are Released
2020-06-27 12:18:11 Brakes are On
2020-06-27 12:18:18 Brakes are Released
2020-06-27 12:18:23 Brakes are On
2020-06-27 12:18:24 Brakes are Released
2020-06-27 12:18:45 Brakes are On
2020-06-27 12:20:28 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-06-27 12:22:35 Brakes are Released
2020-06-27 12:23:19 VR speed=134 Knots
2020-06-27 12:23:20 You Took off @ 140.11 Knots AGL=124.56FT / RA=3.85FT / Flaps=5 / Heading=353Degree / Pitch=8.87
Departure Weather ZBAA 270330Z 26002MPS 200V360 8000 NSC 30/19 Q1005 NOSIG
Local Departure Weather Wind 3 at -11
Departure Coordinates 40.0708/ 116.6158
2020-06-27 12:23:20 Takeoff Aircraft Weight=55655KG Takeoff Fuel Weight=6948KG
2020-06-27 12:24:24 Flaps 3 Selected at 1550ft and 200kts
2020-06-27 12:24:45 Flaps 1 Selected at 1920ft and 210kts
2020-06-27 12:25:15 Flaps 3 Selected at 3010ft and 209kts
2020-06-27 12:25:26 Landing Gear Up @ 162 Knots and 4210 Feet
2020-06-27 12:26:11 Flaps 1 Selected at 5010ft and 210kts
2020-06-27 12:26:32 Flaps 0 Selected at 5510ft and 242kts
2020-06-27 12:31:30 TOC Reached, PALT:12058.81 IAS:339.95 GS:407
2020-06-27 13:08:57 Flaps 4 Selected at 3880ft and 302kts
2020-06-27 13:08:58 Flaps 6 Selected at 3820ft and 303kts
2020-06-27 13:08:58 Flaps 8 Selected at 3780ft and 304kts
2020-06-27 13:09:10 Flaps 6 Selected at 3000ft and 283kts
2020-06-27 13:09:11 Flaps 4 Selected at 3010ft and 281kts
2020-06-27 13:09:11 Spoilers Armed
2020-06-27 13:09:11 Flaps 1 Selected at 3010ft and 279kts
2020-06-27 13:09:11 Flaps 0 Selected at 3020ft and 276kts
2020-06-27 13:09:19 Spoilers Disarmed
2020-06-27 13:09:47 Spoilers Armed
2020-06-27 13:11:44 Spoilers Disarmed
2020-06-27 13:11:45 Flaps 1 Selected at 2440ft and 353kts
2020-06-27 13:11:45 Flaps 4 Selected at 2440ft and 353kts
2020-06-27 13:11:45 Flaps 6 Selected at 2390ft and 353kts
2020-06-27 13:11:46 Flaps 8 Selected at 2370ft and 353kts
2020-06-27 13:11:55 Spoilers Armed
2020-06-27 13:11:58 Flaps 6 Selected at 850ft and 339kts
2020-06-27 13:11:58 Flaps 4 Selected at 810ft and 339kts
2020-06-27 13:11:58 Flaps 1 Selected at 790ft and 339kts
2020-06-27 13:12:12 Crashed
2020-06-27 13:12:13 You landed at a diferent arrival airport
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/06/27 12:11:15 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 12:11:15
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / -20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/06/27 12:16:15 ]
应答机代码. 20 / 20 Points
航行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:16:15
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 12:16:15
频闪灯状态. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
直线滑行速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:16:53 Exceed Value:38
襟翼状态. 20 / 20 Points
超过最大滑行重量. 10 / 10 Points
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/06/27 12:22:55 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 12:22:55
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:23:18 Exceed Value:891
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/06/27 12:23:20 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:23:20 Exceed Value:140.11
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 12:23:37 Exceed Value:185.34
爬升速度小. 20 / 20 Points
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/06/27 12:23:38 ]
坡度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:25:04 Exceed Value:48.68
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:23:47 Exceed Value:501.01
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:25:24
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:31:02
FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-06-27 12:27:31 Exceed Value:280.92
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:24:49
超形态2襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:24:15
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/06/27 12:31:30 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 13:08:57
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:31:30
超最大限制表速. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:31:58 Exceed Value:343.09
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 12:43:48 Exceed Value:1.83
小于最小机动速度. 10 / 10 Points
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-06-27 13:08:02
[Descend 180/ Phase NOT Reached ]
[Approach 220/ Phase NOT Reached ]
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase NOT Reached ]
[TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ]
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
570 out of 840
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【 航 迹 校 验 】95364
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