| 普通航班: | COC1001 | 机组呼号: | 8956 | 出发机场: | ZBAA ( BEIJING CAPITAL ) | 到达机场: | ZBTJ ( BINHAI ) | ||
| 执飞机型: | A320 ( COC-0011) | 计划飞行: | 0.24 小时 / 67 海里 | 实际飞行: | 00.34 小时 | 有效飞行: | 0.24 小时 | ||
| 机组工资: | VB 200.00 （ 200 / 班） | 乘务工资: | VB 0 | 提交日期: | 2020-07-03 13:15:41 | 报告状态: | 2020-07-31 22:55:55 | ||
| 航路信息: | LADIX W34 CG W55 DUMAP | ||||||||
| 航班配载: | 149 | 配载单价: | VB 175.23 | ℹ 航班收入: | VB 26, 109.30 | ℹ 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
| 出发准点: | 50.00 % | 到达准点: | 90.00 % | 消耗燃油: | 1596.64 / VB 9.00 | ℹ 燃油支出: | - VB 14, 369.80 |
| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ℹ 航班净利润: | VB 377.66 |
| ℹ 准点率: | 70 % | ℹ 综合评价: | 1400 分 | ℹ 运营评价: | 183 分 | ℹ FOQA评价: | 1700 分 | ℹ 最终绩效: | 3353 分 |
| ℹ 特殊事件: | 200 分 | ℹ SOP状态: | 0 分 | ℹ 巡航状态: | 100 分 | ℹ 时长检查: | 200 分 | ℹ 出发天气: | 50 分 |
| ℹ 滑行重量: | 200 分 | ℹ 起飞重量: | 200 分 | ℹ 接地重量: | 200 分 | ℹ 关车油量: | 200 分 | ℹ 到达天气: | 50 分 |
| V1 值: | 121 | VR 值: | 122 | V2 值: | 126 | Vref 值: | 132 |
| ℹ 公司标准: | -360 ~ -1 | ℹ 接地数据: | -434 | 评价品质: | -21.00 | 接地得分: | -30 分 | 1892 ft |
| ℹ 公司标准: | 0.45 ~ 2.45 | ℹ 过载数据: | 1.73 G | 过载品质: | 64.00 | 过载得分: | 73 分 |
| 公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 预出时间: | 04:30 UTC | 实出时间: | 2020-07-03 04:25:12 UTC | 出发得分: | 50.00 分 | 50 % |
| 公司标准: | 0 ~ 10 分钟 | 预到时间: | 05:10 UTC | 实到时间: | 2020-07-03 05:11:21 UTC | 到达得分: | 90.00 分 | 90 % |
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Airline 2020-07-03 12:20:08 登机开始检测 2020-07-03 12:20:08 停机刹车设定 2020-07-03 12:20:08 登机飞机重量=55356 kg 登机燃油量=8972 kg 2020-07-03 12:23:23 停机刹车释放 2020-07-03 12:23:24 停机刹车设定 2020-07-03 12:24:40 停机刹车释放 2020-07-03 12:25:12 推出|出港滑行 2020-07-03 12:27:25 发动机 2 启动 2020-07-03 12:28:11 停机刹车设定 2020-07-03 12:28:17 发动机 1 启动 开车飞机重量=55311 kg 开车燃油量=8926 kg 2020-07-03 12:28:59 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2020-07-03 12:29:42 停机刹车释放 2020-07-03 12:36:32 抬轮 速度=124 节 2020-07-03 12:36:35 出港离地 @ 135.64 节 | 场高=122.89 ft / 地面高=4.09 ft / 襟翼位=2 / 航向=172 度 | 仰角=10.11 出发气象报文= ZBAA 030400Z 13003MPS 050V190 6000 SCT030 25/20 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 5 at 77 出发机场坐标= 40.0808/ 116.5962 2020-07-03 12:36:35 起飞飞机重量=55174 kg 起飞燃油量=8790 kg 2020-07-03 12:36:38 起落架收起 @ 148 节 | 180 英尺 2020-07-03 12:37:00 襟翼 0 | 1210ft | 177 节 2020-07-03 12:41:22 巡航阶段 , 高度=11975.69 | 表速=308.47 | 地速=360 2020-07-03 13:06:00 起落架放下 @ 205 节 | 4860 英尺 2020-07-03 13:06:10 襟翼 2 | 4590ft | 205 节 2020-07-03 13:06:13 起落架收起 @ 204 节 | 4540 英尺 2020-07-03 13:06:31 起落架放下 @ 205 节 | 4070 英尺 2020-07-03 13:08:16 襟翼 4 | 1940ft | 189 节 2020-07-03 13:09:05 襟翼 6 | 1300ft | 159 节 2020-07-03 13:09:21 襟翼 8 | 1150ft | 150 节 2020-07-03 13:11:14 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=50 英尺 , 速度=136 节 2020-07-03 13:11:21 到港接地 @ 132.46 节 | 场高=22.88 ft / 地面高=2.04 ft / 襟翼位=8 / 航向=152 度 | 仰角=5.62 到达气象报文= ZBTJ 030430Z 10004MPS 9999 FEW020 26/19 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 10 at 110 到达机场坐标= 39.1345/ 117.34 2020-07-03 13:11:21 接地飞机重量=53822 kg 接地燃油量=7437 kg 2020-07-03 13:12:10 襟翼 6 | 20ft | 17 节 2020-07-03 13:12:10 襟翼 4 | 20ft | 17 节 2020-07-03 13:12:10 襟翼 2 | 20ft | 17 节 2020-07-03 13:12:11 襟翼 0 | 20ft | 17 节 2020-07-03 13:12:27 到港滑行 2020-07-03 13:14:32 停机刹车设定 2020-07-03 13:14:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=53764 kg 关车燃油量=7379 kg 2020-07-03 13:14:37 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 12:20:08 ] 发动机状态. 60 / 60 分 襟翼状态. 60 / 60 分 [ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 12:25:12 ] 应答机代码. 30 / 30 分 直线滑行速度大. 30 / 30 分 襟翼状态. 30 / 30 分 超过最大滑行重量. 30 / 30 分 [ - - 起飞 - - (GS＞45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 12:36:16 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -10 分 时间 2020-07-03 12:36:22 值 3.88 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 30 / 30 分 离地俯仰角大. 30 / 30 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 20 / 20 分 [ - - 离场 - - (RA＞0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/03 12:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -10 分 时间 2020-07-03 12:36:43 值 159.55 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - - 爬升 - - (RA＞400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 12:36:44 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/03 12:41:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 20 / 20 分 空中过载. 10 / -10 分 时间 2020-07-03 12:54:11 值 1.98 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - - 下降 - - (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/03 12:59:56 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/03 13:07:41 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ] [ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/03 13:11:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2020-07-03 13:15:42 值 1.73 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-03 13:15:42 值 -434.3375620721 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - - 到港滑行 - - (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/03 13:12:27 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 40 / 40 分 直线滑行速度大. 40 / 40 分 [ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ] FOQA 评价得分 1700 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is FlightFactor A320 ultimate China Eastern Airline 2020-07-03 12:20:08 Boarding 2020-07-03 12:20:08 Brakes are On 2020-07-03 12:20:08 Boarding Aircraft Weight=55356KG Boarding Fuel Weight=8972KG 2020-07-03 12:23:23 Brakes are Released 2020-07-03 12:23:24 Brakes are On 2020-07-03 12:24:40 Brakes are Released 2020-07-03 12:25:12 Taxiing to RWY 2020-07-03 12:27:25 Engine 2 Started 2020-07-03 12:28:11 Brakes are On 2020-07-03 12:28:17 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=55311KG Engine Started Fuel Weight=8926KG 2020-07-03 12:28:59 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2020-07-03 12:29:42 Brakes are Released 2020-07-03 12:36:32 VR speed=124 Knots 2020-07-03 12:36:35 You Took off @ 135.64 Knots AGL=122.89FT / RA=4.09FT / Flaps=2 / Heading=172Degree / Pitch=10.11 Departure Weather ZBAA 030400Z 13003MPS 050V190 6000 SCT030 25/20 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 5 at 77 Departure Coordinates 40.0808/ 116.5962 2020-07-03 12:36:35 Takeoff Aircraft Weight=55174KG Takeoff Fuel Weight=8790KG 2020-07-03 12:36:38 Landing Gear Up @ 148 Knots and 180 Feet 2020-07-03 12:37:00 Flaps 0 Selected at 1210ft and 177kts 2020-07-03 12:41:22 TOC Reached, PALT:11975.69 IAS:308.47 GS:360 2020-07-03 13:06:00 Landing Gear Down @ 205 Knots and 4860 Feet 2020-07-03 13:06:10 Flaps 2 Selected at 4590ft and 205kts 2020-07-03 13:06:13 Landing Gear Up @ 204 Knots and 4540 Feet 2020-07-03 13:06:31 Landing Gear Down @ 205 Knots and 4070 Feet 2020-07-03 13:08:16 Flaps 4 Selected at 1940ft and 189kts 2020-07-03 13:09:05 Flaps 6 Selected at 1300ft and 159kts 2020-07-03 13:09:21 Flaps 8 Selected at 1150ft and 150kts 2020-07-03 13:11:14 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=136 Knots 2020-07-03 13:11:21 You Landed @ 132.46Knots AGL=22.88FT / RA=2.04FT / Flaps=8 / Heading=152Degree / Pitch=5.62 Arrival Weather: ZBTJ 030430Z 10004MPS 9999 FEW020 26/19 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 10 at 110 Arrival Coordinates 39.1345/ 117.34 2020-07-03 13:11:21 Landing Aircraft Weight=53822KG Landing Fuel Weight=7437KG 2020-07-03 13:12:10 Flaps 6 Selected at 20ft and 17kts 2020-07-03 13:12:10 Flaps 4 Selected at 20ft and 17kts 2020-07-03 13:12:10 Flaps 2 Selected at 20ft and 17kts 2020-07-03 13:12:11 Flaps 0 Selected at 20ft and 17kts 2020-07-03 13:12:27 Taxiing to gate 2020-07-03 13:14:32 Brakes are On 2020-07-03 13:14:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=53764KG Engine Stopped Fuel Weight=7379KG 2020-07-03 13:14:37 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/03 12:20:08 ] 发动机状态. 60 / 60 Points 襟翼状态. 60 / 60 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2020/07/03 12:25:12 ] 应答机代码. 30 / 30 Points 直线滑行速度大. 30 / 30 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 超过最大滑行重量. 30 / 30 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/03 12:36:16 ] 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 12:36:22 Exceed Value:3.88 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 30 / 30 Points 离地俯仰角大. 30 / 30 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 20 / 20 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/03 12:36:35 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 12:36:43 Exceed Value:159.55 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2020/07/03 12:36:44 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/03 12:41:22 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 20 / 20 Points 空中过载. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-03 12:54:11 Exceed Value:1.98 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2020/07/03 12:59:56 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2020/07/03 13:07:41 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2020/07/03 13:11:14 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2020-07-03 13:15:42 Exceed Value:1.73 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-03 13:15:42 Exceed Value:-434.3375620721 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/03 13:12:27 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 40 / 40 Points 直线滑行速度大. 40 / 40 Points [Shutdown 120/ Phase NOT Reached ] Total Points 1700 out of 1880 |