【 航 班 任 务 】
普通航班: COC 1001 🛫 出发机场: ZBAA ( 北京首都国际机场 ) 8 级 🛬 到达机场: ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级
执飞机型: A320 (COC-0007) 9 级 计划高度: 12800 ft 计划距离: 67 海里
计划飞行: 0:24:00 空中飞行: 00:18:00 有效飞行: 00:18:00
执飞机组: 8651 ( 飞行学员 ) 连续飞行: 0 机组工资: VB 200.00200 / 班 )
空勤工资: VB 0 提交日期: 2020-07-07 22:32:53 更新日期: 2023-04-24 22:42:20
航路信息: LADIX W34 CG W55 DUMAP
拒绝说明: 绩效 | 坠毁 |
【 运 营 概 况 】
航班配载: 149 配载单价: VB 175.23 票价收入: VB 26, 109.30
服务支出: - VB 11, 000.00 消耗燃油: 1512 kg / 9 VB 燃油支出: - VB 13, 606.40
高原政策: VB 0.00 / 海里 高原补贴: + VB 0.00 共享航班: - VB 0.00
配载比率: 正常 56 % 时段票率: 100 % 航班净利润: VB 651.45 📉
【 航 班 绩 效 】
准点绩效: 0 % 综合绩效: 200 运营绩效: -14244
FOQA总分: 2000 FOQA绩效: 1185 最终绩效: -12859
【 综 合 评 价 】
SOP评价: 0 滑行评价: 200 起飞评价: 200
巡航评价: 100 时长评价: 0 分 | 00.18 > 0.24 特殊事件: -800
接地评价: 200 节油评价: 200 天气评价: 100
【 运 营 评 价 】
V1 值: 134 VR 值: 139 V2 值: 152
出发准点: -5990.00 分 | 0 % 到达准点: -8080.00 分 | 0 % 接地范围: 0 ft | Vref 0
公司标准: -360 ~ -1 最大接地: -913 ft 接地品质: -154.00 | -230
公司标准: 0.45 ~ 2.45 最大过载: 2.42 G 过载品质: 98.00 | 56
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划出发: +0 00:00 UTC 实际出发: 2020-07-07 13:51:08 UTC
公司标准: 0 ~ 10 分钟 计划到达: 00:40 UTC 实际到达: 2020-07-07 14:18:48 UTC
【 飞 参 数 据 】 COC 1001 - 8651
【 飞 行 日 志 】 COC 1001 - 8651

- - - 【中文日志】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3
2020-07-07 21:47:48 登机开始检测
2020-07-07 21:47:48 发动机 1 启动
2020-07-07 21:47:49 信标灯关闭 发动机启动
开车飞机重量=62009 kg 开车燃油量=7207 kg
2020-07-07 21:47:49 发动机 2 启动
2020-07-07 21:47:49 停机刹车设定
2020-07-07 21:47:49 登机飞机重量=62009 kg 登机燃油量=7207 kg
2020-07-07 21:49:31 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-07-07 21:50:30 滑行灯关闭 在 120 英尺
2020-07-07 21:50:50 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-07-07 21:51:08 停机刹车释放
2020-07-07 21:51:15 襟翼 3 | 120ft | 0 节
2020-07-07 21:51:16 襟翼 4 | 120ft | 0 节
2020-07-07 21:53:58 推出|出港滑行
2020-07-07 21:57:48 滑行灯关闭 在 120 英尺
2020-07-07 21:58:48 滑行灯开启 在 120 英尺
2020-07-07 22:00:25 抬轮 速度=146 节
2020-07-07 22:00:27 出港离地 @ 150.65 节 | 场高=124.62 ft / 地面高=4.12 ft / 襟翼位=5 / 航向=174 度 | 仰角=8.3
出发气象报文= ZBAA 071330Z 16002MPS CAVOK 24/16 Q1007 NOSIG
出发机场天气= 风速风向 0 at 7
出发机场坐标= 40.0688/ 116.598
2020-07-07 22:00:28 起飞飞机重量=61823 kg 起飞燃油量=7022 kg
2020-07-07 22:00:34 起落架收起 @ 155 节 | 230 英尺
2020-07-07 22:00:36 起落架放下 @ 155 节 | 270 英尺
2020-07-07 22:00:36 起落架收起 @ 154 节 | 290 英尺
2020-07-07 22:08:12 巡航阶段 , 高度=11883.19 | 表速=143.9 | 地速=174
2020-07-07 22:12:38 滑行灯关闭 在 12090 英尺
2020-07-07 22:12:52 滑行灯开启 在 12060 英尺
2020-07-07 22:13:18 襟翼 1 | 12000ft | 228 节
2020-07-07 22:14:51 襟翼 0 | 10580ft | 232 节
2020-07-07 22:17:17 起落架放下 @ 288 节 | 3390 英尺
2020-07-07 22:18:45 无线电高度记录 | 场高=70 英尺 , 无线电高度=51 英尺 , 速度=180 节
2020-07-07 22:18:48 到港接地 @ 180.03 节 | 场高=21.62 ft / 地面高=1.41 ft / 襟翼位=0 / 航向=155 度 | 仰角=3.58
到达气象报文= ZBTJ 071400Z 14002MPS CAVOK 25/20 Q1007 NOSIG
到达机场天气= 风速风向 0 at 7
到达机场坐标= 39.1345/ 117.3402
2020-07-07 22:18:48 △△△△△重着陆△△△△△
2020-07-07 22:18:48 接地飞机重量=60647 kg 接地燃油量=5845 kg
2020-07-07 22:19:05 停机刹车设定
2020-07-07 22:19:29 停机刹车释放
2020-07-07 22:19:42 到港滑行
2020-07-07 22:22:41 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-07-07 22:29:24 停机刹车设定
2020-07-07 22:29:31 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-07-07 22:30:05 滑行灯关闭 在 20 英尺
2020-07-07 22:30:13 发动机 2 关闭
2020-07-07 22:30:16 发动机 1 关闭
关车飞机重量=60501 kg 关车燃油量=5700 kg
2020-07-07 22:30:23 扰流板 预位
2020-07-07 22:30:25 停机刹车释放
2020-07-07 22:32:18 滑行灯开启 在 20 英尺
2020-07-07 22:32:21 滑行灯关闭 在 20 英尺
HKRS COC Client v. 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------

[ - - 登机准备 - - (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 21:47:48 ]
发动机状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 21:47:48
着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 21:49:35
防撞灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 21:49:27
襟翼状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分

[ - - 出港滑行 - - (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 起飞 - - (GS>45Kts) 得分 200/ 触发于 2020/07/07 21:59:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
防撞灯状态. 20 / 20 分
航行灯状态. 20 / 20 分
滑行灯状态. 20 / 20 分
频闪灯状态. 20 / 20 分
90kt后推力不匹配. 10 / 10 分
起飞EGT超限. 10 / 10 分
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分
起飞最大转速超限. 10 / 10 分
襟翼状态. 20 / 20 分
离地俯仰角大. 10 / 10 分
抬头速率大. 10 / 10 分
抬头速率小. 10 / 10 分
超过最大起飞重量. 10 / 10 分

[ - - 离场 - - (RA>0Ft) 得分 200/ 触发于 2020/07/07 22:00:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 分
抬前轮速度小. 10 / 10 分
离地速度大. 10 / 10 分
离地速度小. 10 / -5 分 时间 2020-07-07 22:00:28 值 150.65
超过轮胎限制速度. 20 / 20 分
爬升速度大. 20 / 20 分
爬升速度小. 20 / -10 分 时间 2020-07-07 22:00:33 值 155.73
起飞坡度大. 20 / 20 分
爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分
坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分
襟翼状态. 40 / 40 分

[ - - 爬升 - - (RA>400 ft) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 22:00:40 ]
坡度大. 10 / 10 分
爬升掉高度. 10 / 10 分
收起落架晚. 10 / 10 分
超收回起落架限制速度. 10 / 10 分
滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:02:43
收光襟翼早. 10 / 10 分
超襟翼限制高度. 10 / 10 分
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:07:24
FL100以下表速大于250. 20 / 20 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分

[ - - 巡航 - - (航高≥签派航高) 得分 80/ 触发于 2020/07/07 22:08:12 ]
襟翼状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:08:12
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:08:12
超最大限制表速. 10 / 10 分
超最大限制马赫数. 10 / 10 分
空中过载. 10 / 10 分
小于最小机动速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:08:12 值 143.9
飞行中油量低. 10 / 10 分
超临界迎角. 10 / 10 分

[ - - 下降 - - (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 触发于 2020/07/07 22:16:16 ]
坡度大. 10 / 10 分
着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:16:16
超襟翼限制高度. 20 / 20 分
FL100以下表速大于250. 40 / -40 分 时间 2020-07-07 22:16:22 值 300.3
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分
超起落架放出限制速度. 20 / 20 分

[ - - 进近 - - (RA≤2500Ft) 得分 220/ 触发于 2020/07/07 22:17:31 ]
着陆灯状态. 10 / -10 分
滑行灯状态. 10 / 10 分
下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:17:47 值 -2136.9
下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:18:11 值 -2320.68
下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:18:28 值 -1792.42
进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分
进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分
低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:18:09 值 942.04
进近速度小. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:18:10 值 213.37 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:18:29 值 192.2 Vref:0
低空大速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:17:33 值 265.23
放起落架晚. 10 / 10 分
超起落架放出限制速度. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:17:31 值 268.64 0.423
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 分
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分

[ - - 复飞 - - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未触发阶段条件 ]

[ - - 着陆 - - (RA≤50Ft) 得分 520/ 触发于 2020/07/07 22:18:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 分
着陆速度大. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 22:18:47 值 180.16 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 分
着陆俯仰角小. 20 / 20 分
着陆距离长. 20 / 20 分
着陆平飘时间长. 20 / 20 分
着陆距离短. 20 / 20 分
着陆平飘时间短. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 22:18:48 值 3.016
着陆垂直载荷大. 100 / -100 分 时间 2020-07-07 22:32:51 值 2.42
着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2020-07-07 22:32:51 值 -912.5168963539
跳着陆. 80 / 80 分
接地速度小. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 22:18:50 值 180.03 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分
非着陆襟翼落地. 20 / 20 分
超过最大着陆重量. 20 / 20 分

[ - - 到港滑行 - - (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 触发于 2020/07/07 22:19:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 分
襟翼状态. 20 / 20 分
减速板. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 22:19:54
滑行灯状态. 20 / -20 分 时间 2020-07-07 22:22:41
航行灯状态. 10 / 10 分
频闪灯. 10 / -10 分 时间 2020-07-07 22:20:32
直线滑行速度大. 10 / 10 分
滑行时推力大. 10 / 10 分

[ - - 到港关车 - - (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 未触发阶段条件 ]

FOQA 评价得分
1185 分 / 全阶段 2000 分 - 本次航班阶段总分: 1760

- - - 【English Log】 - - -
Aircraft Used in flight is 320_JARDesign_v3.3r3
2020-07-07 21:47:48 Boarding
2020-07-07 21:47:48 Engine 1 Started
2020-07-07 21:47:49 Beacon lights are off and engine is started
Engine Started Aircraft Weight=62009KG Engine Started Fuel Weight=7207KG
2020-07-07 21:47:49 Engine 2 Started
2020-07-07 21:47:49 Brakes are On
2020-07-07 21:47:49 Boarding Aircraft Weight=62009KG Boarding Fuel Weight=7207KG
2020-07-07 21:49:31 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-07-07 21:50:30 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2020-07-07 21:50:50 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-07-07 21:51:08 Brakes are Released
2020-07-07 21:51:15 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts
2020-07-07 21:51:16 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts
2020-07-07 21:53:58 Taxiing to RWY
2020-07-07 21:57:48 Taxi Lights OFF at 120 Feet
2020-07-07 21:58:48 Taxi Lights ON at 120 Feet
2020-07-07 22:00:25 VR speed=146 Knots
2020-07-07 22:00:27 You Took off @ 150.65 Knots AGL=124.62FT / RA=4.12FT / Flaps=5 / Heading=174Degree / Pitch=8.3
Departure Weather ZBAA 071330Z 16002MPS CAVOK 24/16 Q1007 NOSIG
Local Departure Weather Wind 0 at 7
Departure Coordinates 40.0688/ 116.598
2020-07-07 22:00:28 Takeoff Aircraft Weight=61823KG Takeoff Fuel Weight=7022KG
2020-07-07 22:00:34 Landing Gear Up @ 155 Knots and 230 Feet
2020-07-07 22:00:36 Landing Gear Down @ 155 Knots and 270 Feet
2020-07-07 22:00:36 Landing Gear Up @ 154 Knots and 290 Feet
2020-07-07 22:08:12 TOC Reached, PALT:11883.19 IAS:143.9 GS:174
2020-07-07 22:12:38 Taxi Lights OFF at 12090 Feet
2020-07-07 22:12:52 Taxi Lights ON at 12060 Feet
2020-07-07 22:13:18 Flaps 1 Selected at 12000ft and 228kts
2020-07-07 22:14:51 Flaps 0 Selected at 10580ft and 232kts
2020-07-07 22:17:17 Landing Gear Down @ 288 Knots and 3390 Feet
2020-07-07 22:18:45 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=180 Knots
2020-07-07 22:18:48 You Landed @ 180.03Knots AGL=21.62FT / RA=1.41FT / Flaps=0 / Heading=155Degree / Pitch=3.58
Arrival Weather: ZBTJ 071400Z 14002MPS CAVOK 25/20 Q1007 NOSIG
Local Arrival Weather: Wind 0 at 7
Arrival Coordinates 39.1345/ 117.3402
2020-07-07 22:18:48 Your Landing was very hard
2020-07-07 22:18:48 Landing Aircraft Weight=60647KG Landing Fuel Weight=5845KG
2020-07-07 22:19:05 Brakes are On
2020-07-07 22:19:29 Brakes are Released
2020-07-07 22:19:42 Taxiing to gate
2020-07-07 22:22:41 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-07-07 22:29:24 Brakes are On
2020-07-07 22:29:31 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-07-07 22:30:05 Taxi Lights OFF at 20 Feet
2020-07-07 22:30:13 Engine 2 Stopped
2020-07-07 22:30:16 Engine 1 Stopped
Engine Stopped Aircraft Weight=60501KG Engine Stopped Fuel Weight=5700KG
2020-07-07 22:30:23 Spoilers Armed
2020-07-07 22:30:25 Brakes are Released
2020-07-07 22:32:18 Taxi Lights ON at 20 Feet
2020-07-07 22:32:21 Taxi Lights OFF at 20 Feet
Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.0.8
-------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7---------------------------
[Boarding 120/ Phase Reached 2020/07/07 21:47:48 ]
发动机状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 21:47:48
着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 21:49:35
防撞灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 21:49:27
襟翼状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
[TaxiToRunway 120/ Phase NOT Reached ]
[TakeOff 200/ Phase Reached 2020/07/07 21:59:48 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
防撞灯状态. 20 / 20 Points
航行灯状态. 20 / 20 Points
滑行灯状态. 20 / 20 Points
频闪灯状态. 20 / 20 Points
90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points
起飞EGT超限. 10 / 10 Points
起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points
起飞最大转速超限. 10 / 10 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
离地俯仰角大. 10 / 10 Points
抬头速率大. 10 / 10 Points
抬头速率小. 10 / 10 Points
超过最大起飞重量. 10 / 10 Points
[InitialClimb 200/ Phase Reached 2020/07/07 22:00:27 ]
抬前轮速度大. 10 / 10 Points
抬前轮速度小. 10 / 10 Points
离地速度大. 10 / 10 Points
离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2020-07-07 22:00:28 Exceed Value:150.65
超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points
爬升速度大. 20 / 20 Points
爬升速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:00:33 Exceed Value:155.73
起飞坡度大. 20 / 20 Points
爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points
坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points
襟翼状态. 40 / 40 Points
[Climb 120/ Phase Reached 2020/07/07 22:00:40 ]
坡度大. 10 / 10 Points
爬升掉高度. 10 / 10 Points
收起落架晚. 10 / 10 Points
超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points
滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:02:43
收光襟翼早. 10 / 10 Points
超襟翼限制高度. 10 / 10 Points
FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:07:24
FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points
[Cruise 80/ Phase Reached 2020/07/07 22:08:12 ]
襟翼状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:08:12
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:08:12
超最大限制表速. 10 / 10 Points
超最大限制马赫数. 10 / 10 Points
空中过载. 10 / 10 Points
小于最小机动速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:08:12 Exceed Value:143.9
飞行中油量低. 10 / 10 Points
超临界迎角. 10 / 10 Points
[Descend 180/ Phase Reached 2020/07/07 22:16:16 ]
坡度大. 10 / 10 Points
着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:16:16
超襟翼限制高度. 20 / 20 Points
FL100以下表速大于250. 40 / -40 Points Exceed Time:2020-07-07 22:16:22 Exceed Value:300.3
超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points
[Approach 220/ Phase Reached 2020/07/07 22:17:31 ]
着陆灯状态. 10 / -10 Points
滑行灯状态. 10 / 10 Points
下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:17:47 Exceed Value:-2136.9
下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:11 Exceed Value:-2320.68
下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:28 Exceed Value:-1792.42
进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points
进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points
低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:09 Exceed Value:942.04
进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:10 Exceed Value:213.37 Vref:0
进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:29 Exceed Value:192.2 Vref:0
低空大速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:17:33 Exceed Value:265.23
放起落架晚. 10 / 10 Points
超起落架放出限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:17:31 Exceed Value:268.64 0.423
着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points
超形态1+F襟翼限制速度. 10 / 10 Points
超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points
超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points
[GoAround 260/ Phase NOT Reached ]
[Landing 520/ Phase Reached 2020/07/07 22:18:45 ]
着陆坡度大. 20 / 20 Points
着陆速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:47 Exceed Value:180.16 Vref:0
着陆俯仰角大. 20 / 20 Points
着陆俯仰角小. 20 / 20 Points
着陆距离长. 20 / 20 Points
着陆平飘时间长. 20 / 20 Points
着陆距离短. 20 / 20 Points
着陆平飘时间短. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:48 Exceed Value:3.016
着陆垂直载荷大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-07 22:32:51 Exceed Value:2.42
着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2020-07-07 22:32:51 Exceed Value:-912.5168963539
跳着陆. 80 / 80 Points
接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 22:18:50 Exceed Value:180.03 Vref:0
着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points
非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points
超过最大着陆重量. 20 / 20 Points
[TaxiToGate 120/ Phase Reached 2020/07/07 22:19:42 ]
着陆灯状态. 20 / 20 Points
襟翼状态. 20 / 20 Points
减速板. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 22:19:54
滑行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2020-07-07 22:22:41
航行灯状态. 10 / 10 Points
频闪灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2020-07-07 22:20:32
直线滑行速度大. 10 / 10 Points
滑行时推力大. 10 / 10 Points
[Shutdown 120/ Phase NOT Reached ]
Total Points
1185 out of 1760
关于FOQA的错误评判 \ 各别项目扣分等相关问题,请在官方论坛提交工单    具体FOQA标准手册详见【机型匹配】栏目
【 航 迹 校 验 】97734
打开 97734 航迹文件失败!