| 普通航班: | CPA 0208 | 🛫 出发机场: | KSFO ( SAN FRANCISCO INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 839 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:01:00 |
空中飞行: | 1:55:00 |
有效飞行: | 01:55:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 4 天 |
机组工资: | VB 38333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-12-04 21:33:24 | 更新日期: | 2025-12-04 21:33:25 | ||||
| 航路信息: | TIPRE Q126 LBATO LBERT | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 008.00 | 票价收入: | VB 226, 800.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16851 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 151, 659.00 |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 8, 390.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 34, 198.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 336 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3846 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 99 分 | 接地范围: | 2458 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-123 ft
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接地品质: | 66.00 % | 68 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 11:25 UTC | 实际出发: | 2025-12-04 11:25:39 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:26 UTC | 实际到达: | 2025-12-04 13:27:00 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-04 19:23:44 登机开始检测 2025-12-04 19:23:46 登机飞机重量=162006 kg 登机燃油量=16851 kg 2025-12-04 19:25:32 停机刹车释放 2025-12-04 19:25:39 推出|出港滑行 2025-12-04 19:25:47 停机刹车设定 2025-12-04 19:25:48 发动机 1 启动 开车飞机重量=161942 kg 开车燃油量=16789 kg 2025-12-04 19:25:48 发动机 2 启动 2025-12-04 19:28:37 襟翼 1 | 30ft | 0 节 2025-12-04 19:28:38 襟翼 2 | 30ft | 0 节 2025-12-04 19:28:38 襟翼 4 | 30ft | 0 节 2025-12-04 19:28:38 停机刹车释放 2025-12-04 19:28:43 滑行灯开启 在 30 英尺 2025-12-04 19:31:48 抬轮 速度=134 节 2025-12-04 19:31:48 出港 @ 139.99 节 / 场压高=30.77 ft / 地面高=3.61 ft / 襟翼位=4 / 航向=118 度 / 坡度=7.3 出发气象报文= KSFO 041056Z 24003KT 10SM FEW200 07/03 A3020 RMK AO2 SLP227 T00720028 出发机场天气= 风速风向 0 at 3 出发机场坐标= 37.6204/ -122.3735 2025-12-04 19:31:48 起飞飞机重量=161224 kg 起飞燃油量=16064 kg 2025-12-04 19:31:49 起落架收起 @ 141 节 | 30 英尺 2025-12-04 19:31:49 自动驾驶接通 50 英尺 / 速度 145 节 2025-12-04 19:35:56 襟翼 2 | 12690ft | 225 节 2025-12-04 19:35:56 襟翼 1 | 12700ft | 225 节 2025-12-04 19:35:57 襟翼 0 | 12700ft | 225 节 2025-12-04 19:36:04 滑行灯关闭 在 12810 英尺 2025-12-04 19:43:24 巡航 @ 气压高=30062 | 表速=322.87 | 地速=499 2025-12-04 21:25:23 起落架放下 @ 210 节 | 6960 英尺 2025-12-04 21:25:32 自动驾驶断开 6890 英尺 / 速度 200 节 2025-12-04 21:25:38 自动驾驶接通 6570 英尺 / 速度 203 节 2025-12-04 21:25:39 襟翼 1 | 6560ft | 202 节 2025-12-04 21:25:39 襟翼 2 | 6560ft | 202 节 2025-12-04 21:25:39 襟翼 4 | 6560ft | 201 节 2025-12-04 21:25:40 襟翼 5 | 6560ft | 201 节 2025-12-04 21:25:40 襟翼 6 | 6560ft | 201 节 2025-12-04 21:25:40 襟翼 8 | 6570ft | 201 节 2025-12-04 21:25:52 滑行灯开启 在 6360 英尺 2025-12-04 21:26:16 扰流板 预位 2025-12-04 21:26:50 高度记录 / 场压高=5480 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2025-12-04 21:27:00 进港 @ 125.99 节 / 场压高=5451.72 ft / 地面高=3.11 ft / 襟翼位=8 / 航向=90 度 / 坡度=2.07 到达气象报文= KDEN 041304Z 22008KT 4SM BCFG SCT002 M09/M10 A3005 RMK AO2 T10891100 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8409/ -104.7186 2025-12-04 21:27:00 接地飞机重量=149250 kg 接地燃油量=4098 kg 2025-12-04 21:27:01 扰流板 解除预位 2025-12-04 21:27:38 自动驾驶断开 5430 英尺 / 速度 0 节 2025-12-04 21:28:00 到港滑行 2025-12-04 21:28:01 襟翼 6 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:28:01 襟翼 5 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:28:02 襟翼 4 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:28:02 襟翼 2 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:28:02 襟翼 1 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:28:02 襟翼 0 | 5430ft | 8 节 2025-12-04 21:31:31 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2025-12-04 21:31:32 停机刹车设定 2025-12-04 21:31:37 发动机 1 关闭 关车飞机重量=148730 kg 关车燃油量=3581 kg 2025-12-04 21:31:38 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 19:23:44 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 19:25:39 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/12/04 19:31:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/12/04 19:31:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 19:31:54 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 19:32:53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 19:34:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/12/04 19:43:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/12/04 21:09:19 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2025-12-04 21:23:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/12/04 21:24:44 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 21:24:44 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-12-04 21:25:37 值 -4389.15 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 21:25:59 值 RA: 966.95 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-12-04 21:25:40 值 201.19 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/12/04 21:26:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2025-12-04 21:27:00 值 10.015 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 21:28:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/12/04 21:31:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1910 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2025-12-04 19:23:44 Boarding 2025-12-04 19:23:46 Boarding Aircraft Weight=162006KG Boarding Fuel Weight=16851KG 2025-12-04 19:25:32 Brakes are Released 2025-12-04 19:25:39 Taxiing to RWY 2025-12-04 19:25:47 Brakes are On 2025-12-04 19:25:48 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161942KG Engine Started Fuel Weight=16789KG 2025-12-04 19:25:48 Engine 2 Started 2025-12-04 19:28:37 Flaps 1 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 19:28:38 Flaps 2 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 19:28:38 Flaps 4 Selected at 30ft and 0kts 2025-12-04 19:28:38 Brakes are Released 2025-12-04 19:28:43 Taxi Lights ON at 30 Feet 2025-12-04 19:31:48 VR speed=134 Knots 2025-12-04 19:31:48 You Took off @ 139.99 Knots AGL=30.77FT / RA=3.61FT / Flaps=4 / Heading=118Degree / Pitch=7.3 Departure Weather KSFO 041056Z 24003KT 10SM FEW200 07/03 A3020 RMK AO2 SLP227 T00720028 Local Departure Weather Wind 0 at 3 Departure Coordinates 37.6204/ -122.3735 2025-12-04 19:31:48 Takeoff Aircraft Weight=161224KG Takeoff Fuel Weight=16064KG 2025-12-04 19:31:49 Landing Gear Up @ 141 Knots and 30 Feet 2025-12-04 19:31:49 Autopilot Enabled at 50 Feet with speed 145 Knots 2025-12-04 19:35:56 Flaps 2 Selected at 12690ft and 225kts 2025-12-04 19:35:56 Flaps 1 Selected at 12700ft and 225kts 2025-12-04 19:35:57 Flaps 0 Selected at 12700ft and 225kts 2025-12-04 19:36:04 Taxi Lights OFF at 12810 Feet 2025-12-04 19:43:24 TOC Reached, PALT:30062 IAS:322.87 GS:499 2025-12-04 21:25:23 Landing Gear Down @ 210 Knots and 6960 Feet 2025-12-04 21:25:32 Autopilot Disabled at 6890 Feet with speed 200 Knots 2025-12-04 21:25:38 Autopilot Enabled at 6570 Feet with speed 203 Knots 2025-12-04 21:25:39 Flaps 1 Selected at 6560ft and 202kts 2025-12-04 21:25:39 Flaps 2 Selected at 6560ft and 202kts 2025-12-04 21:25:39 Flaps 4 Selected at 6560ft and 201kts 2025-12-04 21:25:40 Flaps 5 Selected at 6560ft and 201kts 2025-12-04 21:25:40 Flaps 6 Selected at 6560ft and 201kts 2025-12-04 21:25:40 Flaps 8 Selected at 6570ft and 201kts 2025-12-04 21:25:52 Taxi Lights ON at 6360 Feet 2025-12-04 21:26:16 Spoilers Armed 2025-12-04 21:26:50 Radio Altitude Record AGL=5480 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2025-12-04 21:27:00 You Landed @ 125.99Knots AGL=5451.72FT / RA=3.11FT / Flaps=8 / Heading=90Degree / Pitch=2.07 Arrival Weather: KDEN 041304Z 22008KT 4SM BCFG SCT002 M09/M10 A3005 RMK AO2 T10891100 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8409/ -104.7186 2025-12-04 21:27:00 Landing Aircraft Weight=149250KG Landing Fuel Weight=4098KG 2025-12-04 21:27:01 Spoilers Disarmed 2025-12-04 21:27:38 Autopilot Disabled at 5430 Feet with speed 0 Knots 2025-12-04 21:28:00 Taxiing to gate 2025-12-04 21:28:01 Flaps 6 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:28:01 Flaps 5 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:28:02 Flaps 4 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:28:02 Flaps 2 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:28:02 Flaps 1 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:28:02 Flaps 0 Selected at 5430ft and 8kts 2025-12-04 21:31:31 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2025-12-04 21:31:32 Brakes are On 2025-12-04 21:31:37 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=148730KG Engine Stopped Fuel Weight=3581KG 2025-12-04 21:31:38 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/12/04 19:23:44 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/12/04 19:25:39 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/12/04 19:31:35 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/12/04 19:31:48 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/12/04 19:31:54 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 19:32:53 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 19:34:29 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/12/04 19:43:24 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/12/04 21:09:19 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2025-12-04 21:23:00 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/12/04 21:24:44 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:24:44 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:25:37 Exceed Value:-4389.15 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:25:59 Exceed Value:RA: 966.95 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:25:40 Exceed Value:201.19 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/12/04 21:26:50 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-12-04 21:27:00 Exceed Value:10.015 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/12/04 21:28:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/12/04 21:31:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-12-04 19:24:44
纬度 37.6285
经度 -122.3928
【30 FT / 0 节】
【T2】2025-12-04 19:25:44
纬度 37.6285
经度 -122.3928
【30 FT / 2 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-12-04 19:25:44 纬度 37.6285 经度 -122.3928 【30 FT / 2 节】 【T2】2025-12-04 19:26:44 纬度 37.6285 经度 -122.3929 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-12-04 19:26:44 纬度 37.6285 经度 -122.3929 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-12-04 19:27:44 纬度 37.6285 经度 -122.3929 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-12-04 19:27:44 纬度 37.6285 经度 -122.3929 【30 FT / 0 节】 【T2】2025-12-04 19:28:46 纬度 37.6285 经度 -122.3928 【30 FT / 4 节】 【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-12-04 19:28:46 纬度 37.6285 经度 -122.3928 【30 FT / 4 节】 【T2】2025-12-04 19:28:51 纬度 37.6284 经度 -122.3927 【30 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0006 【T1】2025-12-04 19:28:51 纬度 37.6284 经度 -122.3927 【30 FT / 6 节】 【T2】2025-12-04 19:28:56 纬度 37.6284 经度 -122.3925 【30 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2025-12-04 19:28:56 纬度 37.6284 经度 -122.3925 【30 FT / 7 节】 【T2】2025-12-04 19:29:01 纬度 37.6283 经度 -122.3922 【30 FT / 9 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2025-12-04 19:29:01 纬度 37.6283 经度 -122.3922 【30 FT / 9 节】 【T2】2025-12-04 19:29:06 纬度 37.6282 经度 -122.3920 【30 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2025-12-04 19:29:06 纬度 37.6282 经度 -122.3920 【30 FT / 10 节】 【T2】2025-12-04 19:29:11 纬度 37.6280 经度 -122.3917 【30 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2025-12-04 19:29:11 纬度 37.6280 经度 -122.3917 【30 FT / 11 节】 【T2】2025-12-04 19:29:16 纬度 37.6279 经度 -122.3914 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2025-12-04 19:29:16 纬度 37.6279 经度 -122.3914 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-12-04 19:29:21 纬度 37.6278 经度 -122.3911 【30 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2025-12-04 19:29:21 纬度 37.6278 经度 -122.3911 【30 FT / 12 节】 【T2】2025-12-04 19:29:26 纬度 37.6276 经度 -122.3908 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2025-12-04 19:29:26 纬度 37.6276 经度 -122.3908 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 19:29:31 纬度 37.6275 经度 -122.3904 【30 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2025-12-04 19:29:31 纬度 37.6275 经度 -122.3904 【30 FT / 13 节】 【T2】2025-12-04 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节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2025-12-04 19:30:06 纬度 37.6264 经度 -122.3878 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:11 纬度 37.6262 经度 -122.3874 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0022 【T1】2025-12-04 19:30:11 纬度 37.6262 经度 -122.3874 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:16 纬度 37.6260 经度 -122.3870 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0023 【T1】2025-12-04 19:30:16 纬度 37.6260 经度 -122.3870 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:21 纬度 37.6259 经度 -122.3866 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0024 【T1】2025-12-04 19:30:21 纬度 37.6259 经度 -122.3866 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:26 纬度 37.6257 经度 -122.3862 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0025 【T1】2025-12-04 19:30:26 纬度 37.6257 经度 -122.3862 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:31 纬度 37.6255 经度 -122.3858 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0026 【T1】2025-12-04 19:30:31 纬度 37.6255 经度 -122.3858 【30 FT / 15 节】 【T2】2025-12-04 19:30:36 纬度 37.6254 经度 -122.3854 【30 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0027 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