| 普通航班: | COC 0003 | 🛫 出发机场: | ZBAA ( 北京首都国际机场 )
8 级 
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🛬 到达机场: | ZBTJ ( 天津滨海国际机场 ) 8 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (COC-0013) 9 级
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计划高度: | 12800 ft | 计划距离: | 66 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:24:00 |
空中飞行: | 0:2:00 |
有效飞行: | 00:20:00 |
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| 执飞机组: | 5983 （ 飞行学员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 1000.00 （ 1000 / 班 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-04-08 22:14:13 | 更新日期: | 2026-04-08 22:14:14 | ||||
| 航路信息: | LULTA V9 TONIL V10 PAMRU W55 DUMAP | ||||||||
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| 航班配载: |
144 人
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配载单价: | VB 81.00 | 票价收入: | VB 11, 664.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 1256 kg / 储备消耗 | 燃油支出: | - VB 0.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 76 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -336.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 0 % |
综合绩效: |
1000 分
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运营绩效: | -1271 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1575 分 |
最终绩效: | 1304 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 135 |
VR 值: | 138 |
V2 值: | 145 | Vref 155 |
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| 出发准点: | 0 % | -657 分 | 到达准点: | 0 % | -730 分 | 接地范围: | 1992 ft |
精英
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-263 ft
| 接地品质: | 27.00 % | 42 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.7 G
| 过载品质: | 62.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 01:00 UTC | 实际出发: | 2026-04-08 13:39:29 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | 01:40 UTC | 实际到达: | 2026-04-08 14:07:52 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern B-0925 2026-04-08 21:35:17 登机开始检测 2026-04-08 21:35:17 停机刹车设定 2026-04-08 21:35:20 登机飞机重量=63808 kg 登机燃油量=7851 kg 2026-04-08 21:36:46 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:36:47 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:36:49 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:09 襟翼 4 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:13 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:13 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:13 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:13 襟翼 0 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:14 襟翼 1 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:14 襟翼 2 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:37:15 襟翼 3 | 120ft | 0 节 2026-04-08 21:39:22 停机刹车释放 2026-04-08 21:39:29 推出|出港滑行 2026-04-08 21:40:17 发动机 2 启动 2026-04-08 21:41:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=63795 kg 开车燃油量=7839 kg 2026-04-08 21:41:26 停机刹车设定 2026-04-08 21:42:37 停机刹车释放 2026-04-08 21:43:23 停机刹车设定 2026-04-08 21:43:28 停机刹车释放 2026-04-08 21:43:59 停机刹车设定 2026-04-08 21:44:03 停机刹车释放 2026-04-08 21:44:20 停机刹车设定 2026-04-08 21:44:29 襟翼 4 | 120ft | 1 节 2026-04-08 21:44:30 襟翼 3 | 120ft | 1 节 2026-04-08 21:45:17 停机刹车释放 2026-04-08 21:46:14 停机刹车设定 2026-04-08 21:46:25 停机刹车释放 2026-04-08 21:46:57 抬轮 速度=148 节 2026-04-08 21:46:59 出港 @ 155.16 节 / 场压高=122.57 ft / 地面高=4.12 ft / 襟翼位=3 / 航向=353 度 / 坡度=9.94 出发气象报文= ZBAA 081300Z VRB01MPS 7000 -RA NSC 15/11 Q1006 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 1 at -172 出发机场坐标= 40.0711/ 116.5977 2026-04-08 21:46:59 起飞飞机重量=63647 kg 起飞燃油量=7691 kg 2026-04-08 21:47:10 停机刹车设定 2026-04-08 21:47:10 起落架收起 @ 175 节 | 460 英尺 2026-04-08 21:47:19 襟翼 2 | 1110ft | 168 节 2026-04-08 21:47:29 襟翼 1 | 1470ft | 178 节 2026-04-08 21:47:35 襟翼 0 | 1770ft | 185 节 2026-04-08 21:51:06 巡航 @ 气压高=11873.71 | 表速=284.73 | 地速=341 2026-04-08 21:59:17 扰流板 预位 2026-04-08 21:59:17 扰流板 解除预位 2026-04-08 22:04:35 襟翼 1 | 2940ft | 213 节 2026-04-08 22:04:43 襟翼 2 | 2810ft | 211 节 2026-04-08 22:05:03 襟翼 3 | 2410ft | 202 节 2026-04-08 22:05:19 襟翼 4 | 2140ft | 194 节 2026-04-08 22:05:25 起落架放下 @ 191 节 | 2010 英尺 2026-04-08 22:05:29 扰流板 预位 2026-04-08 22:05:30 扰流板 解除预位 2026-04-08 22:05:31 扰流板 预位 2026-04-08 22:05:36 停机刹车释放 2026-04-08 22:06:29 襟翼 5 | 1050ft | 144 节 2026-04-08 22:06:29 襟翼 6 | 1050ft | 144 节 2026-04-08 22:06:30 襟翼 7 | 1030ft | 143 节 2026-04-08 22:06:31 襟翼 8 | 1020ft | 143 节 2026-04-08 22:06:40 襟翼 7 | 980ft | 141 节 2026-04-08 22:07:46 高度记录 / 场压高=70 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=145 节 2026-04-08 22:07:52 进港 @ 141.86 节 / 场压高=20.16 ft / 地面高=2.75 ft / 襟翼位=7 / 航向=154 度 / 坡度=1.35 到达气象报文= ZBTJ 081330Z 07002MPS 9000 NSC 15/07 Q1006 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 39.1322/ 117.3412 2026-04-08 22:07:52 接地飞机重量=62638 kg 接地燃油量=6682 kg 2026-04-08 22:07:52 扰流板 解除预位 2026-04-08 22:07:53 停机刹车设定 2026-04-08 22:08:18 停机刹车释放 2026-04-08 22:08:23 停机刹车设定 2026-04-08 22:08:27 停机刹车释放 2026-04-08 22:08:28 扰流板 预位 2026-04-08 22:08:29 扰流板 解除预位 2026-04-08 22:08:31 停机刹车设定 2026-04-08 22:08:32 停机刹车释放 2026-04-08 22:08:41 到港滑行 2026-04-08 22:08:46 停机刹车设定 2026-04-08 22:09:17 襟翼 6 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 5 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 3 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:17 襟翼 0 | 20ft | 0 节 2026-04-08 22:09:23 停机刹车释放 2026-04-08 22:09:44 停机刹车设定 2026-04-08 22:09:47 停机刹车释放 2026-04-08 22:10:52 停机刹车设定 2026-04-08 22:10:57 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:05 停机刹车设定 2026-04-08 22:11:07 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:14 停机刹车设定 2026-04-08 22:11:17 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:21 停机刹车设定 2026-04-08 22:11:23 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:27 停机刹车设定 2026-04-08 22:11:32 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:33 停机刹车设定 2026-04-08 22:11:35 停机刹车释放 2026-04-08 22:11:37 停机刹车设定 2026-04-08 22:12:01 发动机 2 关闭 2026-04-08 22:12:04 发动机 1 关闭 关车飞机重量=62555 kg 关车燃油量=6599 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/08 21:35:17 ] 发动机状态. 30 / 30 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 21:39:05 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 21:35:27 襟翼状态. 30 / -30 分 时间 2026-04-08 21:36:46 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/08 21:39:29 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/04/08 21:46:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / -10 分 时间 2026-04-08 21:46:59 值 9.02 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 20 / 20 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/04/08 21:46:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/04/08 21:47:09 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / -5 分 时间 2026-04-08 21:47:09 值 304.37 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/04/08 21:51:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-08 21:58:45 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/04/08 22:00:17 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/04/08 22:04:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -5 分 时间 2026-04-08 22:06:49 值 -1307.21 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2026-04-08 22:06:33 值 143.81 Vref:155 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 分 时间 2026-04-08 22:06:17 值 1185.1 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/04/08 22:07:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-04-08 22:14:12 值 1.7 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:07:54 值 141.86 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:07:52 值 62638.2830370939 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/08 22:08:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:08:51 防撞灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:09:45 航行灯状态. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:13:35 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:09:23 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / -20 分 时间 2026-04-08 22:08:51 FOQA SOP 评价 1575 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is B737-800X China Southern B-0925 2026-04-08 21:35:17 Boarding 2026-04-08 21:35:17 Brakes are On 2026-04-08 21:35:20 Boarding Aircraft Weight=63808KG Boarding Fuel Weight=7851KG 2026-04-08 21:36:46 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:36:47 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:36:49 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:09 Flaps 4 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:13 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:13 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:13 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:13 Flaps 0 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:14 Flaps 1 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:14 Flaps 2 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:37:15 Flaps 3 Selected at 120ft and 0kts 2026-04-08 21:39:22 Brakes are Released 2026-04-08 21:39:29 Taxiing to RWY 2026-04-08 21:40:17 Engine 2 Started 2026-04-08 21:41:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=63795KG Engine Started Fuel Weight=7839KG 2026-04-08 21:41:26 Brakes are On 2026-04-08 21:42:37 Brakes are Released 2026-04-08 21:43:23 Brakes are On 2026-04-08 21:43:28 Brakes are Released 2026-04-08 21:43:59 Brakes are On 2026-04-08 21:44:03 Brakes are Released 2026-04-08 21:44:20 Brakes are On 2026-04-08 21:44:29 Flaps 4 Selected at 120ft and 1kts 2026-04-08 21:44:30 Flaps 3 Selected at 120ft and 1kts 2026-04-08 21:45:17 Brakes are Released 2026-04-08 21:46:14 Brakes are On 2026-04-08 21:46:25 Brakes are Released 2026-04-08 21:46:57 VR speed=148 Knots 2026-04-08 21:46:59 You Took off @ 155.16 Knots AGL=122.57FT / RA=4.12FT / Flaps=3 / Heading=353Degree / Pitch=9.94 Departure Weather ZBAA 081300Z VRB01MPS 7000 -RA NSC 15/11 Q1006 NOSIG Local Departure Weather Wind 1 at -172 Departure Coordinates 40.0711/ 116.5977 2026-04-08 21:46:59 Takeoff Aircraft Weight=63647KG Takeoff Fuel Weight=7691KG 2026-04-08 21:47:10 Brakes are On 2026-04-08 21:47:10 Landing Gear Up @ 175 Knots and 460 Feet 2026-04-08 21:47:19 Flaps 2 Selected at 1110ft and 168kts 2026-04-08 21:47:29 Flaps 1 Selected at 1470ft and 178kts 2026-04-08 21:47:35 Flaps 0 Selected at 1770ft and 185kts 2026-04-08 21:51:06 TOC Reached, PALT:11873.71 IAS:284.73 GS:341 2026-04-08 21:59:17 Spoilers Armed 2026-04-08 21:59:17 Spoilers Disarmed 2026-04-08 22:04:35 Flaps 1 Selected at 2940ft and 213kts 2026-04-08 22:04:43 Flaps 2 Selected at 2810ft and 211kts 2026-04-08 22:05:03 Flaps 3 Selected at 2410ft and 202kts 2026-04-08 22:05:19 Flaps 4 Selected at 2140ft and 194kts 2026-04-08 22:05:25 Landing Gear Down @ 191 Knots and 2010 Feet 2026-04-08 22:05:29 Spoilers Armed 2026-04-08 22:05:30 Spoilers Disarmed 2026-04-08 22:05:31 Spoilers Armed 2026-04-08 22:05:36 Brakes are Released 2026-04-08 22:06:29 Flaps 5 Selected at 1050ft and 144kts 2026-04-08 22:06:29 Flaps 6 Selected at 1050ft and 144kts 2026-04-08 22:06:30 Flaps 7 Selected at 1030ft and 143kts 2026-04-08 22:06:31 Flaps 8 Selected at 1020ft and 143kts 2026-04-08 22:06:40 Flaps 7 Selected at 980ft and 141kts 2026-04-08 22:07:46 Radio Altitude Record AGL=70 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=145 Knots 2026-04-08 22:07:52 You Landed @ 141.86Knots AGL=20.16FT / RA=2.75FT / Flaps=7 / Heading=154Degree / Pitch=1.35 Arrival Weather: ZBTJ 081330Z 07002MPS 9000 NSC 15/07 Q1006 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 39.1322/ 117.3412 2026-04-08 22:07:52 Landing Aircraft Weight=62638KG Landing Fuel Weight=6682KG 2026-04-08 22:07:52 Spoilers Disarmed 2026-04-08 22:07:53 Brakes are On 2026-04-08 22:08:18 Brakes are Released 2026-04-08 22:08:23 Brakes are On 2026-04-08 22:08:27 Brakes are Released 2026-04-08 22:08:28 Spoilers Armed 2026-04-08 22:08:29 Spoilers Disarmed 2026-04-08 22:08:31 Brakes are On 2026-04-08 22:08:32 Brakes are Released 2026-04-08 22:08:41 Taxiing to gate 2026-04-08 22:08:46 Brakes are On 2026-04-08 22:09:17 Flaps 6 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 5 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 3 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:17 Flaps 0 Selected at 20ft and 0kts 2026-04-08 22:09:23 Brakes are Released 2026-04-08 22:09:44 Brakes are On 2026-04-08 22:09:47 Brakes are Released 2026-04-08 22:10:52 Brakes are On 2026-04-08 22:10:57 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:05 Brakes are On 2026-04-08 22:11:07 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:14 Brakes are On 2026-04-08 22:11:17 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:21 Brakes are On 2026-04-08 22:11:23 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:27 Brakes are On 2026-04-08 22:11:32 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:33 Brakes are On 2026-04-08 22:11:35 Brakes are Released 2026-04-08 22:11:37 Brakes are On 2026-04-08 22:12:01 Engine 2 Stopped 2026-04-08 22:12:04 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=62555KG Engine Stopped Fuel Weight=6599KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:ZIBOB738_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/04/08 21:35:17 ] 发动机状态. 30 / 30 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 21:39:05 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 21:35:27 襟翼状态. 30 / -30 Points Exceed Time:2026-04-08 21:36:46 [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/04/08 21:39:29 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/04/08 21:46:34 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-04-08 21:46:59 Exceed Value:9.02 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 20 / 20 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/04/08 21:46:59 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/04/08 21:47:09 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-08 21:47:09 Exceed Value:304.37 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/04/08 21:51:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-08 21:58:45 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/04/08 22:00:17 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超2°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/04/08 22:04:59 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-08 22:06:49 Exceed Value:-1307.21 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-08 22:06:33 Exceed Value:143.81 Vref:155 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-08 22:06:17 Exceed Value:1185.1 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超2°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超40°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/04/08 22:07:46 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-04-08 22:14:12 Exceed Value:1.7 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:07:54 Exceed Value:141.86 Vref:155 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:07:52 Exceed Value:62638.2830370939 [TaxiToGate 120/ Phase NOT Reached ] [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/04/08 22:08:51 ] 着陆灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:08:51 防撞灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:09:45 航行灯状态. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:13:35 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:09:23 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-08 22:08:51 Total Points 1575 out of 1880 |
|
编号: 0001
【T1】2026-04-08 21:36:16
纬度 40.0604
经度 116.6065
【120 FT / 0 节】
【T2】2026-04-08 21:37:16
纬度 40.0604
经度 116.6065
【120 FT / 0 节】
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编号: 0002 【T1】2026-04-08 21:37:16 纬度 40.0604 经度 116.6065 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-04-08 21:38:16 纬度 40.0604 经度 116.6065 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-04-08 21:38:16 纬度 40.0604 经度 116.6065 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-04-08 21:39:16 纬度 40.0604 经度 116.6065 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-04-08 21:39:16 纬度 40.0604 经度 116.6065 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-04-08 21:40:16 纬度 40.0604 经度 116.6059 【120 FT / 2 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-04-08 21:40:16 纬度 40.0604 经度 116.6059 【120 FT / 2 节】 【T2】2026-04-08 21:41:09 纬度 40.0607 经度 116.6055 【120 FT / 1 节】 【距离:0.03】→ 53 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-04-08 21:41:09 纬度 40.0607 经度 116.6055 【120 FT / 1 节】 【T2】2026-04-08 21:41:26 纬度 40.0607 经度 116.6055 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 17 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-04-08 21:41:26 纬度 40.0607 经度 116.6055 【120 FT / 0 节】 【T2】2026-04-08 21:41:31 纬度 40.0607 经度 116.6055 【120 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-04-08 21:41:31 纬度 40.0607 经度 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【距离:0.00】→ 62 秒 0.000 海里 编号: 0369 【T1】2026-04-08 22:12:42 纬度 39.1228 经度 117.3431 【30 FT / 0 节】 【T2】2026-04-08 22:13:42 纬度 39.1228 经度 117.3431 【30 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.103 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.103 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 97.324276460825 海里 |