| 普通航班: | QFA 0745 | 🛫 出发机场: | YMML ( 墨尔本国际机场 )
2 级 
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🛬 到达机场: | YMEN ( ESSENDON ) 级 | ||||
| 执飞机型: | B738 (QFA-0834) 0 级
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计划高度: | 10800 ft | 计划距离: | 4 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:02:00 |
空中飞行: | 00:00:00 |
有效飞行: | 00:13:00 |
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| 执飞机组: | 0399 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 1733.33 （ 8000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2019-05-26 01:14:03 | 更新日期: | 2023-04-24 22:42:20 | ||||
| 航路信息: | |||||||||
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| 航班配载: |
130 人
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配载单价: | VB 7.00 | 票价收入: | VB 910.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 717 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 5, 733.44 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 68 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -17, 556.80) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 2511 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
0 分
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巡航评价: |
0 分
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| 滑行评价: |
0 分
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起飞评价: |
0 分
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接地评价: |
0 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 200 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 117 |
VR 值: | 117 |
V2 值: | 126 | Vref 125 |
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| 出发准点: | 100 % | 99.00 分 | 到达准点: | 100 % | 97.00 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -320 ~ -1
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最大接地: |
-83 ft
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接地品质: | 74.00 % | 64 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.2
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最大过载: |
1.72 G
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过载品质: | 71.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 16:50 UTC | 实际出发: | 2019-05-25 16:51:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 17:07 UTC | 实际到达: | 2019-05-25 17:10:25 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing B737-800X China Southern 2019-05-26 00:49:06 登机开始检测 2019-05-26 00:49:06 停机刹车设定 2019-05-26 00:49:06 登机飞机重量=47412 kg 登机燃油重量=3998 kg 2019-05-26 00:50:52 停机刹车释放 2019-05-26 00:51:00 后推|滑行至跑道 2019-05- |
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