【飞机归属信息】
所属公司: CSH
任务状态:
无任务
位置:
ZGGG
购买：8309
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CSH-0518 ) 8309专机
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 6.8年 | 2018-10
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
【飞机状况数据】
总状况: 97.5%
机身: 99.5%
发动机: 99.7%
起落架: 98.3%
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 38946
总飞行小时: 97.29
总航班数: 47
总运输配载: 4603
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 8309
无随心飞服务
飞机状态:
正常
【通用性能数据】
具体飞机性能数据，已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CSH-0518) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (CSH-0518) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (CSH-0518) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| CSH0301 |
ZUCK |
ZGGG |
1.31 小时 |
2025/07/08 |
-314
|
1.60 |
通过 |
| CSH0509 |
ZJHK |
ZUCK |
01.44 小时 |
2025/07/07 |
-147
|
1.50 |
通过 |
| CSH0507 |
ZBAA |
ZJHK |
03.08 小时 |
2025/07/06 |
-401
|
1.80 |
通过 |
| CSH0507 |
ZUCK |
ZBAA |
02.01 小时 |
2025/07/05 |
-205
|
1.50 |
通过 |
| CSH0505 |
WSSS |
ZUCK |
04.19 小时 |
2025/07/04 |
-57
|
1.20 |
通过 |
| CSH0504 |
ZGGG |
WSSS |
03.30 小时 |
2025/07/03 |
-170
|
1.50 |
通过 |
| CSH0301 |
ZWWW |
ZGGG |
04.18 小时 |
2025/06/30 |
-2
|
1.20 |
通过 |
| CSH0301 |
ZSOF |
ZWWW |
04.04 小时 |
2025/06/30 |
-265
|
1.90 |
通过 |
| CSH0302 |
RKSI |
ZSOF |
1.43 小时 |
2025/06/28 |
-193
|
1.70 |
通过 |
| CSH0301 |
ZUCK |
RKSI |
02.43 小时 |
2025/06/27 |
-194
|
1.50 |
通过 |
| CSH0301 |
ZYTX |
ZUCK |
02.54 小时 |
2025/06/18 |
-401
|
2.30 |
通过 |
| CSH0301 |
ZLXY |
ZYTX |
2.01 小时 |
2025/06/16 |
-89
|
1.20 |
通过 |
| CSH0514 |
ZJHK |
ZLXY |
2.19 小时 |
2025/06/16 |
-188
|
1.50 |
通过 |
| CSH0513 |
ZSOF |
ZJHK |
2.01 小时 |
2025/06/15 |
-169
|
1.80 |
通过 |
| CSH0513 |
ZSSS |
ZSOF |
00.50 小时 |
2025/06/12 |
-236
|
2.00 |
通过 |
| CSH0512 |
ZUCK |
ZSSS |
01.51 小时 |
2025/06/11 |
-60
|
1.20 |
通过 |
| CSH0511 |
ZBAA |
ZUCK |
02.21 小时 |
2025/06/11 |
-275
|
1.60 |
通过 |
| CSH0510 |
RJAA |
ZBAA |
3.28 小时 |
2025/06/11 |
-146
|
1.40 |
通过 |
| CSH0301 |
ZSPD |
RJAA |
02.34 小时 |
2025/06/05 |
-143
|
1.60 |
通过 |
| CSH0302 |
ZJHK |
ZSPD |
02.26 小时 |
2025/05/30 |
-233
|
1.50 |
通过 |
| CSH0301 |
WSSS |
ZJHK |
02.47 小时 |
2025/05/29 |
-250
|
2.10 |
通过 |
| CSH0002 |
ZJHK |
WSSS |
03.05 小时 |
2025/05/29 |
-258
|
1.50 |
通过 |
| CSH0001 |
ZSSS |
ZJHK |
02.20 小时 |
2025/05/29 |
-201
|
2.20 |
通过 |
| CSH0301 |
ZPPP |
ZSSS |
02.26 小时 |
2025/05/28 |
-240
|
1.80 |
通过 |
| CSH0001 |
ZBAA |
ZPPP |
03.03 小时 |
2025/05/28 |
-147
|
1.40 |
通过 |
| CSH0305 |
RJBB |
ZBAA |
2.38 小时 |
2025/05/28 |
-84
|
1.30 |
通过 |
| CSH0304 |
ZSAM |
RJBB |
02.30 小时 |
2025/05/27 |
-191
|
1.30 |
通过 |
| CSH1009 |
ZLXY |
ZSAM |
2.33 小时 |
2025/04/04 |
-2000 超 -1400
|
1.88 |
通过 |
| CSH1003 |
ZGGG |
ZLXY |
02.13 小时 |
2025/04/02 |
-146
|
1.70 |
通过 |
| CSH0301 |
ZSPD |
ZGGG |
02.00 小时 |
2025/03/31 |
-191
|
1.40 |
通过 |
| CSH0508 |
ZBTJ |
ZSPD |
01.29 小时 |
2025/02/24 |
-453
|
2.70 超 0.1 |
通过 |
| CSH0002 |
ZUCK |
ZBTJ |
01.55 小时 |
2025/02/24 |
-323
|
2.10 |
通过 |
| CSH0001 |
ZSAM |
ZUCK |
2.12 小时 |
2025/02/24 |
-144
|
1.10 |
通过 |
| CSH0304 |
RCTP |
ZSAM |
0.43 小时 |
2025/02/23 |
-212
|
1.70 |
通过 |
| CSH0302 |
VHHH |
RCTP |
1.01 小时 |
2025/02/23 |
-419
|
2.20 |
通过 |
| CSH0837 |
ZPPP |
VHHH |
01.36 小时 |
2025/02/23 |
-248
|
1.60 |
通过 |
| CSH0836 |
ZLXY |
ZPPP |
01.50 小时 |
2025/02/22 |
-143
|
1.30 |
通过 |
| CSH0835 |
ZSSS |
ZLXY |
2.06 小时 |
2025/02/22 |
-172
|
1.70 |
通过 |
| CSH0506 |
RKSI |
ZSSS |
1.13 小时 |
2025/02/16 |
-221
|
1.20 |
通过 |
| CSH0505 |
RJCC |
RKSI |
02.20 小时 |
2025/02/16 |
-203
|
1.60 |
通过 |
| CSH0301 |
RJBB |
RJCC |
01.27 小时 |
2025/02/15 |
-297
|
1.90 |
通过 |
| CSH0302 |
ZSPD |
RJBB |
01.33 小时 |
2025/01/13 |
-256
|
1.50 |
通过 |
| KLM0008 |
EHAM |
EPWA |
1.49 小时 |
2024/04/23 |
-849 超 -249
|
3.30 超 0.7 |
拒绝 |
| CQH0007 |
ZSPD |
ZSCN |
01.27 小时 |
2019/03/05 |
-122
|
1.48 |
通过 |
| CQH0016 |
ZSCN |
ZBAA |
01.57 小时 |
2018/11/20 |
-104
|
1.27 |
通过 |
| CQH0014 |
ZGGG |
ZSCN |
01.21 小时 |
2018/11/14 |
-130
|
1.42 |
通过 |
| CQH0013 |
ZSPD |
ZGGG |
02.09 小时 |
2018/11/14 |
-80
|
1.31 |
通过 |