【飞机归属信息】
所属公司: CSS
任务状态:
无任务
|
位置:
ZWWW |
购买:
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CSS-1547 ) 0107专机
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 4.5年 | 2019-10
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 0% |
机身: 0% |
发动机: 0% |
起落架: 0% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 45990
总飞行小时: 116.73
总航班数: 50
总运输配载: 5900
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: |
无随心飞服务 |
飞机状态:
坠毁 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CSS-1547) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (CSS-1547) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (CSS-1547) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CSS0001 |
ZSPD |
ZWWW |
04.32 小时 |
2019/11/21 |
-200
|
1.67 |
通过 |
CSS0001 |
ZWWW |
ZSPD |
04.37 小时 |
2019/11/21 |
-144
|
1.77 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
ZWWW |
04.31 小时 |
2019/11/21 |
-219
|
1.86 |
通过 |
CSS0003 |
ZYHB |
ZSPD |
3.38 小时 |
2019/11/20 |
-146
|
1.82 |
通过 |
CSS0003 |
ZSWZ |
ZYHB |
03.28 小时 |
2019/11/20 |
-127
|
1.66 |
通过 |
CSS0003 |
ZYHB |
ZSWZ |
04.26 小时 |
2019/11/20 |
-138
|
1.62 |
通过 |
CSS0003 |
ZSWZ |
ZYHB |
02.48 小时 |
2019/11/20 |
-116
|
1.38 |
通过 |
CSS0003 |
ZYHB |
ZSWZ |
03.19 小时 |
2019/11/19 |
-160
|
1.90 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
03.20 小时 |
2019/11/19 |
-191
|
1.67 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZSWZ |
03.26 小时 |
2019/11/19 |
-237
|
2.21 |
通过 |
CSS0001 |
ZBAA |
ZYHB |
01.27 小时 |
2019/11/19 |
-273
|
1.72 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZBAA |
01.36 小时 |
2019/11/19 |
-58
|
1.54 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
03.34 小时 |
2019/11/18 |
-108
|
1.45 |
通过 |
CSS0003 |
ZYHB |
ZSWZ |
03.02 小时 |
2019/11/18 |
-108
|
1.48 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
02.49 小时 |
2019/11/18 |
-173
|
1.42 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZSWZ |
03.49 小时 |
2019/11/18 |
-226
|
1.67 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
03.42 小时 |
2019/11/18 |
-134
|
1.76 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZSWZ |
03.06 小时 |
2019/11/17 |
-60
|
1.11 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
03.27 小时 |
2019/11/17 |
-230
|
1.73 |
通过 |
CSS0004 |
ZLIC |
ZSWZ |
03.09 小时 |
2019/11/16 |
-113
|
1.22 |
通过 |
CSS0004 |
ZWWW |
ZLIC |
02.15 小时 |
2019/11/16 |
-202
|
1.89 |
通过 |
CSS0006 |
ZLIC |
ZWWW |
02.31 小时 |
2019/11/16 |
-196
|
1.65 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZLIC |
2.31 小时 |
2019/11/15 |
-192
|
1.84 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZSWZ |
2.53 小时 |
2019/11/15 |
-245
|
1.96 |
通过 |
CSS0001 |
ZSWZ |
ZYHB |
2.53 小时 |
2019/11/15 |
-121
|
1.42 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
ZSWZ |
02.49 小时 |
2019/11/14 |
-191
|
2.03 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZYHB |
2.04 小时 |
2019/11/14 |
-109
|
1.46 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
RJBB |
2.04 小时 |
2019/11/14 |
-150
|
1.65 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZYHB |
2.04 小时 |
2019/11/14 |
-80
|
1.51 |
通过 |
CSS0001 |
ZYHB |
RJBB |
2.04 小时 |
2019/11/14 |
-92
|
1.33 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZYHB |
2.04 小时 |
2019/11/13 |
-96
|
1.39 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
01.45 小时 |
2019/11/13 |
-114
|
1.35 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/13 |
-105
|
1.47 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
01.50 小时 |
2019/11/12 |
-302
|
2.09 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/12 |
-121
|
1.65 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
01.42 小时 |
2019/11/12 |
-110
|
1.68 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/12 |
-74
|
1.51 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
1.52 小时 |
2019/11/12 |
-160
|
1.89 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/11 |
-145
|
1.57 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
01.40 小时 |
2019/11/11 |
-96
|
1.30 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/11 |
-151
|
1.46 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
1.52 小时 |
2019/11/11 |
-121
|
1.40 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/11 |
-202
|
1.85 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/10 |
-153
|
1.79 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
01.49 小时 |
2019/11/10 |
-191
|
1.99 |
通过 |
CSS0001 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/10 |
-159
|
1.67 |
通过 |
CSS0001 |
ZSPD |
RJBB |
1.52 小时 |
2019/11/10 |
-195
|
1.56 |
通过 |
CSS0004 |
ZSPD |
RJBB |
01.43 小时 |
2019/11/09 |
-310
|
2.51 |
通过 |
CSS0004 |
RJBB |
ZSPD |
1.52 小时 |
2019/11/09 |
-185
|
1.99 |
通过 |
CSS0004 |
ZSPD |
RJBB |
01.42 小时 |
2019/11/09 |
-299
|
2.36 |
通过 |