| 普通航班: | CPA 3575 | 🛫 出发机场: | ZBHH ( 呼和浩特白塔国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | VIDP ( INDIRA GANDHI INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | A320 (CPA-2063) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1851 海里 | ||||
| 计划飞行: | 5:37:00 |
空中飞行: | 4:07:00 |
有效飞行: | 04:07:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 64 天 |
机组工资: | VB 61749.00 （ 15000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2024-09-04 12:55:50 | 更新日期: | 2025-01-05 14:48:14 | ||||
| 航路信息: | DUDIL DKO YBL IRTOL DOKNU HW | ||||||||
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| 航班配载: |
140 人
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配载单价: | VB 2, 286.00 | 票价收入: | VB 320, 040.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9992 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 89, 928.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 157, 363.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 323 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1910 分 |
最终绩效: | 3733 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 141 | Vref 121 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-73 ft
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接地品质: | 80.00 % | 61 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 10:15 UTC | 实际出发: | 2024-09-02 10:15:00 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 14:32 UTC | 实际到达: | 2024-09-02 14:26:17 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-09-02 18:12:06 登机开始检测 2024-09-02 18:12:06 发动机 3 关闭 2024-09-02 18:12:06 发动机 4 关闭 2024-09-02 18:12:08 登机飞机重量=50995 kg 登机燃油量=9992 kg 2024-09-02 18:14:53 停机刹车释放 2024-09-02 18:15:00 推出|出港滑行 2024-09-02 18:15:22 停机刹车设定 2024-09-02 18:15:42 发动机 1 启动 开车飞机重量=50989 kg 开车燃油量=9985 kg 2024-09-02 18:15:43 发动机 2 启动 2024-09-02 18:15:59 扰流板 预位 2024-09-02 18:16:00 襟翼 3 | 3550ft | 0 节 2024-09-02 18:16:00 襟翼 4 | 3550ft | 0 节 2024-09-02 18:16:04 停机刹车释放 2024-09-02 18:16:12 滑行灯开启 在 3550 英尺 2024-09-02 18:17:03 停机刹车设定 2024-09-02 18:17:06 停机刹车释放 2024-09-02 18:19:03 抬轮 速度=132 节 2024-09-02 18:19:05 出港离地 @ 137.66 节 | 场压高=3564.58 ft / RA地面高=4.17 ft / 襟翼位=5 / 航向=73 度 | 坡度=8.27 出发气象报文= ZBHH 020900Z 20003MPS 140V230 9999 SCT040 25/15 Q1015 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 5 出发机场坐标= 40.8516/ 111.8325 2024-09-02 18:19:05 起飞飞机重量=50897 kg 起飞燃油量=9894 kg 2024-09-02 18:19:05 起落架收起 @ 138 节 | 3560 英尺 2024-09-02 18:19:27 襟翼 3 | 4560ft | 148 节 2024-09-02 18:19:29 扰流板 解除预位 2024-09-02 18:20:20 襟翼 1 | 5860ft | 210 节 2024-09-02 18:20:27 襟翼 0 | 5860ft | 230 节 2024-09-02 18:21:47 滑行灯关闭 在 10780 英尺 2024-09-02 18:29:35 巡航阶段 , 气压高=30066.41 | 表速=304 | 地速=472 2024-09-02 22:16:45 滑行灯开启 在 9790 英尺 2024-09-02 22:23:39 起落架放下 @ 239 节 | 2690 英尺 2024-09-02 22:23:46 襟翼 1 | 2650ft | 227 节 2024-09-02 22:23:57 襟翼 3 | 2460ft | 209 节 2024-09-02 22:24:28 襟翼 4 | 1940ft | 161 节 2024-09-02 22:24:29 襟翼 6 | 1920ft | 160 节 2024-09-02 22:24:30 襟翼 8 | 1910ft | 160 节 2024-09-02 22:24:30 扰流板 预位 2024-09-02 22:26:04 高度记录 | 场压高=830 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=121 节 2024-09-02 22:26:17 到港接地 @ 118.38 节 | 场压高=784.54 ft / RA地面高=3.01 ft / 襟翼位=8 / 航向=285 度 | 坡度=4.09 到达气象报文= VIDP 021400Z 11005KT 4500 BR SCT090 30/26 Q1005 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 15 到达机场坐标= 28.5605/ 77.1142 2024-09-02 22:26:17 接地飞机重量=43561 kg 接地燃油量=2560 kg 2024-09-02 22:26:17 扰流板 解除预位 2024-09-02 22:26:18 停机刹车设定 2024-09-02 22:26:19 停机刹车释放 2024-09-02 22:26:19 停机刹车设定 2024-09-02 22:26:46 停机刹车释放 2024-09-02 22:26:47 停机刹车设定 2024-09-02 22:26:47 停机刹车释放 2024-09-02 22:26:48 到港滑行 2024-09-02 22:26:50 襟翼 6 | 780ft | 11 节 2024-09-02 22:26:50 襟翼 4 | 780ft | 11 节 2024-09-02 22:26:50 襟翼 3 | 780ft | 11 节 2024-09-02 22:26:50 襟翼 0 | 780ft | 11 节 2024-09-02 22:28:41 停机刹车设定 2024-09-02 22:28:45 滑行灯关闭 在 780 英尺 2024-09-02 22:28:47 发动机 1 关闭 关车飞机重量=43534 kg 关车燃油量=2534 kg 2024-09-02 22:28:47 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/02 18:12:06 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/02 18:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2024/09/02 18:18:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / -10 分 时间 2024-09-02 18:19:03 值 869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2024/09/02 18:19:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -5 分 时间 2024-09-02 18:19:05 值 137.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-400 ft). 20 / 20 分 坡度大(400-1500 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2024/09/02 18:19:15 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2024-09-02 18:20:54 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-02 18:20:22 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2024/09/02 18:29:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / -10 分 时间 2024-09-02 18:29:37 值 0.801 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2024/09/02 22:09:56 ] 坡度大. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2024/09/02 22:23:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2024-09-02 22:23:11 值 240.33 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2024-09-02 22:23:46 值 227.3 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 分 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2024/09/02 22:26:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2024-09-02 22:32:19 值 2931.88880493394 着陆平飘时间长. 20 / -20 分 时间 2024-09-02 22:26:17 值 12.234 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/02 22:26:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2024/09/02 22:28:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 滑行灯关闭晚. 10 / 10 分 防撞灯. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA 评价 1910 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is A320_JARDesign China Eastern (White) 2024-09-02 18:12:06 Boarding 2024-09-02 18:12:06 Engine 3 Stopped 2024-09-02 18:12:06 Engine 4 Stopped 2024-09-02 18:12:08 Boarding Aircraft Weight=50995KG Boarding Fuel Weight=9992KG 2024-09-02 18:14:53 Brakes are Released 2024-09-02 18:15:00 Taxiing to RWY 2024-09-02 18:15:22 Brakes are On 2024-09-02 18:15:42 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=50989KG Engine Started Fuel Weight=9985KG 2024-09-02 18:15:43 Engine 2 Started 2024-09-02 18:15:59 Spoilers Armed 2024-09-02 18:16:00 Flaps 3 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-02 18:16:00 Flaps 4 Selected at 3550ft and 0kts 2024-09-02 18:16:04 Brakes are Released 2024-09-02 18:16:12 Taxi Lights ON at 3550 Feet 2024-09-02 18:17:03 Brakes are On 2024-09-02 18:17:06 Brakes are Released 2024-09-02 18:19:03 VR speed=132 Knots 2024-09-02 18:19:05 You Took off @ 137.66 Knots AGL=3564.58FT / RA=4.17FT / Flaps=5 / Heading=73Degree / Pitch=8.27 Departure Weather ZBHH 020900Z 20003MPS 140V230 9999 SCT040 25/15 Q1015 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 5 Departure Coordinates 40.8516/ 111.8325 2024-09-02 18:19:05 Takeoff Aircraft Weight=50897KG Takeoff Fuel Weight=9894KG 2024-09-02 18:19:05 Landing Gear Up @ 138 Knots and 3560 Feet 2024-09-02 18:19:27 Flaps 3 Selected at 4560ft and 148kts 2024-09-02 18:19:29 Spoilers Disarmed 2024-09-02 18:20:20 Flaps 1 Selected at 5860ft and 210kts 2024-09-02 18:20:27 Flaps 0 Selected at 5860ft and 230kts 2024-09-02 18:21:47 Taxi Lights OFF at 10780 Feet 2024-09-02 18:29:35 TOC Reached, PALT:30066.41 IAS:304 GS:472 2024-09-02 22:16:45 Taxi Lights ON at 9790 Feet 2024-09-02 22:23:39 Landing Gear Down @ 239 Knots and 2690 Feet 2024-09-02 22:23:46 Flaps 1 Selected at 2650ft and 227kts 2024-09-02 22:23:57 Flaps 3 Selected at 2460ft and 209kts 2024-09-02 22:24:28 Flaps 4 Selected at 1940ft and 161kts 2024-09-02 22:24:29 Flaps 6 Selected at 1920ft and 160kts 2024-09-02 22:24:30 Flaps 8 Selected at 1910ft and 160kts 2024-09-02 22:24:30 Spoilers Armed 2024-09-02 22:26:04 Radio Altitude Record AGL=830 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=121 Knots 2024-09-02 22:26:17 You Landed @ 118.38Knots AGL=784.54FT / RA=3.01FT / Flaps=8 / Heading=285Degree / Pitch=4.09 Arrival Weather: VIDP 021400Z 11005KT 4500 BR SCT090 30/26 Q1005 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 15 Arrival Coordinates 28.5605/ 77.1142 2024-09-02 22:26:17 Landing Aircraft Weight=43561KG Landing Fuel Weight=2560KG 2024-09-02 22:26:17 Spoilers Disarmed 2024-09-02 22:26:18 Brakes are On 2024-09-02 22:26:19 Brakes are Released 2024-09-02 22:26:19 Brakes are On 2024-09-02 22:26:46 Brakes are Released 2024-09-02 22:26:47 Brakes are On 2024-09-02 22:26:47 Brakes are Released 2024-09-02 22:26:48 Taxiing to gate 2024-09-02 22:26:50 Flaps 6 Selected at 780ft and 11kts 2024-09-02 22:26:50 Flaps 4 Selected at 780ft and 11kts 2024-09-02 22:26:50 Flaps 3 Selected at 780ft and 11kts 2024-09-02 22:26:50 Flaps 0 Selected at 780ft and 11kts 2024-09-02 22:28:41 Brakes are On 2024-09-02 22:28:45 Taxi Lights OFF at 780 Feet 2024-09-02 22:28:47 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=43534KG Engine Stopped Fuel Weight=2534KG 2024-09-02 22:28:47 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:JARDA320_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2024/09/02 18:12:06 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2024/09/02 18:15:00 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2024/09/02 18:18:41 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 18:19:03 Exceed Value:869 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2024/09/02 18:19:05 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-02 18:19:05 Exceed Value:137.66 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-400FT). 20 / 20 Points 坡度大(400-1500FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2024/09/02 18:19:15 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 18:20:54 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 18:20:22 超形态2襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2024/09/02 18:29:35 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 18:29:37 Exceed Value:0.801 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2024/09/02 22:09:56 ] 坡度大. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2024/09/02 22:23:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2024-09-02 22:23:11 Exceed Value:240.33 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超形态1+F襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 22:23:46 Exceed Value:227.3 超形态2襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态3襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超形态4襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2024/09/02 22:26:04 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2024-09-02 22:32:19 Exceed Value:2931.88880493394 着陆平飘时间长. 20 / -20 Points Exceed Time:2024-09-02 22:26:17 Exceed Value:12.234 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2024/09/02 22:26:48 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2024/09/02 22:28:41 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯关闭晚. 10 / 10 Points 防撞灯. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1910 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2024-09-02 18:13:06
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【T2】2024-09-02 18:14:06
纬度 40.8450
经度 111.8045
【3550 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2024-09-02 18:14:06 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-02 18:15:06 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2024-09-02 18:15:06 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 2 节】 【T2】2024-09-02 18:16:06 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2024-09-02 18:16:06 纬度 40.8449 经度 111.8044 【3550 FT / 0 节】 【T2】2024-09-02 18:16:13 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0005 【T1】2024-09-02 18:16:13 纬度 40.8450 经度 111.8045 【3550 FT / 3 节】 【T2】2024-09-02 18:16:18 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 6 节】 【距离:0.00】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2024-09-02 18:16:18 纬度 40.8450 经度 111.8046 【3550 FT / 6 节】 【T2】2024-09-02 18:16:23 纬度 40.8451 经度 111.8048 【3550 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2024-09-02 18:16:23 纬度 40.8451 经度 111.8048 【3550 FT / 8 节】 【T2】2024-09-02 18:16:28 纬度 40.8451 经度 111.8051 【3550 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2024-09-02 18:16:28 纬度 40.8451 经度 111.8051 【3550 FT / 10 节】 【T2】2024-09-02 18:16:33 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2024-09-02 18:16:33 纬度 40.8452 经度 111.8055 【3550 FT / 12 节】 【T2】2024-09-02 18:16:38 纬度 40.8453 经度 111.8059 【3550 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2024-09-02 18:16:38 纬度 40.8453 经度 111.8059 【3550 FT / 15 节】 【T2】2024-09-02 18:16:43 纬度 40.8454 经度 111.8063 【3550 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2024-09-02 18:16:43 纬度 40.8454 经度 111.8063 【3550 FT / 17 节】 【T2】2024-09-02 18:16:48 纬度 40.8455 经度 111.8069 【3550 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0012 【T1】2024-09-02 18:16:48 纬度 40.8455 经度 111.8069 【3550 FT / 19 节】 【T2】2024-09-02 18:16:53 纬度 40.8457 经度 111.8075 【3550 FT / 21 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0013 【T1】2024-09-02 18:16:53 纬度 40.8457 经度 111.8075 【3550 FT / 21 节】 【T2】2024-09-02 18:16:58 纬度 40.8458 经度 111.8081 【3550 FT / 23 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.006 海里 编号: 0014 【T1】2024-09-02 18:16:58 纬度 40.8458 经度 111.8081 【3550 FT / 23 节】 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海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 1873.892214384 海里 |