| 普通航班: | CES 1071 | 🛫 出发机场: | LSZH ( ZURICH )
2 级 
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🛬 到达机场: | EDDM ( MUNICH ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B748 (CES-0977) 0 级
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计划高度: | 21000 ft | 计划距离: | 141 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:34:00 |
空中飞行: | 0:31:00 |
有效飞行: | 00:31:00 |
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| 执飞机组: | 1880 （ C 资深机长 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 6200.00 （ 12000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2025-01-28 15:38:27 | 更新日期: | 2025-01-28 15:40:25 | ||||
| 航路信息: | ZUE Z163 NUNRI T103 BETOS | ||||||||
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| 航班配载: |
422 人
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配载单价: | VB 236.00 | 票价收入: | VB 99, 592.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 7517 kg / 8 VB | 燃油支出: | - VB 60, 136.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 22, 256.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
200 分
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运营绩效: | 141 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1790 分 |
最终绩效: | 2231 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | -800 分 |
节油评价: |
0 分
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| V1 值: | 123 |
VR 值: | 123 |
V2 值: | 138 | Vref 122 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 93 分 | 接地范围: | 0 ft |
学员
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-670 ft
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接地品质: | -86.00 % | -128 分 | ||
| 公司标准: | 0.85 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.80 G
|
过载品质: | 59.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:50 UTC | 实际出发: | 2025-01-28 06:50:12 UTC | ||
| 公司标准: | 60 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 07:24 UTC | 实际到达: | 2025-01-28 07:30:37 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-CH 2025-01-28 14:45:26 登机开始检测 2025-01-28 14:45:26 停机刹车设定 2025-01-28 14:45:28 登机飞机重量=220719 kg 登机燃油量=7517 kg 2025-01-28 14:50:03 停机刹车释放 2025-01-28 14:50:12 推出|出港滑行 2025-01-28 14:50:44 发动机 4 启动 2025-01-28 14:50:45 发动机 1 启动 开车飞机重量=220699 kg 开车燃油量=7497 kg 2025-01-28 14:50:46 发动机 2 启动 2025-01-28 14:50:46 发动机 3 启动 2025-01-28 14:52:50 停机刹车设定 2025-01-28 14:52:51 停机刹车释放 2025-01-28 14:53:14 停机刹车设定 2025-01-28 14:53:19 襟翼 1 | 1380ft | 0 节 2025-01-28 14:53:20 襟翼 2 | 1380ft | 0 节 2025-01-28 14:53:20 襟翼 4 | 1380ft | 0 节 2025-01-28 14:54:47 停机刹车释放 2025-01-28 14:55:35 停机刹车设定 2025-01-28 14:55:36 停机刹车释放 2025-01-28 14:55:38 停机刹车设定 2025-01-28 14:55:39 停机刹车释放 2025-01-28 14:55:41 停机刹车设定 2025-01-28 14:55:42 停机刹车释放 2025-01-28 14:55:47 停机刹车设定 2025-01-28 14:55:48 停机刹车释放 2025-01-28 14:55:51 停机刹车设定 2025-01-28 14:55:52 停机刹车释放 2025-01-28 14:56:04 停机刹车设定 2025-01-28 14:56:05 停机刹车释放 2025-01-28 14:56:15 停机刹车设定 2025-01-28 14:56:15 停机刹车释放 2025-01-28 14:56:41 停机刹车设定 2025-01-28 14:56:42 停机刹车释放 2025-01-28 14:57:40 停机刹车设定 2025-01-28 14:57:42 停机刹车释放 2025-01-28 14:57:44 停机刹车设定 2025-01-28 14:57:45 停机刹车释放 2025-01-28 14:58:08 停机刹车设定 2025-01-28 14:58:09 停机刹车释放 2025-01-28 14:58:19 停机刹车设定 2025-01-28 14:58:39 停机刹车释放 2025-01-28 14:59:14 抬轮 速度=132 节 2025-01-28 14:59:17 出港 @ 140.64 节 / 场压高=1395.78 ft / 地面高=3.51 ft / 襟翼位=4 / 航向=97 度 / 坡度=6.92 出发气象报文= LSZH 280620Z 20005KT 9000 -SHRA SCT018 BKN040 05/03 Q1000 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 47.4578/ 8.5544 2025-01-28 14:59:17 起飞飞机重量=220032 kg 起飞燃油量=6811 kg 2025-01-28 14:59:17 自动驾驶接通 1390 英尺 / 速度 141 节 2025-01-28 14:59:24 起落架收起 @ 158 节 | 1450 英尺 2025-01-28 15:00:55 襟翼 2 | 4470ft | 205 节 2025-01-28 15:00:56 襟翼 1 | 4490ft | 205 节 2025-01-28 15:01:11 襟翼 0 | 4890ft | 229 节 2025-01-28 15:05:14 巡航 @ 气压高=20047.19 | 表速=319.81 | 地速=426 2025-01-28 15:19:11 襟翼 1 | 11290ft | 205 节 2025-01-28 15:28:34 襟翼 2 | 4810ft | 208 节 2025-01-28 15:28:34 襟翼 4 | 4800ft | 208 节 2025-01-28 15:28:53 襟翼 5 | 4370ft | 207 节 2025-01-28 15:29:30 襟翼 6 | 3350ft | 185 节 2025-01-28 15:29:31 襟翼 8 | 3310ft | 185 节 2025-01-28 15:29:36 起落架放下 @ 183 节 | 3170 英尺 2025-01-28 15:30:13 自动驾驶断开 2020 英尺 / 速度 157 节 2025-01-28 15:30:32 高度记录 / 场压高=1530 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=139 节 2025-01-28 15:30:37 进港 @ 132.79 节 / 场压高=1488.76 ft / 地面高=2.35 ft / 襟翼位=8 / 航向=83 度 / 坡度=4.59 到达气象报文= EDDM 280650Z AUTO 31010KT 9999 FEW006 BKN011 05/04 Q0996 TEMPO RA BKN008 到达机场天气= 风速风向 0 at 12 到达机场坐标= 48.3417/ 11.7649 2025-01-28 15:30:37 △△△△△重着陆△△△△△ 2025-01-28 15:30:37 接地飞机重量=215680 kg 接地燃油量=2478 kg 2025-01-28 15:30:57 襟翼 0 | 1470ft | 26 节 2025-01-28 15:31:28 停机刹车设定 2025-01-28 15:31:30 停机刹车释放 2025-01-28 15:31:31 停机刹车设定 2025-01-28 15:31:33 停机刹车释放 2025-01-28 15:32:12 到港滑行 2025-01-28 15:32:48 停机刹车设定 2025-01-28 15:32:48 停机刹车释放 2025-01-28 15:33:06 停机刹车设定 2025-01-28 15:33:07 停机刹车释放 2025-01-28 15:34:15 停机刹车设定 2025-01-28 15:34:15 停机刹车释放 2025-01-28 15:34:17 停机刹车设定 2025-01-28 15:34:18 停机刹车释放 2025-01-28 15:35:45 停机刹车设定 2025-01-28 15:35:46 停机刹车释放 2025-01-28 15:35:57 停机刹车设定 2025-01-28 15:35:59 停机刹车释放 2025-01-28 15:36:17 停机刹车设定 2025-01-28 15:36:18 停机刹车释放 2025-01-28 15:36:31 停机刹车设定 2025-01-28 15:36:51 发动机 4 关闭 2025-01-28 15:36:52 发动机 1 关闭 关车飞机重量=215410 kg 关车燃油量=2209 kg 2025-01-28 15:36:52 发动机 2 关闭 2025-01-28 15:36:53 发动机 3 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/28 14:45:26 ] 发动机状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 30 / 30 分 航行灯状态. 30 / 30 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/28 14:50:12 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 20 / 20 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2025/01/28 14:58:54 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 20 / 20 分 起飞EGT超限. 20 / 20 分 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 起飞最大转速超限. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2025/01/28 14:59:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2025/01/28 14:59:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2025/01/28 15:05:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2025/01/28 15:12:35 ] 坡度大. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 40 / 40 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2025/01/28 15:29:10 ] 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-28 15:29:28 值 -1968.5 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-28 15:30:01 值 -2123.06 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2025-01-28 15:30:16 值 -1981.58 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2025-01-28 15:30:17 值 155.48 Vref:122 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2025-01-28 15:29:31 值 185.26 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2025/01/28 15:30:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / -10 分 时间 2025-01-28 15:30:37 值 4.703 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2025-01-28 15:38:25 值 1.75 着陆接地率大. 100 / -100 分 时间 2025-01-28 15:38:25 值 -669.522944587656 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/28 15:32:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2025/01/28 15:36:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 40 / 40 分 FOQA 评价 1790 分 / 全阶段SOP 2000 分 - SOP项得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is SSG_B748_Series_V2.8RC1_XP12 Intercontinental-CH 2025-01-28 14:45:26 Boarding 2025-01-28 14:45:26 Brakes are On 2025-01-28 14:45:28 Boarding Aircraft Weight=220719KG Boarding Fuel Weight=7517KG 2025-01-28 14:50:03 Brakes are Released 2025-01-28 14:50:12 Taxiing to RWY 2025-01-28 14:50:44 Engine 4 Started 2025-01-28 14:50:45 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=220699KG Engine Started Fuel Weight=7497KG 2025-01-28 14:50:46 Engine 2 Started 2025-01-28 14:50:46 Engine 3 Started 2025-01-28 14:52:50 Brakes are On 2025-01-28 14:52:51 Brakes are Released 2025-01-28 14:53:14 Brakes are On 2025-01-28 14:53:19 Flaps 1 Selected at 1380ft and 0kts 2025-01-28 14:53:20 Flaps 2 Selected at 1380ft and 0kts 2025-01-28 14:53:20 Flaps 4 Selected at 1380ft and 0kts 2025-01-28 14:54:47 Brakes are Released 2025-01-28 14:55:35 Brakes are On 2025-01-28 14:55:36 Brakes are Released 2025-01-28 14:55:38 Brakes are On 2025-01-28 14:55:39 Brakes are Released 2025-01-28 14:55:41 Brakes are On 2025-01-28 14:55:42 Brakes are Released 2025-01-28 14:55:47 Brakes are On 2025-01-28 14:55:48 Brakes are Released 2025-01-28 14:55:51 Brakes are On 2025-01-28 14:55:52 Brakes are Released 2025-01-28 14:56:04 Brakes are On 2025-01-28 14:56:05 Brakes are Released 2025-01-28 14:56:15 Brakes are On 2025-01-28 14:56:15 Brakes are Released 2025-01-28 14:56:41 Brakes are On 2025-01-28 14:56:42 Brakes are Released 2025-01-28 14:57:40 Brakes are On 2025-01-28 14:57:42 Brakes are Released 2025-01-28 14:57:44 Brakes are On 2025-01-28 14:57:45 Brakes are Released 2025-01-28 14:58:08 Brakes are On 2025-01-28 14:58:09 Brakes are Released 2025-01-28 14:58:19 Brakes are On 2025-01-28 14:58:39 Brakes are Released 2025-01-28 14:59:14 VR speed=132 Knots 2025-01-28 14:59:17 You Took off @ 140.64 Knots AGL=1395.78FT / RA=3.51FT / Flaps=4 / Heading=97Degree / Pitch=6.92 Departure Weather LSZH 280620Z 20005KT 9000 -SHRA SCT018 BKN040 05/03 Q1000 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 47.4578/ 8.5544 2025-01-28 14:59:17 Takeoff Aircraft Weight=220032KG Takeoff Fuel Weight=6811KG 2025-01-28 14:59:17 Autopilot Enabled at 1390 Feet with speed 141 Knots 2025-01-28 14:59:24 Landing Gear Up @ 158 Knots and 1450 Feet 2025-01-28 15:00:55 Flaps 2 Selected at 4470ft and 205kts 2025-01-28 15:00:56 Flaps 1 Selected at 4490ft and 205kts 2025-01-28 15:01:11 Flaps 0 Selected at 4890ft and 229kts 2025-01-28 15:05:14 TOC Reached, PALT:20047.19 IAS:319.81 GS:426 2025-01-28 15:19:11 Flaps 1 Selected at 11290ft and 205kts 2025-01-28 15:28:34 Flaps 2 Selected at 4810ft and 208kts 2025-01-28 15:28:34 Flaps 4 Selected at 4800ft and 208kts 2025-01-28 15:28:53 Flaps 5 Selected at 4370ft and 207kts 2025-01-28 15:29:30 Flaps 6 Selected at 3350ft and 185kts 2025-01-28 15:29:31 Flaps 8 Selected at 3310ft and 185kts 2025-01-28 15:29:36 Landing Gear Down @ 183 Knots and 3170 Feet 2025-01-28 15:30:13 Autopilot Disabled at 2020 Feet with speed 157 Knots 2025-01-28 15:30:32 Radio Altitude Record AGL=1530 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=139 Knots 2025-01-28 15:30:37 You Landed @ 132.79Knots AGL=1488.76FT / RA=2.35FT / Flaps=8 / Heading=83Degree / Pitch=4.59 Arrival Weather: EDDM 280650Z AUTO 31010KT 9999 FEW006 BKN011 05/04 Q0996 TEMPO RA BKN008 Local Arrival Weather: Wind 0 at 12 Arrival Coordinates 48.3417/ 11.7649 2025-01-28 15:30:37 Your Landing was very hard 2025-01-28 15:30:37 Landing Aircraft Weight=215680KG Landing Fuel Weight=2478KG 2025-01-28 15:30:57 Flaps 0 Selected at 1470ft and 26kts 2025-01-28 15:31:28 Brakes are On 2025-01-28 15:31:30 Brakes are Released 2025-01-28 15:31:31 Brakes are On 2025-01-28 15:31:33 Brakes are Released 2025-01-28 15:32:12 Taxiing to gate 2025-01-28 15:32:48 Brakes are On 2025-01-28 15:32:48 Brakes are Released 2025-01-28 15:33:06 Brakes are On 2025-01-28 15:33:07 Brakes are Released 2025-01-28 15:34:15 Brakes are On 2025-01-28 15:34:15 Brakes are Released 2025-01-28 15:34:17 Brakes are On 2025-01-28 15:34:18 Brakes are Released 2025-01-28 15:35:45 Brakes are On 2025-01-28 15:35:46 Brakes are Released 2025-01-28 15:35:57 Brakes are On 2025-01-28 15:35:59 Brakes are Released 2025-01-28 15:36:17 Brakes are On 2025-01-28 15:36:18 Brakes are Released 2025-01-28 15:36:31 Brakes are On 2025-01-28 15:36:51 Engine 4 Stopped 2025-01-28 15:36:52 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=215410KG Engine Stopped Fuel Weight=2209KG 2025-01-28 15:36:52 Engine 2 Stopped 2025-01-28 15:36:53 Engine 3 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:SSGB748_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2025/01/28 14:45:26 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 30 / 30 Points 航行灯状态. 30 / 30 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2025/01/28 14:50:12 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 20 / 20 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2025/01/28 14:58:54 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 20 / 20 Points 起飞EGT超限. 20 / 20 Points 起飞滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 起飞最大转速超限. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2025/01/28 14:59:17 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2025/01/28 14:59:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2025/01/28 15:05:14 ] 襟翼状态. 20 / 20 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2025/01/28 15:12:35 ] 坡度大. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 40 / 40 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2025/01/28 15:29:10 ] 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:29:28 Exceed Value:-1968.5 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:30:01 Exceed Value:-2123.06 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:30:16 Exceed Value:-1981.58 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:30:17 Exceed Value:155.48 Vref:122 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:29:31 Exceed Value:185.26 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2025/01/28 15:30:33 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / -10 Points Exceed Time:2025-01-28 15:30:37 Exceed Value:4.703 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2025-01-28 15:38:25 Exceed Value:1.75 着陆接地率大. 100 / -100 Points Exceed Time:2025-01-28 15:38:25 Exceed Value:-669.522944587656 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2025/01/28 15:32:12 ] 襟翼状态. 40 / 40 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2025/01/28 15:36:32 ] 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 40 / 40 Points Total Points 1790 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2025-01-28 14:46:26
纬度 47.4620
经度 8.5510
【1380 FT / 0 节】
【T2】2025-01-28 14:47:26
纬度 47.4620
经度 8.5510
【1380 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2025-01-28 14:47:26 纬度 47.4620 经度 8.5510 【1380 FT / 0 节】 【T2】2025-01-28 14:48:26 纬度 47.4620 经度 8.5510 【1380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2025-01-28 14:48:26 纬度 47.4620 经度 8.5510 【1380 FT / 0 节】 【T2】2025-01-28 14:49:26 纬度 47.4620 经度 8.5510 【1380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2025-01-28 14:49:26 纬度 47.4620 经度 8.5510 【1380 FT / 0 节】 【T2】2025-01-28 14:50:26 纬度 47.4621 经度 8.5509 【1380 FT / 2 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2025-01-28 14:50:26 纬度 47.4621 经度 8.5509 【1380 FT / 2 节】 【T2】2025-01-28 14:51:26 纬度 47.4625 经度 8.5507 【1380 FT / 3 节】 【距离:0.03】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2025-01-28 14:51:26 纬度 47.4625 经度 8.5507 【1380 FT / 3 节】 【T2】2025-01-28 14:52:26 纬度 47.4628 经度 8.5511 【1380 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2025-01-28 14:52:26 纬度 47.4628 经度 8.5511 【1380 FT / 0 节】 【T2】2025-01-28 14:54:07 纬度 47.4628 经度 8.5511 【1380 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 101 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2025-01-28 14:54:07 纬度 47.4628 经度 8.5511 【1380 FT 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