| 普通航班: | CPA 0106 | 🛫 出发机场: | KDFW ( DALLAS-FT WORTH INTL )
0 级
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🛬 到达机场: | KDEN ( DENVER INTL ) 高原 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 557 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:36:00 ![]() |
空中飞行: | 1:22:00 ![]() |
有效飞行: | 01:22:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 8736 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 2 天![]() |
机组工资: | VB 27333.00 ( 20000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2026-02-01 18:01:23 | 更新日期: | 2026-02-01 18:01:24 | ||||
| 航路信息: | ROLLS V507 MMB T418 ALANR HALEN | ||||||||
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| 航班配载: |
213 人
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配载单价: | VB 833.00 | 票价收入: | VB 177, 429.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 9981 kg / 7 VB | 燃油支出: | - VB 69, 867.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 10.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 5, 570.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 53 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 74, 799.00 📈 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 95 % ![]() |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 297 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1835 分 ![]() |
最终绩效: | 3727 分 ![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 130 | Vref 130 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 90 % | 81 分 | 接地范围: | 2732 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-89 ft
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接地品质: | 75.00 % | 63 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.10 G
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过载品质: | 32.00 % | 54 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 08:25 UTC | 实际出发: | 2026-02-01 08:26:19 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:11 UTC | 实际到达: | 2026-02-01 09:54:37 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 16:20:23 登机开始检测 2026-02-01 16:20:26 登机飞机重量=159062 kg 登机燃油量=13909 kg 2026-02-01 16:26:11 停机刹车释放 2026-02-01 16:26:19 推出|出港滑行 2026-02-01 16:26:27 停机刹车设定 2026-02-01 16:26:28 发动机 1 启动 开车飞机重量=158877 kg 开车燃油量=13724 kg 2026-02-01 16:26:29 发动机 2 启动 2026-02-01 16:27:08 襟翼 1 | 620ft | 0 节 2026-02-01 16:27:08 襟翼 2 | 620ft | 0 节 2026-02-01 16:27:08 襟翼 4 | 620ft | 0 节 2026-02-01 16:27:13 滑行灯开启 在 620 英尺 2026-02-01 16:27:19 停机刹车释放 2026-02-01 16:27:21 停机刹车设定 2026-02-01 16:27:24 停机刹车释放 2026-02-01 16:30:40 抬轮 速度=132 节 2026-02-01 16:30:41 出港 @ 138.41 节 / 场压高=621.71 ft / 地面高=4.82 ft / 襟翼位=4 / 航向=1 度 / 坡度=7.85 出发气象报文= KDFW 010753Z 00000KT 10SM SCT100 SCT150 M03/M12 A3050 RMK AO2 SLP333 T10331117 $ 出发机场天气= 风速风向 0 at 13 出发机场坐标= 32.8963/ -97.0299 2026-02-01 16:30:41 起飞飞机重量=158391 kg 起飞燃油量=13216 kg 2026-02-01 16:30:41 起落架收起 @ 140 节 | 630 英尺 2026-02-01 16:30:42 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 143 节 2026-02-01 16:31:07 襟翼 2 | 2360ft | 173 节 2026-02-01 16:31:12 滑行灯关闭 在 2510 英尺 2026-02-01 16:31:17 襟翼 1 | 2610ft | 206 节 2026-02-01 16:31:17 襟翼 0 | 2620ft | 206 节 2026-02-01 16:41:42 巡航 @ 气压高=30074.92 | 表速=239.88 | 地速=380 2026-02-01 17:48:06 滑行灯开启 在 10730 英尺 2026-02-01 17:51:17 襟翼 1 | 6960ft | 207 节 2026-02-01 17:51:17 襟翼 2 | 6960ft | 207 节 2026-02-01 17:51:17 襟翼 4 | 6960ft | 207 节 2026-02-01 17:51:17 襟翼 5 | 6960ft | 207 节 2026-02-01 17:51:18 襟翼 6 | 6960ft | 207 节 2026-02-01 17:51:18 襟翼 8 | 6960ft | 206 节 2026-02-01 17:51:19 起落架放下 @ 206 节 | 6960 英尺 2026-02-01 17:51:20 暂停 2026-02-01 17:52:35 扰流板 预位 2026-02-01 17:52:39 继续 2026-02-01 17:52:43 暂停 2026-02-01 17:52:58 继续 2026-02-01 17:53:06 暂停 2026-02-01 17:53:20 继续 2026-02-01 17:53:48 自动驾驶断开 6040 英尺 / 速度 128 节 2026-02-01 17:54:02 自动驾驶接通 5770 英尺 / 速度 135 节 2026-02-01 17:54:17 自动驾驶断开 5610 英尺 / 速度 128 节 2026-02-01 17:54:25 高度记录 / 场压高=5480 英尺 , 修压高度=51 英尺 , 速度=130 节 2026-02-01 17:54:37 进港 @ 120.49 节 / 场压高=5451.73 ft / 地面高=3.02 ft / 襟翼位=8 / 航向=2 度 / 坡度=3.65 到达气象报文= KDEN 010853Z 21009KT 10SM CLR M01/M08 A3023 RMK AO2 SLP218 T10061083 55007 到达机场天气= 风速风向 0 at 9 到达机场坐标= 39.8361/ -104.6603 2026-02-01 17:54:37 接地飞机重量=149523 kg 接地燃油量=4372 kg 2026-02-01 17:54:37 扰流板 解除预位 2026-02-01 17:54:43 停机刹车设定 2026-02-01 17:54:57 停机刹车释放 2026-02-01 17:54:58 到港滑行 2026-02-01 17:54:58 襟翼 6 | 5430ft | 7 节 2026-02-01 17:54:59 襟翼 5 | 5430ft | 7 节 2026-02-01 17:54:59 襟翼 4 | 5430ft | 7 节 2026-02-01 17:54:59 襟翼 1 | 5430ft | 6 节 2026-02-01 17:54:59 襟翼 0 | 5430ft | 5 节 2026-02-01 17:56:47 滑行灯关闭 在 5430 英尺 2026-02-01 17:56:47 停机刹车设定 2026-02-01 17:56:53 发动机 2 关闭 2026-02-01 17:56:54 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149215 kg 关车燃油量=4063 kg HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 16:20:23 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 16:26:19 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 16:30:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/01 16:30:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 16:30:47 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 16:32:45 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/01 16:41:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 16:41:42 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/01 17:33:32 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/01 17:50:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-01 17:53:21 值 -1770.88 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-01 17:52:45 值 -5440.3 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 17:52:42 值 3.9 Vref:130 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / -5 分 时间 2026-02-01 17:50:48 值 1444.59 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 17:51:17 值 207.07 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/01 17:54:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-01 18:01:24 值 2731.73514280715 着陆平飘时间长. 20 / -10 分 时间 2026-02-01 17:54:37 值 11.438 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / -10 分 时间 2026-02-01 17:54:39 值 120.49 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-01 17:54:51 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 17:54:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / -20 分 时间 2026-02-01 17:54:58 值 69 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/01 17:56:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1835 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-01 16:20:23 Boarding 2026-02-01 16:20:26 Boarding Aircraft Weight=159062KG Boarding Fuel Weight=13909KG 2026-02-01 16:26:11 Brakes are Released 2026-02-01 16:26:19 Taxiing to RWY 2026-02-01 16:26:27 Brakes are On 2026-02-01 16:26:28 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158877KG Engine Started Fuel Weight=13724KG 2026-02-01 16:26:29 Engine 2 Started 2026-02-01 16:27:08 Flaps 1 Selected at 620ft and 0kts 2026-02-01 16:27:08 Flaps 2 Selected at 620ft and 0kts 2026-02-01 16:27:08 Flaps 4 Selected at 620ft and 0kts 2026-02-01 16:27:13 Taxi Lights ON at 620 Feet 2026-02-01 16:27:19 Brakes are Released 2026-02-01 16:27:21 Brakes are On 2026-02-01 16:27:24 Brakes are Released 2026-02-01 16:30:40 VR speed=132 Knots 2026-02-01 16:30:41 You Took off @ 138.41 Knots AGL=621.71FT / RA=4.82FT / Flaps=4 / Heading=1Degree / Pitch=7.85 Departure Weather KDFW 010753Z 00000KT 10SM SCT100 SCT150 M03/M12 A3050 RMK AO2 SLP333 T10331117 $ Local Departure Weather Wind 0 at 13 Departure Coordinates 32.8963/ -97.0299 2026-02-01 16:30:41 Takeoff Aircraft Weight=158391KG Takeoff Fuel Weight=13216KG 2026-02-01 16:30:41 Landing Gear Up @ 140 Knots and 630 Feet 2026-02-01 16:30:42 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 143 Knots 2026-02-01 16:31:07 Flaps 2 Selected at 2360ft and 173kts 2026-02-01 16:31:12 Taxi Lights OFF at 2510 Feet 2026-02-01 16:31:17 Flaps 1 Selected at 2610ft and 206kts 2026-02-01 16:31:17 Flaps 0 Selected at 2620ft and 206kts 2026-02-01 16:41:42 TOC Reached, PALT:30074.92 IAS:239.88 GS:380 2026-02-01 17:48:06 Taxi Lights ON at 10730 Feet 2026-02-01 17:51:17 Flaps 1 Selected at 6960ft and 207kts 2026-02-01 17:51:17 Flaps 2 Selected at 6960ft and 207kts 2026-02-01 17:51:17 Flaps 4 Selected at 6960ft and 207kts 2026-02-01 17:51:17 Flaps 5 Selected at 6960ft and 207kts 2026-02-01 17:51:18 Flaps 6 Selected at 6960ft and 207kts 2026-02-01 17:51:18 Flaps 8 Selected at 6960ft and 206kts 2026-02-01 17:51:19 Landing Gear Down @ 206 Knots and 6960 Feet 2026-02-01 17:51:20 Paused 2026-02-01 17:52:35 Spoilers Armed 2026-02-01 17:52:39 Unpaused 2026-02-01 17:52:43 Paused 2026-02-01 17:52:58 Unpaused 2026-02-01 17:53:06 Paused 2026-02-01 17:53:20 Unpaused 2026-02-01 17:53:48 Autopilot Disabled at 6040 Feet with speed 128 Knots 2026-02-01 17:54:02 Autopilot Enabled at 5770 Feet with speed 135 Knots 2026-02-01 17:54:17 Autopilot Disabled at 5610 Feet with speed 128 Knots 2026-02-01 17:54:25 Radio Altitude Record AGL=5480 Feet, RadioAlt=51 Feet, speed=130 Knots 2026-02-01 17:54:37 You Landed @ 120.49Knots AGL=5451.73FT / RA=3.02FT / Flaps=8 / Heading=2Degree / Pitch=3.65 Arrival Weather: KDEN 010853Z 21009KT 10SM CLR M01/M08 A3023 RMK AO2 SLP218 T10061083 55007 Local Arrival Weather: Wind 0 at 9 Arrival Coordinates 39.8361/ -104.6603 2026-02-01 17:54:37 Landing Aircraft Weight=149523KG Landing Fuel Weight=4372KG 2026-02-01 17:54:37 Spoilers Disarmed 2026-02-01 17:54:43 Brakes are On 2026-02-01 17:54:57 Brakes are Released 2026-02-01 17:54:58 Taxiing to gate 2026-02-01 17:54:58 Flaps 6 Selected at 5430ft and 7kts 2026-02-01 17:54:59 Flaps 5 Selected at 5430ft and 7kts 2026-02-01 17:54:59 Flaps 4 Selected at 5430ft and 7kts 2026-02-01 17:54:59 Flaps 1 Selected at 5430ft and 6kts 2026-02-01 17:54:59 Flaps 0 Selected at 5430ft and 5kts 2026-02-01 17:56:47 Taxi Lights OFF at 5430 Feet 2026-02-01 17:56:47 Brakes are On 2026-02-01 17:56:53 Engine 2 Stopped 2026-02-01 17:56:54 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149215KG Engine Stopped Fuel Weight=4063KG Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/01 16:20:23 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/01 16:26:19 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/01 16:30:28 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/01 16:30:41 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/01 16:30:47 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 16:32:45 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/01 16:41:42 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 16:41:42 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/01 17:33:32 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/01 17:50:00 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:53:21 Exceed Value:-1770.88 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:52:45 Exceed Value:-5440.3 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:52:42 Exceed Value:3.9 Vref:130 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-01 17:50:48 Exceed Value:1444.59 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 17:51:17 Exceed Value:207.07 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/01 17:54:26 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 18:01:24 Exceed Value:2731.73514280715 着陆平飘时间长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:54:37 Exceed Value:11.438 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:54:39 Exceed Value:120.49 Vref:130 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-01 17:54:51 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/01 17:54:58 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-01 17:54:58 Exceed Value:69 [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/01 17:56:47 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1835 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-01 16:21:23
纬度 32.8795
经度 -97.0301
【620 FT / 0 节】
【T2】2026-02-01 16:22:23
纬度 32.8795
经度 -97.0301
【620 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-01 16:22:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 16:23:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-01 16:23:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 16:24:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-01 16:24:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 16:25:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-01 16:25:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 16:26:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 2 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-01 16:26:23 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 2 节】 【T2】2026-02-01 16:27:23 纬度 32.8794 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-01 16:27:23 纬度 32.8794 经度 -97.0301 【620 FT / 0 节】 【T2】2026-02-01 16:27:44 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 21 秒 0.000 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-01 16:27:44 纬度 32.8795 经度 -97.0301 【620 FT / 3 节】 【T2】2026-02-01 16:27:49 纬度 32.8796 经度 -97.0301 【620 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-01 16:27:49 纬度 32.8796 经度 -97.0301 【620 FT / 5 节】 【T2】2026-02-01 16:27:54 纬度 32.8798 经度 -97.0301 【620 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-01 16:27:54 纬度 32.8798 经度 -97.0301 【620 FT / 7 节】 【T2】2026-02-01 16:27:59 纬度 32.8800 经度 -97.0301 【620 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-01 16:27:59 纬度 32.8800 经度 -97.0301 【620 FT / 9 节】 【T2】2026-02-01 16:28:04 纬度 32.8802 经度 -97.0301 【620 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-01 16:28:04 纬度 32.8802 经度 -97.0301 【620 FT / 10 节】 【T2】2026-02-01 16:28:09 纬度 32.8805 经度 -97.0301 【620 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-01 16:28:09 纬度 32.8805 经度 -97.0301 【620 FT / 11 节】 【T2】2026-02-01 16:28:14 纬度 32.8807 经度 -97.0301 【620 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-01 16:28:14 纬度 32.8807 经度 -97.0301 【620 FT / 12 节】 【T2】2026-02-01 16:28:19 纬度 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