| 普通航班: | CPA 0135 | 🛫 出发机场: | VTSP ( PHUKET INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | WMKK ( 马来西亚吉隆坡国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 381 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:33:00 |
空中飞行: | 1:14:00 |
有效飞行: | 01:14:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 2 天 |
机组工资: | VB 24666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-02-02 17:15:50 | 更新日期: | 2026-02-02 17:15:51 | ||||
| 航路信息: | REBED B579 VPL Y509 ANGUN Y508 NIREN | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 556.00 | 票价收入: | VB 120, 652.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 9270 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 83, 430.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 1, 556.00 📈 |
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| 准点绩效: | 85 % |
综合绩效: |
1400 分
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运营绩效: | 306 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1795 分 |
最终绩效: | 3586 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 0 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 151 |
VR 值: | 158 |
V2 值: | 167 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 70 % | 61 分 | 接地范围: | 2683 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-126 ft
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接地品质: | 65.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.50 G
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过载品质: | 52.00 % | 76 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:50 UTC | 实际出发: | 2026-02-02 07:50:45 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 08:33 UTC | 实际到达: | 2026-02-02 09:08:57 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-02 15:47:09 登机开始检测 2026-02-02 15:47:14 登机飞机重量=159122 kg 登机燃油量=13969 kg 2026-02-02 15:50:37 停机刹车释放 2026-02-02 15:50:45 推出|出港滑行 2026-02-02 15:50:57 停机刹车设定 2026-02-02 15:51:00 发动机 1 启动 开车飞机重量=159007 kg 开车燃油量=13853 kg 2026-02-02 15:51:01 发动机 2 启动 2026-02-02 15:51:45 襟翼 1 | 100ft | 0 节 2026-02-02 15:51:45 襟翼 2 | 100ft | 0 节 2026-02-02 15:51:45 襟翼 4 | 100ft | 0 节 2026-02-02 15:51:47 停机刹车释放 2026-02-02 15:51:49 滑行灯开启 在 100 英尺 2026-02-02 15:54:34 抬轮 速度=155 节 2026-02-02 15:54:34 出港 @ 157.38 节 / 场压高=99.68 ft / 地面高=4.28 ft / 襟翼位=4 / 航向=85 度 / 坡度=1.95 出发气象报文= VTSP 020700Z 09013KT 060V120 9999 FEW020 33/21 Q1010 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 0 出发机场坐标= 8.1134/ 98.3195 2026-02-02 15:54:34 起飞飞机重量=158525 kg 起飞燃油量=13378 kg 2026-02-02 15:54:37 自动驾驶接通 130 英尺 / 速度 171 节 2026-02-02 15:54:37 起落架收起 @ 172 节 | 130 英尺 2026-02-02 15:55:20 襟翼 2 | 3120ft | 220 节 2026-02-02 15:55:20 襟翼 1 | 3130ft | 220 节 2026-02-02 15:55:20 襟翼 0 | 3140ft | 220 节 2026-02-02 15:55:23 滑行灯关闭 在 3340 英尺 2026-02-02 16:05:25 巡航 @ 气压高=30061.33 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-02-02 16:53:52 滑行灯开启 在 8800 英尺 2026-02-02 17:07:30 襟翼 1 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:30 襟翼 2 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:30 襟翼 4 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:31 襟翼 5 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:31 襟翼 6 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:31 襟翼 8 | 4480ft | 170 节 2026-02-02 17:07:31 起落架放下 @ 170 节 | 4480 英尺 2026-02-02 17:07:32 自动驾驶断开 4480 英尺 / 速度 169 节 2026-02-02 17:08:16 自动驾驶接通 510 英尺 / 速度 185 节 2026-02-02 17:08:25 暂停 2026-02-02 17:08:31 自动驾驶断开 270 英尺 / 速度 160 节 2026-02-02 17:08:33 继续 2026-02-02 17:08:38 扰流板 预位 2026-02-02 17:08:48 高度记录 / 场压高=130 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=135 节 2026-02-02 17:08:57 进港 @ 133.06 节 / 场压高=86.72 ft / 地面高=2.65 ft / 襟翼位=8 / 航向=149 度 / 坡度=-0.13 到达气象报文= WMKK 020830Z 08007KT 340V150 9999 FEW018 33/19 Q1009 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 0 到达机场坐标= 2.7756/ 101.7037 2026-02-02 17:08:57 接地飞机重量=150359 kg 接地燃油量=5204 kg 2026-02-02 17:08:57 扰流板 解除预位 2026-02-02 17:09:02 停机刹车设定 2026-02-02 17:09:17 停机刹车释放 2026-02-02 17:09:21 到港滑行 2026-02-02 17:09:22 襟翼 6 | 90ft | 11 节 2026-02-02 17:09:22 襟翼 5 | 90ft | 10 节 2026-02-02 17:09:22 襟翼 4 | 90ft | 10 节 2026-02-02 17:09:22 襟翼 2 | 90ft | 9 节 2026-02-02 17:09:22 襟翼 1 | 90ft | 9 节 2026-02-02 17:09:22 襟翼 0 | 90ft | 8 节 2026-02-02 17:11:32 停机刹车设定 2026-02-02 17:11:33 停机刹车释放 2026-02-02 17:11:34 滑行灯关闭 在 90 英尺 2026-02-02 17:11:34 停机刹车设定 2026-02-02 17:11:40 发动机 1 关闭 关车飞机重量=149979 kg 关车燃油量=4827 kg 2026-02-02 17:11:41 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:38:56 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / -20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:50:45 ] 应答机代码. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 15:54:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 40 / 40 分 离地俯仰角大. 20 / 20 分 抬头速率大. 20 / 20 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/02/02 15:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / -5 分 时间 2026-02-02 15:54:34 值 155.24 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 15:54:35 值 157.38 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 15:54:42 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 15:56:43 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/02/02 16:05:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/02/02 16:40:05 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 16:53:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/02/02 17:07:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-02 17:07:58 值 -6953.59 下降率大(500-1000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-02 17:08:08 值 -3877.8 下降率大(50-500 ft). 10 / -10 分 时间 2026-02-02 17:08:17 值 -1467.15 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 17:08:18 值 179 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 10 / 10 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/02/02 17:08:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-02-02 17:15:52 值 2682.67073234565 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / -50 分 时间 2026-02-02 17:15:52 值 1.49 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 着陆不使用反推. 10 / -10 分 时间 2026-02-02 17:09:12 收反推晚. 10 / 10 分 非着陆襟翼落地. 10 / 10 分 超过最大着陆重量. 10 / 10 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 17:09:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 减速板. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 20 / 20 分 滑行时推力大. 20 / 20 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/02/02 17:11:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 停机刹车. 20 / -20 分 时间 2026-02-02 17:11:33 发动机状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / -10 分 襟翼. 10 / 10 分 FOQA SOP 评价 1795 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-02-02 15:47:09 Boarding 2026-02-02 15:47:14 Boarding Aircraft Weight=159122KG Boarding Fuel Weight=13969KG 2026-02-02 15:50:37 Brakes are Released 2026-02-02 15:50:45 Taxiing to RWY 2026-02-02 15:50:57 Brakes are On 2026-02-02 15:51:00 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=159007KG Engine Started Fuel Weight=13853KG 2026-02-02 15:51:01 Engine 2 Started 2026-02-02 15:51:45 Flaps 1 Selected at 100ft and 0kts 2026-02-02 15:51:45 Flaps 2 Selected at 100ft and 0kts 2026-02-02 15:51:45 Flaps 4 Selected at 100ft and 0kts 2026-02-02 15:51:47 Brakes are Released 2026-02-02 15:51:49 Taxi Lights ON at 100 Feet 2026-02-02 15:54:34 VR speed=155 Knots 2026-02-02 15:54:34 You Took off @ 157.38 Knots AGL=99.68FT / RA=4.28FT / Flaps=4 / Heading=85Degree / Pitch=1.95 Departure Weather VTSP 020700Z 09013KT 060V120 9999 FEW020 33/21 Q1010 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 0 Departure Coordinates 8.1134/ 98.3195 2026-02-02 15:54:34 Takeoff Aircraft Weight=158525KG Takeoff Fuel Weight=13378KG 2026-02-02 15:54:37 Autopilot Enabled at 130 Feet with speed 171 Knots 2026-02-02 15:54:37 Landing Gear Up @ 172 Knots and 130 Feet 2026-02-02 15:55:20 Flaps 2 Selected at 3120ft and 220kts 2026-02-02 15:55:20 Flaps 1 Selected at 3130ft and 220kts 2026-02-02 15:55:20 Flaps 0 Selected at 3140ft and 220kts 2026-02-02 15:55:23 Taxi Lights OFF at 3340 Feet 2026-02-02 16:05:25 TOC Reached, PALT:30061.33 IAS:322.87 GS:499 2026-02-02 16:53:52 Taxi Lights ON at 8800 Feet 2026-02-02 17:07:30 Flaps 1 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:30 Flaps 2 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:30 Flaps 4 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:31 Flaps 5 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:31 Flaps 6 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:31 Flaps 8 Selected at 4480ft and 170kts 2026-02-02 17:07:31 Landing Gear Down @ 170 Knots and 4480 Feet 2026-02-02 17:07:32 Autopilot Disabled at 4480 Feet with speed 169 Knots 2026-02-02 17:08:16 Autopilot Enabled at 510 Feet with speed 185 Knots 2026-02-02 17:08:25 Paused 2026-02-02 17:08:31 Autopilot Disabled at 270 Feet with speed 160 Knots 2026-02-02 17:08:33 Unpaused 2026-02-02 17:08:38 Spoilers Armed 2026-02-02 17:08:48 Radio Altitude Record AGL=130 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=135 Knots 2026-02-02 17:08:57 You Landed @ 133.06Knots AGL=86.72FT / RA=2.65FT / Flaps=8 / Heading=149Degree / Pitch=-0.13 Arrival Weather: WMKK 020830Z 08007KT 340V150 9999 FEW018 33/19 Q1009 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 0 Arrival Coordinates 2.7756/ 101.7037 2026-02-02 17:08:57 Landing Aircraft Weight=150359KG Landing Fuel Weight=5204KG 2026-02-02 17:08:57 Spoilers Disarmed 2026-02-02 17:09:02 Brakes are On 2026-02-02 17:09:17 Brakes are Released 2026-02-02 17:09:21 Taxiing to gate 2026-02-02 17:09:22 Flaps 6 Selected at 90ft and 11kts 2026-02-02 17:09:22 Flaps 5 Selected at 90ft and 10kts 2026-02-02 17:09:22 Flaps 4 Selected at 90ft and 10kts 2026-02-02 17:09:22 Flaps 2 Selected at 90ft and 9kts 2026-02-02 17:09:22 Flaps 1 Selected at 90ft and 9kts 2026-02-02 17:09:22 Flaps 0 Selected at 90ft and 8kts 2026-02-02 17:11:32 Brakes are On 2026-02-02 17:11:33 Brakes are Released 2026-02-02 17:11:34 Taxi Lights OFF at 90 Feet 2026-02-02 17:11:34 Brakes are On 2026-02-02 17:11:40 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=149979KG Engine Stopped Fuel Weight=4827KG 2026-02-02 17:11:41 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:PMDG772LR_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:38:56 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / -20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:50:45 ] 应答机代码. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/02/02 15:54:19 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points 离地俯仰角大. 20 / 20 Points 抬头速率大. 20 / 20 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/02/02 15:54:34 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-02-02 15:54:34 Exceed Value:155.24 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 15:54:35 Exceed Value:157.38 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/02/02 15:54:42 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 15:56:43 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/02/02 16:05:25 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/02/02 16:40:05 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 16:53:19 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超10°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/02/02 17:07:49 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:07:58 Exceed Value:-6953.59 下降率大(500-1000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:08:08 Exceed Value:-3877.8 下降率大(50-500FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:08:17 Exceed Value:-1467.15 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:08:18 Exceed Value:179 Vref:130 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 10 / 10 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 10 / 10 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超10°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超25°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超30°襟翼限制速度. 20 / 20 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/02/02 17:08:48 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:15:52 Exceed Value:2682.67073234565 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / -50 Points Exceed Time:2026-02-02 17:15:52 Exceed Value:1.49 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 着陆不使用反推. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-02-02 17:09:12 收反推晚. 10 / 10 Points 非着陆襟翼落地. 10 / 10 Points 超过最大着陆重量. 10 / 10 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/02/02 17:09:21 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 减速板. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 20 / 20 Points 滑行时推力大. 20 / 20 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/02/02 17:11:32 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 停机刹车. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-02-02 17:11:33 发动机状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / -10 Points 襟翼. 10 / 10 Points Total Points 1795 out of 2000 |
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编号: 0001
【T1】2026-02-02 15:48:09
纬度 8.1120
经度 98.3039
【100 FT / 0 节】
【T2】2026-02-02 15:49:09
纬度 8.1120
经度 98.3039
【100 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-02-02 15:49:09 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:50:09 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-02-02 15:50:09 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:51:09 纬度 8.1119 经度 98.3037 【100 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-02-02 15:51:09 纬度 8.1119 经度 98.3037 【100 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:52:09 纬度 8.1119 经度 98.3038 【100 FT / 0 节】 【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-02-02 15:52:09 纬度 8.1119 经度 98.3038 【100 FT / 0 节】 【T2】2026-02-02 15:52:16 纬度 8.1120 经度 98.3038 【100 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 7 秒 0.001 海里 编号: 0006 【T1】2026-02-02 15:52:16 纬度 8.1120 经度 98.3038 【100 FT / 3 节】 【T2】2026-02-02 15:52:21 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 5 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0007 【T1】2026-02-02 15:52:21 纬度 8.1120 经度 98.3039 【100 FT / 5 节】 【T2】2026-02-02 15:52:26 纬度 8.1120 经度 98.3041 【100 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-02-02 15:52:26 纬度 8.1120 经度 98.3041 【100 FT / 7 节】 【T2】2026-02-02 15:52:31 纬度 8.1120 经度 98.3043 【100 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0009 【T1】2026-02-02 15:52:31 纬度 8.1120 经度 98.3043 【100 FT / 9 节】 【T2】2026-02-02 15:52:36 纬度 8.1120 经度 98.3045 【100 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0010 【T1】2026-02-02 15:52:36 纬度 8.1120 经度 98.3045 【100 FT / 10 节】 【T2】2026-02-02 15:52:41 纬度 8.1120 经度 98.3048 【100 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-02-02 15:52:41 纬度 8.1120 经度 98.3048 【100 FT / 11 节】 【T2】2026-02-02 15:52:46 纬度 8.1121 经度 98.3050 【100 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-02-02 15:52:46 纬度 8.1121 经度 98.3050 【100 FT / 12 节】 【T2】2026-02-02 15:52:51 纬度 8.1121 经度 98.3053 【100 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-02-02 15:52:51 纬度 8.1121 经度 98.3053 【100 FT / 12 节】 【T2】2026-02-02 15:52:56 纬度 8.1121 经度 98.3056 【100 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-02-02 15:52:56 纬度 8.1121 经度 98.3056 【100 FT / 13 节】 【T2】2026-02-02 15:53:01 纬度 8.1122 经度 98.3059 【100 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 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