| 普通航班: | CPA 0099 | 🛫 出发机场: | VRMM ( VELANA INTL )
0 级 
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🛬 到达机场: | FSIA ( SEYCHELLES INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1205 海里 | ||||
| 计划飞行: | 3:35:00 |
空中飞行: | 2:38:00 |
有效飞行: | 02:38:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 52666.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-02 17:20:09 | 更新日期: | 2026-03-02 17:20:10 | ||||
| 航路信息: | NIXIV L643 CN L642 ESPOB Q801 ESBUM Q802 ELALO | ||||||||
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| 航班配载: |
217 人
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配载单价: | VB 1, 635.00 | 票价收入: | VB 354, 795.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 16641 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 149, 769.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 54 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | VB 141, 360.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 344 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1880 分 |
最终绩效: | 3824 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 98 分 | 接地范围: | 2745 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-150 ft
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接地品质: | 58.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.40 G
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过载品质: | 47.00 % | 74 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 06:30 UTC | 实际出发: | 2026-03-02 06:30:42 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 09:15 UTC | 实际到达: | 2026-03-02 09:13:56 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 14:28:35 自动驾驶接通 20 英尺 / 速度 0 节 2026-03-02 14:28:35 登机开始检测 2026-03-02 14:28:39 登机飞机重量=162096 kg 登机燃油量=16942 kg 2026-03-02 14:30:35 停机刹车释放 2026-03-02 14:30:42 推出|出港滑行 2026-03-02 14:32:32 停机刹车设定 2026-03-02 14:32:35 发动机 1 启动 开车飞机重量=161977 kg 开车燃油量=16822 kg 2026-03-02 14:32:35 发动机 2 启动 2026-03-02 14:32:58 自动驾驶断开 20 英尺 / 速度 0 节 2026-03-02 14:33:04 襟翼 1 | 20ft | 0 节 2026-03-02 14:33:04 襟翼 2 | 20ft | 0 节 2026-03-02 14:33:04 襟翼 4 | 20ft | 0 节 2026-03-02 14:33:11 滑行灯开启 在 20 英尺 2026-03-02 14:33:30 停机刹车释放 2026-03-02 14:35:50 抬轮 速度=134 节 2026-03-02 14:35:50 出港 @ 138.94 节 / 场压高=20.7 ft / 地面高=3.76 ft / 襟翼位=4 / 航向=181 度 / 坡度=6.33 出发气象报文= VRMM 020600Z 36005KT 9999 FEW018 31/25 Q1012 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 2 出发机场坐标= 4.1991/ 73.531 2026-03-02 14:35:50 起飞飞机重量=161556 kg 起飞燃油量=16385 kg 2026-03-02 14:35:51 起落架收起 @ 142 节 | 30 英尺 2026-03-02 14:35:51 自动驾驶接通 40 英尺 / 速度 145 节 2026-03-02 14:36:14 襟翼 2 | 1650ft | 175 节 2026-03-02 14:36:17 滑行灯关闭 在 1810 英尺 2026-03-02 14:36:21 襟翼 1 | 1920ft | 192 节 2026-03-02 14:36:26 襟翼 0 | 2030ft | 208 节 2026-03-02 14:45:58 巡航 @ 气压高=30062.44 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-03-02 17:09:58 起落架放下 @ 236 节 | 2860 英尺 2026-03-02 17:09:59 襟翼 1 | 2850ft | 235 节 2026-03-02 17:09:59 襟翼 2 | 2840ft | 235 节 2026-03-02 17:09:59 襟翼 4 | 2840ft | 235 节 2026-03-02 17:09:59 襟翼 5 | 2840ft | 235 节 2026-03-02 17:09:59 襟翼 6 | 2840ft | 235 节 2026-03-02 17:09:59 襟翼 8 | 2840ft | 235 节 2026-03-02 17:10:06 扰流板 预位 2026-03-02 17:13:47 高度记录 / 场压高=80 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-02 17:13:56 进港 @ 127.12 节 / 场压高=26.76 ft / 地面高=3.23 ft / 襟翼位=8 / 航向=305 度 / 坡度=1.36 到达气象报文= FSIA 020800Z 01006KT 9999 FEW020CB BKN026 29/24 Q1010 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 4 到达机场坐标= -4.6791/ 55.5286 2026-03-02 17:13:56 接地飞机重量=145845 kg 接地燃油量=696 kg 2026-03-02 17:13:57 扰流板 解除预位 2026-03-02 17:15:12 自动驾驶断开 30 英尺 / 速度 0 节 2026-03-02 17:15:27 到港滑行 2026-03-02 17:15:28 襟翼 6 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:29 襟翼 5 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:29 襟翼 4 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:29 襟翼 2 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:29 襟翼 1 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:34 襟翼 0 | 30ft | 6 节 2026-03-02 17:15:36 滑行灯开启 在 30 英尺 2026-03-02 17:15:41 停机刹车设定 2026-03-02 17:15:42 停机刹车释放 2026-03-02 17:17:19 停机刹车设定 2026-03-02 17:17:22 停机刹车释放 2026-03-02 17:17:24 滑行灯关闭 在 30 英尺 2026-03-02 17:17:24 停机刹车设定 2026-03-02 17:17:29 发动机 1 关闭 关车飞机重量=145487 kg 关车燃油量=338 kg 2026-03-02 17:17:30 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 14:28:35 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 14:30:42 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 14:35:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/02 14:35:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 14:35:57 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 14:38:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/02 14:45:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 16:38:00 值 3000 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/02 16:53:08 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 17:04:29 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 17:04:35 值 286.34 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 17:09:59 值 235.49 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 分 时间 2026-03-02 17:09:59 值 235.32 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/02 17:10:34 ] 着陆灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-03-02 17:10:34 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/02 17:13:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-03-02 17:20:09 值 2745.17948823771 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 17:15:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/02 17:17:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1880 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-02 14:28:35 Autopilot Enabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2026-03-02 14:28:35 Boarding 2026-03-02 14:28:39 Boarding Aircraft Weight=162096KG Boarding Fuel Weight=16942KG 2026-03-02 14:30:35 Brakes are Released 2026-03-02 14:30:42 Taxiing to RWY 2026-03-02 14:32:32 Brakes are On 2026-03-02 14:32:35 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=161977KG Engine Started Fuel Weight=16822KG 2026-03-02 14:32:35 Engine 2 Started 2026-03-02 14:32:58 Autopilot Disabled at 20 Feet with speed 0 Knots 2026-03-02 14:33:04 Flaps 1 Selected at 20ft and 0kts 2026-03-02 14:33:04 Flaps 2 Selected at 20ft and 0kts 2026-03-02 14:33:04 Flaps 4 Selected at 20ft and 0kts 2026-03-02 14:33:11 Taxi Lights ON at 20 Feet 2026-03-02 14:33:30 Brakes are Released 2026-03-02 14:35:50 VR speed=134 Knots 2026-03-02 14:35:50 You Took off @ 138.94 Knots AGL=20.7FT / RA=3.76FT / Flaps=4 / Heading=181Degree / Pitch=6.33 Departure Weather VRMM 020600Z 36005KT 9999 FEW018 31/25 Q1012 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 2 Departure Coordinates 4.1991/ 73.531 2026-03-02 14:35:50 Takeoff Aircraft Weight=161556KG Takeoff Fuel Weight=16385KG 2026-03-02 14:35:51 Landing Gear Up @ 142 Knots and 30 Feet 2026-03-02 14:35:51 Autopilot Enabled at 40 Feet with speed 145 Knots 2026-03-02 14:36:14 Flaps 2 Selected at 1650ft and 175kts 2026-03-02 14:36:17 Taxi Lights OFF at 1810 Feet 2026-03-02 14:36:21 Flaps 1 Selected at 1920ft and 192kts 2026-03-02 14:36:26 Flaps 0 Selected at 2030ft and 208kts 2026-03-02 14:45:58 TOC Reached, PALT:30062.44 IAS:322.87 GS:499 2026-03-02 17:09:58 Landing Gear Down @ 236 Knots and 2860 Feet 2026-03-02 17:09:59 Flaps 1 Selected at 2850ft and 235kts 2026-03-02 17:09:59 Flaps 2 Selected at 2840ft and 235kts 2026-03-02 17:09:59 Flaps 4 Selected at 2840ft and 235kts 2026-03-02 17:09:59 Flaps 5 Selected at 2840ft and 235kts 2026-03-02 17:09:59 Flaps 6 Selected at 2840ft and 235kts 2026-03-02 17:09:59 Flaps 8 Selected at 2840ft and 235kts 2026-03-02 17:10:06 Spoilers Armed 2026-03-02 17:13:47 Radio Altitude Record AGL=80 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-02 17:13:56 You Landed @ 127.12Knots AGL=26.76FT / RA=3.23FT / Flaps=8 / Heading=305Degree / Pitch=1.36 Arrival Weather: FSIA 020800Z 01006KT 9999 FEW020CB BKN026 29/24 Q1010 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 4 Arrival Coordinates -4.6791/ 55.5286 2026-03-02 17:13:56 Landing Aircraft Weight=145845KG Landing Fuel Weight=696KG 2026-03-02 17:13:57 Spoilers Disarmed 2026-03-02 17:15:12 Autopilot Disabled at 30 Feet with speed 0 Knots 2026-03-02 17:15:27 Taxiing to gate 2026-03-02 17:15:28 Flaps 6 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:29 Flaps 5 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:29 Flaps 4 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:29 Flaps 2 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:29 Flaps 1 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:34 Flaps 0 Selected at 30ft and 6kts 2026-03-02 17:15:36 Taxi Lights ON at 30 Feet 2026-03-02 17:15:41 Brakes are On 2026-03-02 17:15:42 Brakes are Released 2026-03-02 17:17:19 Brakes are On 2026-03-02 17:17:22 Brakes are Released 2026-03-02 17:17:24 Taxi Lights OFF at 30 Feet 2026-03-02 17:17:24 Brakes are On 2026-03-02 17:17:29 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=145487KG Engine Stopped Fuel Weight=338KG 2026-03-02 17:17:30 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/02 14:28:35 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/02 14:30:42 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/02 14:35:37 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/02 14:35:50 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/02 14:35:57 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 14:38:02 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/02 14:45:58 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 16:38:00 Exceed Value:3000 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/02 16:53:08 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 17:04:29 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 17:04:35 Exceed Value:286.34 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 17:09:59 Exceed Value:235.49 超20°襟翼限制速度. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-03-02 17:09:59 Exceed Value:235.32 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/02 17:10:34 ] 着陆灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 17:10:34 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/02 17:13:47 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-02 17:20:09 Exceed Value:2745.17948823771 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/02 17:15:27 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/02 17:17:25 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1880 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-02 14:29:35
纬度 4.2120
经度 73.5310
【20 FT / 0 节】
【T2】2026-03-02 14:30:35
纬度 4.2120
经度 73.5310
【20 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-02 14:30:35 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 14:31:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【距离:0.02】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-02 14:31:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 14:32:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-02 14:32:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 14:33:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-02 14:33:35 纬度 4.2123 经度 73.5310 【20 FT / 0 节】 【T2】2026-03-02 14:33:51 纬度 4.2122 经度 73.5310 【20 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 16 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-02 14:33:51 纬度 4.2122 经度 73.5310 【20 FT / 4 节】 【T2】2026-03-02 14:33:56 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 8 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-02 14:33:56 纬度 4.2120 经度 73.5310 【20 FT / 8 节】 【T2】2026-03-02 14:34:01 纬度 4.2118 经度 73.5310 【20 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-02 14:34:01 纬度 4.2118 经度 73.5310 【20 FT / 10 节】 【T2】2026-03-02 14:34:06 纬度 4.2115 经度 73.5310 【20 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-02 14:34:06 纬度 4.2115 经度 73.5310 【20 FT / 11 节】 【T2】2026-03-02 14:34:11 纬度 4.2112 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-02 14:34:11 纬度 4.2112 经度 73.5310 【20 FT / 12 节】 【T2】2026-03-02 14:34:16 纬度 4.2109 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-02 14:34:16 纬度 4.2109 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 14:34:21 纬度 4.2106 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-02 14:34:21 纬度 4.2106 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 14:34:26 纬度 4.2103 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-02 14:34:26 纬度 4.2103 经度 73.5310 【20 FT / 13 节】 【T2】2026-03-02 14:34:31 纬度 4.2100 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-02 14:34:31 纬度 4.2100 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-03-02 14:34:36 纬度 4.2096 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-02 14:34:36 纬度 4.2096 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-03-02 14:34:41 纬度 4.2093 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-02 14:34:41 纬度 4.2093 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-03-02 14:34:46 纬度 4.2090 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-02 14:34:46 纬度 4.2090 经度 73.5310 【20 FT / 14 节】 【T2】2026-03-02 14:34:51 纬度 4.2086 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-02 14:34:51 纬度 4.2086 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-03-02 14:34:56 纬度 4.2083 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-02 14:34:56 纬度 4.2083 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-03-02 14:35:01 纬度 4.2079 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-02 14:35:01 纬度 4.2079 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-03-02 14:35:06 纬度 4.2076 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0021 【T1】2026-03-02 14:35:06 纬度 4.2076 经度 73.5310 【20 FT / 15 节】 【T2】2026-03-02 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