| 普通航班: | CPA 0187 | 🛫 出发机场: | NWWW ( TONTOUTA )
0 级 
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🛬 到达机场: | NZAA ( AUCKLAND INTL ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 1005 海里 | ||||
| 计划飞行: | 2:46:00 |
空中飞行: | 2:13:00 |
有效飞行: | 02:13:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 1 天 |
机组工资: | VB 44333.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-03-04 18:24:54 | 更新日期: | 2026-03-04 18:24:55 | ||||
| 航路信息: | VIRAR A597 DUGAN | ||||||||
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| 航班配载: |
225 人
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配载单价: | VB 1, 230.00 | 票价收入: | VB 276, 750.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 15229 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 137, 061.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 56 %
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时段票率: | 90 % |
航班净利润: | VB 84, 356.00 📈 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 332 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1955 分 |
最终绩效: | 3887 分 |
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| SOP评价: | 400 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2659 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-149 ft
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接地品质: | 59.00 % | 72 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 07:55 UTC | 实际出发: | 2026-03-04 07:56:30 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 10:21 UTC | 实际到达: | 2026-03-04 10:14:06 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-04 15:52:15 登机开始检测 2026-03-04 15:52:18 登机飞机重量=163104 kg 登机燃油量=17949 kg 2026-03-04 15:56:22 停机刹车释放 2026-03-04 15:56:30 推出|出港滑行 2026-03-04 15:56:31 停机刹车设定 2026-03-04 15:56:33 发动机 1 启动 开车飞机重量=162973 kg 开车燃油量=17819 kg 2026-03-04 15:56:33 发动机 2 启动 2026-03-04 15:58:32 襟翼 1 | 70ft | 0 节 2026-03-04 15:58:32 襟翼 2 | 70ft | 0 节 2026-03-04 15:58:32 襟翼 4 | 70ft | 0 节 2026-03-04 15:58:33 停机刹车释放 2026-03-04 15:58:39 滑行灯开启 在 70 英尺 2026-03-04 16:00:46 抬轮 速度=141 节 2026-03-04 16:00:47 出港 @ 145.67 节 / 场压高=67.71 ft / 地面高=3.89 ft / 襟翼位=4 / 航向=122 度 / 坡度=6.93 出发气象报文= NWWW 040730Z AUTO VRB02KT 9999 2800 -RA FEW022/// BKN032/// BKN041/// ///CB 26/25 Q1009 TEMPO 4000 SHRA BKN014 FEW016CB 出发机场天气= 风速风向 0 at 4 出发机场坐标= -22.0145/ 166.2127 2026-03-04 16:00:47 起飞飞机重量=162419 kg 起飞燃油量=17255 kg 2026-03-04 16:00:47 起落架收起 @ 146 节 | 70 英尺 2026-03-04 16:00:48 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 149 节 2026-03-04 16:01:29 襟翼 2 | 2460ft | 216 节 2026-03-04 16:01:29 襟翼 1 | 2470ft | 216 节 2026-03-04 16:01:29 襟翼 0 | 2470ft | 217 节 2026-03-04 16:01:32 滑行灯关闭 在 2630 英尺 2026-03-04 16:11:00 巡航 @ 气压高=30062.7 | 表速=322.87 | 地速=499 2026-03-04 18:04:20 滑行灯开启 在 10450 英尺 2026-03-04 18:11:44 起落架放下 @ 184 节 | 2590 英尺 2026-03-04 18:11:51 自动驾驶断开 2590 英尺 / 速度 176 节 2026-03-04 18:11:55 襟翼 1 | 2400ft | 175 节 2026-03-04 18:11:55 襟翼 2 | 2380ft | 175 节 2026-03-04 18:11:56 襟翼 5 | 2360ft | 176 节 2026-03-04 18:11:56 襟翼 6 | 2340ft | 176 节 2026-03-04 18:11:56 襟翼 8 | 2320ft | 177 节 2026-03-04 18:12:04 自动驾驶接通 1470 英尺 / 速度 196 节 2026-03-04 18:12:08 扰流板 预位 2026-03-04 18:13:57 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=130 节 2026-03-04 18:14:06 进港 @ 127.03 节 / 场压高=38.73 ft / 地面高=3.17 ft / 襟翼位=8 / 航向=71 度 / 坡度=2.19 到达气象报文= NZAA 040930Z 20006KT 9999 NCD 15/11 Q1023 RMK AUTO VATSIM USE ONLY 到达机场天气= 风速风向 0 at -4 到达机场坐标= -37.0146/ 174.7768 2026-03-04 18:14:06 接地飞机重量=148817 kg 接地燃油量=3662 kg 2026-03-04 18:14:06 扰流板 解除预位 2026-03-04 18:14:55 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 0 节 2026-03-04 18:15:05 到港滑行 2026-03-04 18:15:06 襟翼 6 | 40ft | 3 节 2026-03-04 18:15:07 襟翼 5 | 40ft | 3 节 2026-03-04 18:15:07 襟翼 4 | 40ft | 3 节 2026-03-04 18:15:07 襟翼 2 | 40ft | 3 节 2026-03-04 18:15:07 襟翼 1 | 40ft | 3 节 2026-03-04 18:15:08 襟翼 0 | 40ft | 4 节 2026-03-04 18:21:13 滑行灯关闭 在 40 英尺 2026-03-04 18:21:14 停机刹车设定 2026-03-04 18:21:23 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147976 kg 关车燃油量=2825 kg 2026-03-04 18:21:24 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/04 15:52:15 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/04 15:56:30 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/03/04 16:00:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/03/04 16:00:47 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 分 时间 2026-03-04 16:00:47 值 141.25 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/03/04 16:00:53 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-03-04 16:03:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/03/04 16:11:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/03/04 17:53:09 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/03/04 18:10:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-03-04 18:12:02 值 -6555.27 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-03-04 18:11:57 值 180.2 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/03/04 18:13:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-03-04 18:24:54 值 2659.46468148335 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/04 18:15:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/03/04 18:21:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1955 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-03-04 15:52:15 Boarding 2026-03-04 15:52:18 Boarding Aircraft Weight=163104KG Boarding Fuel Weight=17949KG 2026-03-04 15:56:22 Brakes are Released 2026-03-04 15:56:30 Taxiing to RWY 2026-03-04 15:56:31 Brakes are On 2026-03-04 15:56:33 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=162973KG Engine Started Fuel Weight=17819KG 2026-03-04 15:56:33 Engine 2 Started 2026-03-04 15:58:32 Flaps 1 Selected at 70ft and 0kts 2026-03-04 15:58:32 Flaps 2 Selected at 70ft and 0kts 2026-03-04 15:58:32 Flaps 4 Selected at 70ft and 0kts 2026-03-04 15:58:33 Brakes are Released 2026-03-04 15:58:39 Taxi Lights ON at 70 Feet 2026-03-04 16:00:46 VR speed=141 Knots 2026-03-04 16:00:47 You Took off @ 145.67 Knots AGL=67.71FT / RA=3.89FT / Flaps=4 / Heading=122Degree / Pitch=6.93 Departure Weather NWWW 040730Z AUTO VRB02KT 9999 2800 -RA FEW022/// BKN032/// BKN041/// ///CB 26/25 Q1009 TEMPO 4000 SHRA BKN014 FEW016CB Local Departure Weather Wind 0 at 4 Departure Coordinates -22.0145/ 166.2127 2026-03-04 16:00:47 Takeoff Aircraft Weight=162419KG Takeoff Fuel Weight=17255KG 2026-03-04 16:00:47 Landing Gear Up @ 146 Knots and 70 Feet 2026-03-04 16:00:48 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 149 Knots 2026-03-04 16:01:29 Flaps 2 Selected at 2460ft and 216kts 2026-03-04 16:01:29 Flaps 1 Selected at 2470ft and 216kts 2026-03-04 16:01:29 Flaps 0 Selected at 2470ft and 217kts 2026-03-04 16:01:32 Taxi Lights OFF at 2630 Feet 2026-03-04 16:11:00 TOC Reached, PALT:30062.7 IAS:322.87 GS:499 2026-03-04 18:04:20 Taxi Lights ON at 10450 Feet 2026-03-04 18:11:44 Landing Gear Down @ 184 Knots and 2590 Feet 2026-03-04 18:11:51 Autopilot Disabled at 2590 Feet with speed 176 Knots 2026-03-04 18:11:55 Flaps 1 Selected at 2400ft and 175kts 2026-03-04 18:11:55 Flaps 2 Selected at 2380ft and 175kts 2026-03-04 18:11:56 Flaps 5 Selected at 2360ft and 176kts 2026-03-04 18:11:56 Flaps 6 Selected at 2340ft and 176kts 2026-03-04 18:11:56 Flaps 8 Selected at 2320ft and 177kts 2026-03-04 18:12:04 Autopilot Enabled at 1470 Feet with speed 196 Knots 2026-03-04 18:12:08 Spoilers Armed 2026-03-04 18:13:57 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=130 Knots 2026-03-04 18:14:06 You Landed @ 127.03Knots AGL=38.73FT / RA=3.17FT / Flaps=8 / Heading=71Degree / Pitch=2.19 Arrival Weather: NZAA 040930Z 20006KT 9999 NCD 15/11 Q1023 RMK AUTO VATSIM USE ONLY Local Arrival Weather: Wind 0 at -4 Arrival Coordinates -37.0146/ 174.7768 2026-03-04 18:14:06 Landing Aircraft Weight=148817KG Landing Fuel Weight=3662KG 2026-03-04 18:14:06 Spoilers Disarmed 2026-03-04 18:14:55 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 0 Knots 2026-03-04 18:15:05 Taxiing to gate 2026-03-04 18:15:06 Flaps 6 Selected at 40ft and 3kts 2026-03-04 18:15:07 Flaps 5 Selected at 40ft and 3kts 2026-03-04 18:15:07 Flaps 4 Selected at 40ft and 3kts 2026-03-04 18:15:07 Flaps 2 Selected at 40ft and 3kts 2026-03-04 18:15:07 Flaps 1 Selected at 40ft and 3kts 2026-03-04 18:15:08 Flaps 0 Selected at 40ft and 4kts 2026-03-04 18:21:13 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2026-03-04 18:21:14 Brakes are On 2026-03-04 18:21:23 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147976KG Engine Stopped Fuel Weight=2825KG 2026-03-04 18:21:24 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/03/04 15:52:15 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/03/04 15:56:30 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/03/04 16:00:33 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/03/04 16:00:47 ] 抬前轮速度大. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-03-04 16:00:47 Exceed Value:141.25 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/03/04 16:00:53 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-04 16:03:04 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/03/04 16:11:00 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/03/04 17:53:09 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/03/04 18:10:39 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-04 18:12:02 Exceed Value:-6555.27 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-03-04 18:11:57 Exceed Value:180.2 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/03/04 18:13:57 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-03-04 18:24:54 Exceed Value:2659.46468148335 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/03/04 18:15:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/03/04 18:21:20 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1955 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-03-04 15:53:15
纬度 -22.0072
经度 166.2001
【70 FT / 0 节】
【T2】2026-03-04 15:54:15
纬度 -22.0072
经度 166.2001
【70 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-03-04 15:54:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【T2】2026-03-04 15:55:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-03-04 15:55:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【T2】2026-03-04 15:56:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-03-04 15:56:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【T2】2026-03-04 15:57:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-03-04 15:57:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【T2】2026-03-04 15:58:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-03-04 15:58:15 纬度 -22.0072 经度 166.2001 【70 FT / 0 节】 【T2】2026-03-04 15:58:41 纬度 -22.0073 经度 166.2001 【70 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 26 秒 0.000 海里 编号: 0007 【T1】2026-03-04 15:58:41 纬度 -22.0073 经度 166.2001 【70 FT / 4 节】 【T2】2026-03-04 15:58:46 纬度 -22.0073 经度 166.2002 【70 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.001 海里 编号: 0008 【T1】2026-03-04 15:58:46 纬度 -22.0073 经度 166.2002 【70 FT / 6 节】 【T2】2026-03-04 15:58:51 纬度 -22.0074 经度 166.2004 【70 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0009 【T1】2026-03-04 15:58:51 纬度 -22.0074 经度 166.2004 【70 FT / 7 节】 【T2】2026-03-04 15:58:56 纬度 -22.0075 经度 166.2006 【70 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-03-04 15:58:56 纬度 -22.0075 经度 166.2006 【70 FT / 9 节】 【T2】2026-03-04 15:59:01 纬度 -22.0076 经度 166.2008 【70 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0011 【T1】2026-03-04 15:59:01 纬度 -22.0076 经度 166.2008 【70 FT / 10 节】 【T2】2026-03-04 15:59:06 纬度 -22.0078 经度 166.2010 【70 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0012 【T1】2026-03-04 15:59:06 纬度 -22.0078 经度 166.2010 【70 FT / 11 节】 【T2】2026-03-04 15:59:11 纬度 -22.0079 经度 166.2012 【70 FT / 12 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0013 【T1】2026-03-04 15:59:11 纬度 -22.0079 经度 166.2012 【70 FT / 12 节】 【T2】2026-03-04 15:59:16 纬度 -22.0081 经度 166.2015 【70 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-03-04 15:59:16 纬度 -22.0081 经度 166.2015 【70 FT / 12 节】 【T2】2026-03-04 15:59:21 纬度 -22.0082 经度 166.2018 【70 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0015 【T1】2026-03-04 15:59:21 纬度 -22.0082 经度 166.2018 【70 FT / 13 节】 【T2】2026-03-04 15:59:26 纬度 -22.0084 经度 166.2021 【70 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0016 【T1】2026-03-04 15:59:26 纬度 -22.0084 经度 166.2021 【70 FT / 13 节】 【T2】2026-03-04 15:59:31 纬度 -22.0086 经度 166.2024 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0017 【T1】2026-03-04 15:59:31 纬度 -22.0086 经度 166.2024 【70 FT / 14 节】 【T2】2026-03-04 15:59:36 纬度 -22.0087 经度 166.2027 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0018 【T1】2026-03-04 15:59:36 纬度 -22.0087 经度 166.2027 【70 FT / 14 节】 【T2】2026-03-04 15:59:41 纬度 -22.0089 经度 166.2030 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0019 【T1】2026-03-04 15:59:41 纬度 -22.0089 经度 166.2030 【70 FT / 14 节】 【T2】2026-03-04 15:59:46 纬度 -22.0091 经度 166.2033 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0020 【T1】2026-03-04 15:59:46 纬度 -22.0091 经度 166.2033 【70 FT / 14 节】 【T2】2026-03-04 15:59:51 纬度 -22.0093 经度 166.2036 【70 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 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纬度 -22.0104 经度 166.2055 【70 FT / 15 节】 【T2】2026-03-04 16:00:26 纬度 -22.0106 经度 166.2059 【70 FT / 16 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0028 【T1】2026-03-04 16:00:26 纬度 -22.0106 经度 166.2059 【70 FT / 16 节】 【T2】2026-03-04 16:00:31 纬度 -22.0108 经度 166.2063 【70 FT / 30 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0029 【T1】2026-03-04 16:00:31 纬度 -22.0108 经度 166.2063 【70 FT / 30 节】 【T2】2026-03-04 16:00:40 纬度 -22.0123 经度 166.2089 【70 FT / 103 节】 【距离:0.17】→ 9 秒 0.019 海里 编号: 0030 【T1】2026-03-04 16:00:40 纬度 -22.0123 经度 166.2089 【70 FT / 103 节】 【T2】2026-03-04 16:00:41 纬度 -22.0126 经度 166.2095 【70 FT / 112 节】 【距离:0.04】→ 1 秒 0.038 海里 编号: 0031 【T1】2026-03-04 16:00:41 纬度 -22.0126 经度 166.2095 【70 FT / 112 节】 【T2】2026-03-04 16:00:42 纬度 -22.0128 经度 166.2097 【70 FT / 116 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.016 海里 编号: 0032 【T1】2026-03-04 16:00:42 纬度 -22.0128 经度 166.2097 【70 FT / 116 节】 【T2】2026-03-04 16:00:42 纬度 -22.0129 经度 166.2100 【70 FT / 120 节】 【距离:0.02】→ 1 秒 0.018 海里 编号: 0033 【T1】2026-03-04 16:00:42 纬度 -22.0129 经度 166.2100 【70 FT / 120 节】 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