| 普通航班: | CPA 0193 | 🛫 出发机场: | RJTT ( 东京国际机场 )
0 级 
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🛬 到达机场: | RJBB ( 日本关西国际机场 ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 233 海里 | ||||
| 计划飞行: | 0:57:00 |
空中飞行: | 0:45:00 |
有效飞行: | 0:75:00 |
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| 执飞机组: | 8736 （ 功勋飞行员 ） | 连续飞行: | 0 天 |
机组工资: | VB 15000.00 （ 20000 / 小时 ） |
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| 空勤工资: | VB 0 |
提交日期: | 2026-04-03 23:45:57 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | LAXAS Y56 TOHME Y54 KOHWA Y546 OHDAI Y548 ISPUM | ||||||||
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 347.00 | 票价收入: | VB 85, 015.00 |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 |
消耗燃油: | 6652 kg / 9 VB | 燃油支出: | - VB 59, 868.00 |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 100 % |
航班净利润: | (VB -853.00) 📉 |
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| 准点绩效: | 100 % |
综合绩效: |
1100 分
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运营绩效: | 331 分 |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1740 分 |
最终绩效: | 3271 分 |
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| SOP评价: | 0 分 |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
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接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 |
特殊事件: | 400 分 |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 |
VR 值: | 125 |
V2 值: | 130 | Vref 130 |
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| 出发准点: | 100 % | 99 分 | 到达准点: | 100 % | 92 分 | 接地范围: | 2950 ft |
见习
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| 公司标准: | -360 ~ -1
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最大接地: |
-142 ft
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接地品质: | 61.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
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最大过载: |
1.30 G
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过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 14:50 UTC | 实际出发: | 2026-04-03 14:51:02 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 15:47 UTC | 实际到达: | 2026-04-03 15:40:12 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-03 22:50:17 登机开始检测 2026-04-03 22:50:19 登机飞机重量=154498 kg 登机燃油量=9346 kg 2026-04-03 22:50:55 停机刹车释放 2026-04-03 22:51:02 推出|出港滑行 2026-04-03 22:51:28 停机刹车设定 2026-04-03 22:51:32 发动机 1 启动 开车飞机重量=154458 kg 开车燃油量=9307 kg 2026-04-03 22:51:33 发动机 2 启动 2026-04-03 22:52:43 襟翼 1 | 50ft | 0 节 2026-04-03 22:52:43 襟翼 2 | 50ft | 0 节 2026-04-03 22:52:43 襟翼 4 | 50ft | 0 节 2026-04-03 22:52:43 停机刹车释放 2026-04-03 22:52:47 滑行灯开启 在 50 英尺 2026-04-03 22:54:57 抬轮 速度=150 节 2026-04-03 22:54:58 出港 @ 154.95 节 / 场压高=52.72 ft / 地面高=4.12 ft / 襟翼位=4 / 航向=150 度 / 坡度=6.17 出发气象报文= RJTT 031400Z 19010KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 7 出发机场坐标= 35.5469/ 139.7783 2026-04-03 22:54:58 起飞飞机重量=153995 kg 起飞燃油量=8832 kg 2026-04-03 22:54:58 起落架收起 @ 158 节 | 60 英尺 2026-04-03 22:54:59 自动驾驶接通 80 英尺 / 速度 160 节 2026-04-03 22:56:13 襟翼 2 | 5450ft | 220 节 2026-04-03 22:56:13 襟翼 1 | 5470ft | 220 节 2026-04-03 22:56:14 襟翼 0 | 5480ft | 220 节 2026-04-03 22:56:20 滑行灯关闭 在 5990 英尺 2026-04-03 23:05:31 巡航 @ 气压高=30068.2 | 表速=322.63 | 地速=498 2026-04-03 23:31:53 滑行灯开启 在 7870 英尺 2026-04-03 23:38:24 起落架放下 @ 169 节 | 1990 英尺 2026-04-03 23:38:26 襟翼 1 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:26 襟翼 2 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:26 襟翼 4 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:26 襟翼 5 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:26 襟翼 6 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:30 襟翼 8 | 1990ft | 169 节 2026-04-03 23:38:31 自动驾驶断开 1990 英尺 / 速度 168 节 2026-04-03 23:38:47 自动驾驶接通 1030 英尺 / 速度 179 节 2026-04-03 23:38:50 扰流板 预位 2026-04-03 23:40:02 高度记录 / 场压高=90 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2026-04-03 23:40:12 进港 @ 126.39 节 / 场压高=41.7 ft / 地面高=2.82 ft / 襟翼位=8 / 航向=51 度 / 坡度=1.81 到达气象报文= RJBB 031500Z AUTO 14009KT 9999 NSC 17/07 Q1016 BECMG 16008KT 到达机场天气= 风速风向 0 at 7 到达机场坐标= 34.432/ 135.2112 2026-04-03 23:40:12 接地飞机重量=148326 kg 接地燃油量=3175 kg 2026-04-03 23:40:12 扰流板 解除预位 2026-04-03 23:41:00 自动驾驶断开 40 英尺 / 速度 0 节 2026-04-03 23:41:09 到港滑行 2026-04-03 23:41:10 襟翼 6 | 40ft | 2 节 2026-04-03 23:41:10 襟翼 5 | 40ft | 2 节 2026-04-03 23:41:11 襟翼 4 | 40ft | 3 节 2026-04-03 23:41:11 襟翼 2 | 40ft | 3 节 2026-04-03 23:41:11 襟翼 1 | 40ft | 3 节 2026-04-03 23:41:12 襟翼 0 | 40ft | 3 节 2026-04-03 23:41:16 停机刹车设定 2026-04-03 23:41:17 停机刹车释放 2026-04-03 23:41:27 停机刹车设定 2026-04-03 23:41:28 停机刹车释放 2026-04-03 23:43:31 停机刹车设定 2026-04-03 23:43:34 停机刹车释放 2026-04-03 23:43:37 滑行灯关闭 在 40 英尺 2026-04-03 23:43:37 停机刹车设定 2026-04-03 23:43:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=147911 kg 关车燃油量=2762 kg 2026-04-03 23:43:43 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 未进入 ] [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/03 22:51:02 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS＞45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/04/03 22:54:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA＞0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/04/03 22:54:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 22:54:58 值 150.48 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / -20 分 时间 2026-04-03 22:55:02 值 169.63 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA＞400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/04/03 22:55:03 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 22:55:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 22:57:13 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/04/03 23:05:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续＞-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/04/03 23:19:57 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 分 时间 2026-04-03 23:30:46 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / -20 分 时间 2026-04-03 23:30:51 值 294.8 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/04/03 23:37:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / -10 分 时间 2026-04-03 23:38:37 值 -5329.57 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 23:38:46 值 RA: 996.51 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / 10 分 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 23:38:38 值 180.15 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后，RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/04/03 23:40:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / -10 分 时间 2026-04-03 23:45:57 值 2950.48386264911 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS＜45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/03 23:41:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/03 23:43:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / -10 分 时间 2026-04-03 23:44:34 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1740 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分： 1880 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-03 22:50:17 Boarding 2026-04-03 22:50:19 Boarding Aircraft Weight=154498KG Boarding Fuel Weight=9346KG 2026-04-03 22:50:55 Brakes are Released 2026-04-03 22:51:02 Taxiing to RWY 2026-04-03 22:51:28 Brakes are On 2026-04-03 22:51:32 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=154458KG Engine Started Fuel Weight=9307KG 2026-04-03 22:51:33 Engine 2 Started 2026-04-03 22:52:43 Flaps 1 Selected at 50ft and 0kts 2026-04-03 22:52:43 Flaps 2 Selected at 50ft and 0kts 2026-04-03 22:52:43 Flaps 4 Selected at 50ft and 0kts 2026-04-03 22:52:43 Brakes are Released 2026-04-03 22:52:47 Taxi Lights ON at 50 Feet 2026-04-03 22:54:57 VR speed=150 Knots 2026-04-03 22:54:58 You Took off @ 154.95 Knots AGL=52.72FT / RA=4.12FT / Flaps=4 / Heading=150Degree / Pitch=6.17 Departure Weather RJTT 031400Z 19010KT CAVOK 14/10 Q1020 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 7 Departure Coordinates 35.5469/ 139.7783 2026-04-03 22:54:58 Takeoff Aircraft Weight=153995KG Takeoff Fuel Weight=8832KG 2026-04-03 22:54:58 Landing Gear Up @ 158 Knots and 60 Feet 2026-04-03 22:54:59 Autopilot Enabled at 80 Feet with speed 160 Knots 2026-04-03 22:56:13 Flaps 2 Selected at 5450ft and 220kts 2026-04-03 22:56:13 Flaps 1 Selected at 5470ft and 220kts 2026-04-03 22:56:14 Flaps 0 Selected at 5480ft and 220kts 2026-04-03 22:56:20 Taxi Lights OFF at 5990 Feet 2026-04-03 23:05:31 TOC Reached, PALT:30068.2 IAS:322.63 GS:498 2026-04-03 23:31:53 Taxi Lights ON at 7870 Feet 2026-04-03 23:38:24 Landing Gear Down @ 169 Knots and 1990 Feet 2026-04-03 23:38:26 Flaps 1 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:26 Flaps 2 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:26 Flaps 4 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:26 Flaps 5 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:26 Flaps 6 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:30 Flaps 8 Selected at 1990ft and 169kts 2026-04-03 23:38:31 Autopilot Disabled at 1990 Feet with speed 168 Knots 2026-04-03 23:38:47 Autopilot Enabled at 1030 Feet with speed 179 Knots 2026-04-03 23:38:50 Spoilers Armed 2026-04-03 23:40:02 Radio Altitude Record AGL=90 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2026-04-03 23:40:12 You Landed @ 126.39Knots AGL=41.7FT / RA=2.82FT / Flaps=8 / Heading=51Degree / Pitch=1.81 Arrival Weather: RJBB 031500Z AUTO 14009KT 9999 NSC 17/07 Q1016 BECMG 16008KT Local Arrival Weather: Wind 0 at 7 Arrival Coordinates 34.432/ 135.2112 2026-04-03 23:40:12 Landing Aircraft Weight=148326KG Landing Fuel Weight=3175KG 2026-04-03 23:40:12 Spoilers Disarmed 2026-04-03 23:41:00 Autopilot Disabled at 40 Feet with speed 0 Knots 2026-04-03 23:41:09 Taxiing to gate 2026-04-03 23:41:10 Flaps 6 Selected at 40ft and 2kts 2026-04-03 23:41:10 Flaps 5 Selected at 40ft and 2kts 2026-04-03 23:41:11 Flaps 4 Selected at 40ft and 3kts 2026-04-03 23:41:11 Flaps 2 Selected at 40ft and 3kts 2026-04-03 23:41:11 Flaps 1 Selected at 40ft and 3kts 2026-04-03 23:41:12 Flaps 0 Selected at 40ft and 3kts 2026-04-03 23:41:16 Brakes are On 2026-04-03 23:41:17 Brakes are Released 2026-04-03 23:41:27 Brakes are On 2026-04-03 23:41:28 Brakes are Released 2026-04-03 23:43:31 Brakes are On 2026-04-03 23:43:34 Brakes are Released 2026-04-03 23:43:37 Taxi Lights OFF at 40 Feet 2026-04-03 23:43:37 Brakes are On 2026-04-03 23:43:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=147911KG Engine Stopped Fuel Weight=2762KG 2026-04-03 23:43:43 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase NOT Reached ] [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/04/03 22:51:02 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/04/03 22:54:43 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/04/03 22:54:58 ] 抬前轮速度大. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 22:54:58 Exceed Value:150.48 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-03 22:55:02 Exceed Value:169.63 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/04/03 22:55:03 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 22:55:56 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 22:57:13 FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/04/03 23:05:31 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/04/03 23:19:57 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-03 23:30:46 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / -20 Points Exceed Time:2026-04-03 23:30:51 Exceed Value:294.8 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/04/03 23:37:05 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 23:38:37 Exceed Value:-5329.57 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 23:38:46 Exceed Value:RA: 996.51 SP:16383 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / 10 Points 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超25°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 23:38:38 Exceed Value:180.15 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/04/03 23:40:02 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 23:45:57 Exceed Value:2950.48386264911 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/04/03 23:41:09 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/04/03 23:43:39 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-03 23:44:34 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1740 out of 1880 |
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编号: 0001
【T1】2026-04-03 22:51:17
纬度 35.5596
经度 139.7693
【50 FT / 2 节】
【T2】2026-04-03 22:52:17
纬度 35.5597
经度 139.7693
【50 FT / 0 节】
【距离:0.01】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-04-03 22:52:17 纬度 35.5597 经度 139.7693 【50 FT / 0 节】 【T2】2026-04-03 22:52:51 纬度 35.5596 经度 139.7693 【50 FT / 4 节】 【距离:0.01】→ 34 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-04-03 22:52:51 纬度 35.5596 经度 139.7693 【50 FT / 4 节】 【T2】2026-04-03 22:52:56 纬度 35.5595 经度 139.7694 【50 FT / 6 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0004 【T1】2026-04-03 22:52:56 纬度 35.5595 经度 139.7694 【50 FT / 6 节】 【T2】2026-04-03 22:53:01 纬度 35.5594 经度 139.7695 【50 FT / 9 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0005 【T1】2026-04-03 22:53:01 纬度 35.5594 经度 139.7695 【50 FT / 9 节】 【T2】2026-04-03 22:53:06 纬度 35.5592 经度 139.7697 【50 FT / 10 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0006 【T1】2026-04-03 22:53:06 纬度 35.5592 经度 139.7697 【50 FT / 10 节】 【T2】2026-04-03 22:53:11 纬度 35.5589 经度 139.7698 【50 FT / 11 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0007 【T1】2026-04-03 22:53:11 纬度 35.5589 经度 139.7698 【50 FT / 11 节】 【T2】2026-04-03 22:53:16 纬度 35.5587 经度 139.7700 【50 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0008 【T1】2026-04-03 22:53:16 纬度 35.5587 经度 139.7700 【50 FT / 12 节】 【T2】2026-04-03 22:53:21 纬度 35.5584 经度 139.7702 【50 FT / 13 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-04-03 22:53:21 纬度 35.5584 经度 139.7702 【50 FT / 13 节】 【T2】2026-04-03 22:53:26 纬度 35.5582 经度 139.7703 【50 FT / 13 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-04-03 22:53:26 纬度 35.5582 经度 139.7703 【50 FT / 13 节】 【T2】2026-04-03 22:53:31 纬度 35.5579 经度 139.7705 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0011 【T1】2026-04-03 22:53:31 纬度 35.5579 经度 139.7705 【50 FT / 14 节】 【T2】2026-04-03 22:53:36 纬度 35.5576 经度 139.7708 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2026-04-03 22:53:36 纬度 35.5576 经度 139.7708 【50 FT / 14 节】 【T2】2026-04-03 22:53:41 纬度 35.5573 经度 139.7710 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0013 【T1】2026-04-03 22:53:41 纬度 35.5573 经度 139.7710 【50 FT / 14 节】 【T2】2026-04-03 22:53:46 纬度 35.5570 经度 139.7712 【50 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0014 【T1】2026-04-03 22:53:46 纬度 35.5570 经度 139.7712 【50 FT / 14 节】 【T2】2026-04-03 22:53:51 纬度 35.5567 经度 139.7714 【50 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【T1】2026-04-03 23:43:39 纬度 34.4377 经度 135.2249 【40 FT / 2 节】 【T2】2026-04-03 23:44:40 纬度 34.4377 经度 135.2249 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 61 秒 0.000 海里 编号: 0295 【T1】2026-04-03 23:44:40 纬度 34.4377 经度 135.2249 【40 FT / 0 节】 【T2】2026-04-03 23:45:40 纬度 34.4377 经度 135.2249 【40 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 最远:0.14 海里 / 最近:0.001 海里 距离:0.14 海里（异常 0 ）/ 总移动距离 : 285.83590693087 海里 |