| 普通航班: | CPA 0234 | 🛫 出发机场: | LOWW ( SCHWECHAT )
0 级
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🛬 到达机场: | LROP ( HENRI COANDA ) 0 级 | ||||
| 执飞机型: | B772LR (CPA-6693) 0 级
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计划高度: | 31000 ft | 计划距离: | 448 海里 | ||||
| 计划飞行: | 1:10:00 ![]() |
空中飞行: | 1:03:00 ![]() |
有效飞行: | 1:05:00 ![]() |
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| 执飞机组: | 8736 ( 功勋飞行员 ) | 连续飞行: | 0 天![]() |
机组工资: | VB 21000.00 ( 20000 / 小时 )![]() |
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| 空勤工资: | VB 0 ![]() |
提交日期: | 2026-04-04 21:58:19 | 更新日期: | 2026-04-27 00:39:15 | ||||
| 航路信息: | ADAMA Z648 VEDER ALAMU DEGET OLMIP TOSVI | ||||||||
![]() |
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| 航班配载: |
245 人
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配载单价: | VB 669.00 | 票价收入: | VB 163, 905.00 ![]() |
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| 服务支出: | - VB 11, 000.00 ![]() |
消耗燃油: | 8737 kg / 10 VB | 燃油支出: | - VB 87, 370.00 ![]() |
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| 高原政策: | VB 0.00 / 海里 | 高原补贴: | + VB 0.00 | 共享航班: | - VB 0.00 | ||
| 配载比率: |
正常 61 %
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时段票率: | 90 % ![]() |
航班净利润: | VB 44, 535.00 📈 ![]() |
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![]() |
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| 准点绩效: | 100 % ![]() |
综合绩效: |
1500 分
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运营绩效: | 337 分 ![]() |
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| FOQA总分: | 2000 分 | FOQA绩效: | 1945 分 ![]() |
最终绩效: | 3882 分 ![]() |
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![]() |
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| SOP评价: | 400 分 ![]() |
时长评价: |
100 分
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巡航评价: |
100 分
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| 滑行评价: |
100 分
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起飞评价: |
100 分
|
接地评价: |
100 分
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| 天气评价: | 100 分 ![]() |
特殊事件: | 400 分 ![]() |
节油评价: |
100 分
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| V1 值: | 120 ![]() |
VR 值: | 125 ![]() |
V2 值: | 130 | Vref 130 ![]() |
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| 出发准点: | 100 % | 100 分 | 到达准点: | 100 % | 97 分 | 接地范围: | 2273 ft |
资深
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| 公司标准: | -360 ~ -1
|
最大接地: |
-144 ft
|
接地品质: | 60.00 % | 71 分 | ||
| 公司标准: | 0.45 ~ 2.45
|
最大过载: |
1.30 G
|
过载品质: | 42.00 % | 69 分 | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划出发: | +0 12:45 UTC | 实际出发: | 2026-04-04 12:45:13 UTC | ||
| 公司标准: | 0 ~ 90 分钟 | 计划到达: | +0 13:55 UTC | 实际到达: | 2026-04-04 13:52:39 UTC | ||
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- - - 【中文日志】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-04 20:40:48 登机开始检测 2026-04-04 20:40:49 登机飞机重量=159108 kg 登机燃油量=13955 kg 2026-04-04 20:45:05 停机刹车释放 2026-04-04 20:45:13 推出|出港滑行 2026-04-04 20:45:20 发动机 1 启动 开车飞机重量=158973 kg 开车燃油量=13817 kg 2026-04-04 20:45:20 发动机 2 启动 2026-04-04 20:45:21 停机刹车设定 2026-04-04 20:45:55 襟翼 1 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:55 襟翼 2 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:56 襟翼 4 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:56 襟翼 2 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:57 襟翼 4 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:58 襟翼 2 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:58 襟翼 1 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:58 襟翼 0 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:58 襟翼 1 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:59 襟翼 2 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:45:59 襟翼 4 | 610ft | 0 节 2026-04-04 20:46:01 停机刹车释放 2026-04-04 20:46:06 滑行灯开启 在 610 英尺 2026-04-04 20:47:51 停机刹车设定 2026-04-04 20:47:56 停机刹车释放 2026-04-04 20:49:17 抬轮 速度=133 节 2026-04-04 20:49:18 出港 @ 139.11 节 / 场压高=617.73 ft / 地面高=4.39 ft / 襟翼位=4 / 航向=117 度 / 坡度=7.76 出发气象报文= LOWW 041220Z 29021KT 9999 FEW030 13/06 Q1021 NOSIG 出发机场天气= 风速风向 0 at 12 出发机场坐标= 48.1148/ 16.5578 2026-04-04 20:49:18 起飞飞机重量=158476 kg 起飞燃油量=13311 kg 2026-04-04 20:49:18 起落架收起 @ 141 节 | 620 英尺 2026-04-04 20:49:19 自动驾驶接通 640 英尺 / 速度 145 节 2026-04-04 20:49:38 滑行灯关闭 在 2020 英尺 2026-04-04 20:49:40 襟翼 2 | 2180ft | 170 节 2026-04-04 20:50:21 襟翼 1 | 4700ft | 244 节 2026-04-04 20:50:22 襟翼 0 | 4730ft | 244 节 2026-04-04 20:59:06 巡航 @ 气压高=30061.98 | 表速=323.27 | 地速=499 2026-04-04 21:44:03 滑行灯开启 在 9670 英尺 2026-04-04 21:50:47 起落架放下 @ 240 节 | 2000 英尺 2026-04-04 21:50:54 襟翼 1 | 1850ft | 237 节 2026-04-04 21:50:54 襟翼 4 | 1840ft | 236 节 2026-04-04 21:50:54 襟翼 5 | 1840ft | 236 节 2026-04-04 21:50:54 襟翼 6 | 1840ft | 235 节 2026-04-04 21:50:54 襟翼 8 | 1830ft | 235 节 2026-04-04 21:50:55 扰流板 预位 2026-04-04 21:52:29 高度记录 / 场压高=370 英尺 , 修压高度=50 英尺 , 速度=129 节 2026-04-04 21:52:39 进港 @ 126.38 节 / 场压高=322.71 ft / 地面高=3.13 ft / 襟翼位=8 / 航向=84 度 / 坡度=2.07 到达气象报文= LROP 041330Z 10005KT 9999 SCT050TCU 17/03 Q1015 NOSIG 到达机场天气= 风速风向 0 at 11 到达机场坐标= 44.5772/ 26.0912 2026-04-04 21:52:39 接地飞机重量=150807 kg 接地燃油量=5656 kg 2026-04-04 21:52:39 扰流板 解除预位 2026-04-04 21:53:38 自动驾驶断开 320 英尺 / 速度 0 节 2026-04-04 21:54:15 到港滑行 2026-04-04 21:54:17 襟翼 6 | 320ft | 9 节 2026-04-04 21:54:17 襟翼 5 | 320ft | 9 节 2026-04-04 21:54:17 襟翼 4 | 320ft | 9 节 2026-04-04 21:54:18 襟翼 2 | 320ft | 10 节 2026-04-04 21:54:18 襟翼 1 | 320ft | 10 节 2026-04-04 21:54:21 襟翼 0 | 320ft | 10 节 2026-04-04 21:55:37 滑行灯关闭 在 320 英尺 2026-04-04 21:55:38 停机刹车设定 2026-04-04 21:55:42 发动机 1 关闭 关车飞机重量=150448 kg 关车燃油量=5297 kg 2026-04-04 21:55:42 发动机 2 关闭 HKRS COC Client v. 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [ - 登机准备 - SOP (刹车拉上>90Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 20:40:48 ] 发动机状态. 20 / 20 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 襟翼状态. 20 / 20 分 [ - 出港滑行 - SOP (地速>6节,且>90sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 20:45:13 ] 应答机代码. 10 / 10 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 舱门状态. 10 / 10 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 超过最大滑行重量. 10 / 10 分 [ - 起飞阶段 - SOP (GS>45Kts) 得分 200/ 进入于 2026/04/04 20:49:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 90kt后推力不匹配. 10 / 10 分 起飞EGT超限. 10 / 10 分 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 分 起飞最大转速超限. 10 / 10 分 襟翼状态. 20 / 20 分 离地俯仰角大. 10 / 10 分 抬头速率大. 10 / 10 分 抬头速率小. 10 / 10 分 超过最大起飞重量. 10 / 10 分 [ - 离场阶段 - SOP (RA>0Ft) 得分 200/ 进入于 2026/04/04 20:49:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 分 抬前轮速度小. 10 / 10 分 离地速度大. 10 / 10 分 离地速度小. 10 / 10 分 超过轮胎限制速度. 20 / 20 分 爬升速度大. 20 / 20 分 爬升速度小. 20 / 20 分 起飞坡度大. 20 / 20 分 爬升坡度大(35-150 ft). 20 / 20 分 爬升坡度大(150-400 ft). 20 / 20 分 襟翼状态. 40 / 40 分 [ - 爬升阶段 - SOP (RA>400 ft) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 20:49:24 ] 坡度大. 10 / 10 分 爬升掉高度. 10 / 10 分 收起落架晚. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 超收回起落架限制速度. 10 / 10 分 收光襟翼早. 10 / 10 分 超襟翼限制高度. 10 / 10 分 FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 分 FL100以下表速大于250. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 20:50:09 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 分 [ - 巡航阶段 - SOP (航高≥签派航高) 得分 80/ 进入于 2026/04/04 20:59:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 分 着陆灯状态. 10 / 10 分 超最大限制表速. 10 / 10 分 超最大限制马赫数. 10 / 10 分 空中过载. 10 / 10 分 小于最小机动速度. 10 / 10 分 飞行中油量低. 10 / 10 分 超临界迎角. 10 / 10 分 [ - 下降阶段 - SOP (VS持续>-200Ft,且>100Sec) 得分 180/ 进入于 2026/04/04 21:33:07 ] 坡度大. 20 / 20 分 FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 分 超襟翼限制高度. 20 / 20 分 FL100以下表速大于250. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 20 / 20 分 [ - 进近阶段 - SOP (RA≤2500Ft) 得分 220/ 进入于 2026/04/04 21:50:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 下降率大(1000-2000 ft). 10 / 10 分 下降率大(500-1000 ft). 10 / 10 分 下降率大(50-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(500-1500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(200-500 ft). 10 / 10 分 进近坡度大(50-200 ft). 10 / 10 分 低高度使用减速板. 10 / 10 分 进近速度小. 10 / 10 分 进近速度大. 10 / 10 分 低空大速度. 10 / -5 分 时间 2026-04-04 21:50:06 值 239.85 放起落架晚. 20 / 20 分 超起落架放出限制速度. 10 / 10 分 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 分 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 分 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:50:54 值 236.39 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:50:54 值 235.95 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:50:54 值 235.77 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 分 时间 2026-04-04 21:50:54 值 235.53 [ - 复飞阶段 - (RA≤2500Ft后,RA≥3000Ft) 得分 260/ 未进入 ] [ - 着陆阶段 - SOP (RA≤50Ft) 得分 520/ 进入于 2026/04/04 21:52:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 分 着陆速度大. 20 / 20 分 着陆俯仰角大. 20 / 20 分 着陆俯仰角小. 20 / 20 分 着陆距离长. 20 / 20 分 着陆平飘时间长. 20 / 20 分 着陆距离短. 20 / 20 分 着陆平飘时间短. 20 / 20 分 着陆垂直载荷大. 100 / 100 分 着陆接地率大. 100 / 100 分 跳着陆. 80 / 80 分 接地速度小. 20 / 20 分 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 分 非着陆襟翼落地. 20 / 20 分 超过最大着陆重量. 20 / 20 分 [ - 到港滑行 - SOP (GS<45节,且>45Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 21:54:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 分 襟翼状态. 10 / 10 分 减速板. 20 / 20 分 频闪灯状态. 20 / 20 分 航行灯状态. 20 / 20 分 滑行灯状态. 20 / 20 分 直线滑行速度大. 10 / 10 分 滑行时推力大. 10 / 10 分 [ - 到港关车 - SOP (刹车拉上,>100Sec) 得分 120/ 进入于 2026/04/04 21:55:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 分 防撞灯状态. 10 / 10 分 航行灯状态. 10 / 10 分 频闪灯状态. 10 / 10 分 滑行灯状态. 10 / 10 分 停机刹车. 20 / 20 分 发动机状态. 20 / 20 分 襟翼. 20 / 20 分 FOQA SOP 评价 1945 分 FOQA / SOP全阶段 2000 分 - SOP阶段得分: 2000 - - - 【English Log】 - - - Aircraft Used in flight is Boeing777 200LR Lufthansa 2026-04-04 20:40:48 Boarding 2026-04-04 20:40:49 Boarding Aircraft Weight=159108KG Boarding Fuel Weight=13955KG 2026-04-04 20:45:05 Brakes are Released 2026-04-04 20:45:13 Taxiing to RWY 2026-04-04 20:45:20 Engine 1 Started Engine Started Aircraft Weight=158973KG Engine Started Fuel Weight=13817KG 2026-04-04 20:45:20 Engine 2 Started 2026-04-04 20:45:21 Brakes are On 2026-04-04 20:45:55 Flaps 1 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:55 Flaps 2 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:56 Flaps 4 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:56 Flaps 2 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:57 Flaps 4 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:58 Flaps 2 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:58 Flaps 1 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:58 Flaps 0 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:58 Flaps 1 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:59 Flaps 2 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:45:59 Flaps 4 Selected at 610ft and 0kts 2026-04-04 20:46:01 Brakes are Released 2026-04-04 20:46:06 Taxi Lights ON at 610 Feet 2026-04-04 20:47:51 Brakes are On 2026-04-04 20:47:56 Brakes are Released 2026-04-04 20:49:17 VR speed=133 Knots 2026-04-04 20:49:18 You Took off @ 139.11 Knots AGL=617.73FT / RA=4.39FT / Flaps=4 / Heading=117Degree / Pitch=7.76 Departure Weather LOWW 041220Z 29021KT 9999 FEW030 13/06 Q1021 NOSIG Local Departure Weather Wind 0 at 12 Departure Coordinates 48.1148/ 16.5578 2026-04-04 20:49:18 Takeoff Aircraft Weight=158476KG Takeoff Fuel Weight=13311KG 2026-04-04 20:49:18 Landing Gear Up @ 141 Knots and 620 Feet 2026-04-04 20:49:19 Autopilot Enabled at 640 Feet with speed 145 Knots 2026-04-04 20:49:38 Taxi Lights OFF at 2020 Feet 2026-04-04 20:49:40 Flaps 2 Selected at 2180ft and 170kts 2026-04-04 20:50:21 Flaps 1 Selected at 4700ft and 244kts 2026-04-04 20:50:22 Flaps 0 Selected at 4730ft and 244kts 2026-04-04 20:59:06 TOC Reached, PALT:30061.98 IAS:323.27 GS:499 2026-04-04 21:44:03 Taxi Lights ON at 9670 Feet 2026-04-04 21:50:47 Landing Gear Down @ 240 Knots and 2000 Feet 2026-04-04 21:50:54 Flaps 1 Selected at 1850ft and 237kts 2026-04-04 21:50:54 Flaps 4 Selected at 1840ft and 236kts 2026-04-04 21:50:54 Flaps 5 Selected at 1840ft and 236kts 2026-04-04 21:50:54 Flaps 6 Selected at 1840ft and 235kts 2026-04-04 21:50:54 Flaps 8 Selected at 1830ft and 235kts 2026-04-04 21:50:55 Spoilers Armed 2026-04-04 21:52:29 Radio Altitude Record AGL=370 Feet, RadioAlt=50 Feet, speed=129 Knots 2026-04-04 21:52:39 You Landed @ 126.38Knots AGL=322.71FT / RA=3.13FT / Flaps=8 / Heading=84Degree / Pitch=2.07 Arrival Weather: LROP 041330Z 10005KT 9999 SCT050TCU 17/03 Q1015 NOSIG Local Arrival Weather: Wind 0 at 11 Arrival Coordinates 44.5772/ 26.0912 2026-04-04 21:52:39 Landing Aircraft Weight=150807KG Landing Fuel Weight=5656KG 2026-04-04 21:52:39 Spoilers Disarmed 2026-04-04 21:53:38 Autopilot Disabled at 320 Feet with speed 0 Knots 2026-04-04 21:54:15 Taxiing to gate 2026-04-04 21:54:17 Flaps 6 Selected at 320ft and 9kts 2026-04-04 21:54:17 Flaps 5 Selected at 320ft and 9kts 2026-04-04 21:54:17 Flaps 4 Selected at 320ft and 9kts 2026-04-04 21:54:18 Flaps 2 Selected at 320ft and 10kts 2026-04-04 21:54:18 Flaps 1 Selected at 320ft and 10kts 2026-04-04 21:54:21 Flaps 0 Selected at 320ft and 10kts 2026-04-04 21:55:37 Taxi Lights OFF at 320 Feet 2026-04-04 21:55:38 Brakes are On 2026-04-04 21:55:42 Engine 1 Stopped Engine Stopped Aircraft Weight=150448KG Engine Stopped Fuel Weight=5297KG 2026-04-04 21:55:42 Engine 2 Stopped Pirep logged with China Virtual Tracking 7.0.1.4 -------------------------航空人生 COC FOQA监测:FFB772_v7--------------------------- [Boarding 120/ Phase Reached 2026/04/04 20:40:48 ] 发动机状态. 20 / 20 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points [TaxiToRunway 120/ Phase Reached 2026/04/04 20:45:13 ] 应答机代码. 10 / 10 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 舱门状态. 10 / 10 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 超过最大滑行重量. 10 / 10 Points [TakeOff 200/ Phase Reached 2026/04/04 20:49:05 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 90kt后推力不匹配. 10 / 10 Points 起飞EGT超限. 10 / 10 Points 起飞滑跑方向不稳定. 10 / 10 Points 起飞最大转速超限. 10 / 10 Points 襟翼状态. 20 / 20 Points 离地俯仰角大. 10 / 10 Points 抬头速率大. 10 / 10 Points 抬头速率小. 10 / 10 Points 超过最大起飞重量. 10 / 10 Points [InitialClimb 200/ Phase Reached 2026/04/04 20:49:18 ] 抬前轮速度大. 10 / 10 Points 抬前轮速度小. 10 / 10 Points 离地速度大. 10 / 10 Points 离地速度小. 10 / 10 Points 超过轮胎限制速度. 20 / 20 Points 爬升速度大. 20 / 20 Points 爬升速度小. 20 / 20 Points 起飞坡度大. 20 / 20 Points 爬升坡度大(35-150FT). 20 / 20 Points 爬升坡度大(150-400FT). 20 / 20 Points 襟翼状态. 40 / 40 Points [Climb 120/ Phase Reached 2026/04/04 20:49:24 ] 坡度大. 10 / 10 Points 爬升掉高度. 10 / 10 Points 收起落架晚. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 超收回起落架限制速度. 10 / 10 Points 收光襟翼早. 10 / 10 Points 超襟翼限制高度. 10 / 10 Points FL100以上关闭着陆灯. 10 / 10 Points FL100以下表速大于250. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 20:50:09 超15°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超20°襟翼限制速度. 10 / 10 Points [Cruise 80/ Phase Reached 2026/04/04 20:59:06 ] 襟翼状态. 10 / 10 Points 着陆灯状态. 10 / 10 Points 超最大限制表速. 10 / 10 Points 超最大限制马赫数. 10 / 10 Points 空中过载. 10 / 10 Points 小于最小机动速度. 10 / 10 Points 飞行中油量低. 10 / 10 Points 超临界迎角. 10 / 10 Points [Descend 180/ Phase Reached 2026/04/04 21:33:07 ] 坡度大. 20 / 20 Points FL100以下开启着陆灯. 20 / 20 Points 超襟翼限制高度. 20 / 20 Points FL100以下表速大于250. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超5°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超15°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超20°襟翼限制速度. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 20 / 20 Points [Approach 220/ Phase Reached 2026/04/04 21:50:04 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 下降率大(1000-2000FT). 10 / 10 Points 下降率大(500-1000FT). 10 / 10 Points 下降率大(50-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(500-1500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(200-500FT). 10 / 10 Points 进近坡度大(50-200FT). 10 / 10 Points 低高度使用减速板. 10 / 10 Points 进近速度小. 10 / 10 Points 进近速度大. 10 / 10 Points 低空大速度. 10 / -5 Points Exceed Time:2026-04-04 21:50:06 Exceed Value:239.85 放起落架晚. 20 / 20 Points 超起落架放出限制速度. 10 / 10 Points 着陆襟翼到位晚. 20 / 20 Points 超1°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超5°襟翼限制速度. 10 / 10 Points 超15°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:50:54 Exceed Value:236.39 超20°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:50:54 Exceed Value:235.95 超25°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:50:54 Exceed Value:235.77 超30°襟翼限制速度. 10 / -10 Points Exceed Time:2026-04-04 21:50:54 Exceed Value:235.53 [GoAround 260/ Phase NOT Reached ] [Landing 520/ Phase Reached 2026/04/04 21:52:29 ] 着陆坡度大. 20 / 20 Points 着陆速度大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角大. 20 / 20 Points 着陆俯仰角小. 20 / 20 Points 着陆距离长. 20 / 20 Points 着陆平飘时间长. 20 / 20 Points 着陆距离短. 20 / 20 Points 着陆平飘时间短. 20 / 20 Points 着陆垂直载荷大. 100 / 100 Points 着陆接地率大. 100 / 100 Points 跳着陆. 80 / 80 Points 接地速度小. 20 / 20 Points 着陆滑跑方向不稳定. 20 / 20 Points 非着陆襟翼落地. 20 / 20 Points 超过最大着陆重量. 20 / 20 Points [TaxiToGate 120/ Phase Reached 2026/04/04 21:54:15 ] 着陆灯状态. 10 / 10 Points 襟翼状态. 10 / 10 Points 减速板. 20 / 20 Points 频闪灯状态. 20 / 20 Points 航行灯状态. 20 / 20 Points 滑行灯状态. 20 / 20 Points 直线滑行速度大. 10 / 10 Points 滑行时推力大. 10 / 10 Points [Shutdown 120/ Phase Reached 2026/04/04 21:55:38 ] 着陆灯状态. 20 / 20 Points 防撞灯状态. 10 / 10 Points 航行灯状态. 10 / 10 Points 频闪灯状态. 10 / 10 Points 滑行灯状态. 10 / 10 Points 停机刹车. 20 / 20 Points 发动机状态. 20 / 20 Points 襟翼. 20 / 20 Points Total Points 1945 out of 2000 |
|
编号: 0001
【T1】2026-04-04 20:41:48
纬度 48.1226
经度 16.5342
【610 FT / 0 节】
【T2】2026-04-04 20:42:48
纬度 48.1226
经度 16.5342
【610 FT / 0 节】
【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里
编号: 0002 【T1】2026-04-04 20:42:48 纬度 48.1226 经度 16.5342 【610 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 20:43:48 纬度 48.1226 经度 16.5342 【610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0003 【T1】2026-04-04 20:43:48 纬度 48.1226 经度 16.5342 【610 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 20:44:48 纬度 48.1226 经度 16.5342 【610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0004 【T1】2026-04-04 20:44:48 纬度 48.1226 经度 16.5342 【610 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 20:45:48 纬度 48.1226 经度 16.5341 【610 FT / 0 节】 【距离:0.00】→ 60 秒 0.000 海里 编号: 0005 【T1】2026-04-04 20:45:48 纬度 48.1226 经度 16.5341 【610 FT / 0 节】 【T2】2026-04-04 20:46:36 纬度 48.1225 经度 16.5342 【610 FT / 3 节】 【距离:0.01】→ 48 秒 0.000 海里 编号: 0006 【T1】2026-04-04 20:46:36 纬度 48.1225 经度 16.5342 【610 FT / 3 节】 【T2】2026-04-04 20:46:41 纬度 48.1225 经度 16.5344 【610 FT / 7 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0007 【T1】2026-04-04 20:46:41 纬度 48.1225 经度 16.5344 【610 FT / 7 节】 【T2】2026-04-04 20:46:46 纬度 48.1224 经度 16.5346 【610 FT / 10 节】 【距离:0.01】→ 5 秒 0.002 海里 编号: 0008 【T1】2026-04-04 20:46:46 纬度 48.1224 经度 16.5346 【610 FT / 10 节】 【T2】2026-04-04 20:46:51 纬度 48.1222 经度 16.5350 【610 FT / 12 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.004 海里 编号: 0009 【T1】2026-04-04 20:46:51 纬度 48.1222 经度 16.5350 【610 FT / 12 节】 【T2】2026-04-04 20:46:56 纬度 48.1221 经度 16.5354 【610 FT / 14 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.003 海里 编号: 0010 【T1】2026-04-04 20:46:56 纬度 48.1221 经度 16.5354 【610 FT / 14 节】 【T2】2026-04-04 20:47:01 纬度 48.1219 经度 16.5359 【610 FT / 16 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0011 【T1】2026-04-04 20:47:01 纬度 48.1219 经度 16.5359 【610 FT / 16 节】 【T2】2026-04-04 20:47:06 纬度 48.1217 经度 16.5364 【610 FT / 17 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0012 【T1】2026-04-04 20:47:06 纬度 48.1217 经度 16.5364 【610 FT / 17 节】 【T2】2026-04-04 20:47:11 纬度 48.1215 经度 16.5369 【610 FT / 18 节】 【距离:0.02】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0013 【T1】2026-04-04 20:47:11 纬度 48.1215 经度 16.5369 【610 FT / 18 节】 【T2】2026-04-04 20:47:16 纬度 48.1213 经度 16.5375 【610 FT / 19 节】 【距离:0.03】→ 5 秒 0.005 海里 编号: 0014 【T1】2026-04-04 20:47:16 纬度 48.1213 经度 16.5375 【610 FT / 19 节】 【T2】2026-04-04 20:47:21 纬度 48.1211 经度 16.5382 【610 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