【飞机归属信息】
所属公司: SNG
任务状态:
无任务
|
位置:
ZBYN |
购买：9373
|
【飞机基本信息】
机型: A35K
名称: Airbus A350-1000 ( SNG-7666 ) 旧机购入
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 3.1年 | 2022-10
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状况数据】
总状况: 100% |
机身: 100% |
发动机: 100% |
起落架: 100% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 47495
总飞行小时: 105.49
总航班数: 40
总运输配载: 8239
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 9373 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据，已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 380 人
航程: 8700
重量: 350000
航速: 510
接地范围: 2500
最大滑行重量: 698600 磅 / 316880 kg
最大起飞重量: 696600 磅 / 315972 kg
最大着陆重量: 520300 磅 / 236004 kg
【Airbus A350-1000 (SNG-7666) 最新 1 班次 航迹】
【Airbus A350-1000 (SNG-7666) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Airbus A350-1000 (SNG-7666) 最新 30 班次 报告】
| 航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
| SNG0029 |
KMIA |
YSSY |
17.22 小时 |
2025/08/25 |
-164
|
1.10 |
通过 |
| SNG0026 |
ZSPD |
KMIA |
16.21 小时 |
2025/08/24 |
-383
|
1.20 |
通过 |
| SNG0025 |
ZBAD |
ZSPD |
1.33 小时 |
2025/08/23 |
-351
|
1.30 |
通过 |
| SNG0007 |
ZUUU |
ZBAD |
02.17 小时 |
2025/08/22 |
-388
|
1.30 |
通过 |
| SNG0006 |
ZUCK |
ZUUU |
0.35 小时 |
2025/08/21 |
-513
|
1.40 |
通过 |
| SNG1734 |
ZUUU |
ZUCK |
0.35 小时 |
2025/08/20 |
-295
|
1.40 |
通过 |
| SNG1716 |
ZBYN |
ZUUU |
01.41 小时 |
2025/08/19 |
-438
|
1.30 |
通过 |
| SNG1704 |
ZSAM |
ZBYN |
02.02 小时 |
2025/08/18 |
-410
|
1.30 |
通过 |
| SNG1700 |
YSSY |
ZSAM |
08.47 小时 |
2025/08/18 |
-230
|
1.20 |
通过 |
| SNG1698 |
ZBYN |
YSSY |
10.11 小时 |
2025/08/17 |
-246
|
1.20 |
通过 |
| SNG1694 |
ZSAM |
ZBYN |
02.29 小时 |
2025/08/16 |
-126
|
1.10 |
通过 |
| SNG1691 |
ZSAM |
ZGGG |
00.57 小时 |
2025/08/16 |
-248
|
1.20 |
拒绝 |
| SNG1682 |
ZBAD |
ZSAM |
2.12 小时 |
2025/08/15 |
-306
|
1.20 |
通过 |
| SNG1669 |
ZWWW |
ZBAD |
3.10 小时 |
2025/08/14 |
-288
|
1.20 |
通过 |
| SNG1663 |
ZBAA |
ZWWW |
3.01 小时 |
2025/08/13 |
-332
|
1.30 |
通过 |
| SNG1663 |
ZBAA |
ZUUU |
0.00 小时 |
2025/08/13 |
-2000 超 -1400
|
1.09 |
拒绝 |
| SNG1660 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2025/08/13 |
-269
|
1.20 |
通过 |
| SNG1650 |
ZBYN |
ZSPD |
1.42 小时 |
2025/08/12 |
-822 超 -222
|
1.60 |
通过 |
| NOK9308 |
ZUCK |
ZSPD |
01.36 小时 |
2022/11/16 |
-351
|
1.50 |
通过 |
| NOK9307 |
ZSPD |
ZUCK |
2.26 小时 |
2022/11/15 |
-281
|
1.40 |
通过 |
| NOK9303 |
ZUCK |
ZSPD |
01.52 小时 |
2022/11/13 |
-271
|
1.60 |
通过 |
| NOK9299 |
ZSPD |
ZUCK |
02.22 小时 |
2022/11/13 |
-356
|
1.80 |
通过 |
| NOK9290 |
ZUCK |
ZSPD |
01.50 小时 |
2022/11/11 |
-179
|
1.40 |
通过 |
| NOK9285 |
ZSPD |
ZUCK |
02.19 小时 |
2022/11/11 |
-284
|
1.80 |
通过 |
| NOK9259 |
ZBAA |
ZSPD |
01.30 小时 |
2022/11/06 |
-205
|
1.40 |
通过 |
| NOK9257 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/11/06 |
-283
|
1.40 |
通过 |
| NOK9246 |
ZBAA |
ZSPD |
01.29 小时 |
2022/11/05 |
-348
|
1.60 |
通过 |
| NOK9242 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/11/05 |
-76
|
1.10 |
通过 |
| NOK9238 |
ZBAA |
ZSPD |
01.28 小时 |
2022/11/04 |
-51
|
1.20 |
通过 |
| NOK9229 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/11/03 |
-263
|
1.60 |
通过 |
| NOK9217 |
ZBAA |
ZSPD |
01.29 小时 |
2022/11/02 |
-186
|
1.30 |
通过 |
| NOK9211 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/11/01 |
-69
|
1.10 |
通过 |
| NOK9211 |
ZBAA |
ZSPD |
01.30 小时 |
2022/10/31 |
-307
|
1.30 |
通过 |
| NOK9205 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/10/31 |
-84
|
1.20 |
通过 |
| NOK9196 |
ZBAA |
ZSPD |
01.29 小时 |
2022/10/30 |
-176
|
1.40 |
通过 |
| NOK9192 |
ZSPD |
ZBAA |
1.40 小时 |
2022/10/30 |
-85
|
1.20 |
通过 |
| NOK9189 |
ZHHH |
ZSPD |
01.21 小时 |
2022/10/29 |
-201
|
1.30 |
通过 |
| NOK9187 |
ZSNB |
ZHHH |
1.29 小时 |
2022/10/29 |
-247
|
1.70 |
通过 |
| NOK9184 |
RKSI |
ZSNB |
1.23 小时 |
2022/10/29 |
-153
|
1.40 |
通过 |
| NOK9182 |
ZSPD |
RKSI |
1.01 小时 |
2022/10/29 |
-260
|
1.50 |
通过 |