【飞机归属信息】
所属公司: CLX
任务状态:
无任务
|
位置:
ELLX |
赠予:5937
|
【飞机基本信息】
机型: B738
名称: Boeing B737-800 ( CLX-1502 ) 5937私用
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 4.5年 | 2019-10
准驾等级:
F2 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 0% |
机身: 0% |
发动机: 0% |
起落架: 0% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 28955
总飞行小时: 63.65
总航班数: 42
总运输配载: 4930
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 5937 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
出售 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 189 人
航程: 3060
重量: 91108
航速: 480
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174900 磅 / 79333 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 146300 磅 / 66361 kg
【Boeing B737-800 (CLX-1502) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-800 (CLX-1502) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-800 (CLX-1502) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CWU0577 |
VHHH |
ZHHH |
01.48 小时 |
2019/11/20 |
-168
|
2.16 |
通过 |
CWU0568 |
ZBAA |
VHHH |
02.43 小时 |
2019/11/19 |
-128
|
1.59 |
通过 |
CWU0570 |
VHHH |
ZBAA |
02.44 小时 |
2019/11/18 |
-134
|
1.52 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
01.45 小时 |
2019/11/16 |
-116
|
1.54 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/16 |
-144
|
1.37 |
通过 |
CWU0567 |
RKSI |
VHHH |
02.50 小时 |
2019/11/16 |
-125
|
1.60 |
通过 |
CWU0557 |
ZHHH |
RKSI |
01.53 小时 |
2019/11/14 |
-118
|
1.44 |
通过 |
CWU0551 |
RKSI |
ZHHH |
01.52 小时 |
2019/11/14 |
-126
|
1.58 |
通过 |
CWU0557 |
ZHHH |
RKSI |
1.55 小时 |
2019/11/12 |
-121
|
1.50 |
通过 |
CWU0551 |
RKSI |
ZHHH |
1.55 小时 |
2019/11/12 |
-161
|
1.92 |
通过 |
CWU0493 |
ZHHH |
RKSI |
01.53 小时 |
2019/11/11 |
-136
|
1.86 |
通过 |
CWU0551 |
RKSI |
ZHHH |
1.55 小时 |
2019/11/10 |
-138
|
1.81 |
通过 |
CWU0550 |
ZHHH |
RKSI |
01.54 小时 |
2019/11/10 |
-142
|
1.52 |
通过 |
CWU0544 |
RKSI |
ZHHH |
1.55 小时 |
2019/11/09 |
-129
|
1.90 |
通过 |
CWU0493 |
ZHHH |
RKSI |
1.55 小时 |
2019/11/09 |
-139
|
1.58 |
通过 |
CWU0538 |
VHHH |
ZHHH |
1.20 小时 |
2019/11/08 |
-133
|
1.67 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
1.47 小时 |
2019/11/07 |
-127
|
1.66 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/07 |
-124
|
1.50 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
01.46 小时 |
2019/11/06 |
-121
|
1.85 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/06 |
-129
|
1.77 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
01.46 小时 |
2019/11/05 |
-141
|
1.65 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/05 |
-133
|
1.52 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
1.47 小时 |
2019/11/04 |
-113
|
1.56 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/04 |
-122
|
1.42 |
通过 |
CWU0527 |
ZSPD |
VHHH |
1.47 小时 |
2019/11/03 |
-117
|
1.52 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/03 |
-121
|
1.87 |
通过 |
CWU0524 |
ZSPD |
VHHH |
1.47 小时 |
2019/11/03 |
-119
|
1.70 |
通过 |
CWU0524 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/11/03 |
-100
|
1.44 |
通过 |
CWU0522 |
ZSPD |
VHHH |
1.47 小时 |
2019/11/02 |
-118
|
1.60 |
通过 |
CWU0514 |
ZBAA |
ZSPD |
1.34 小时 |
2019/11/02 |
-142
|
1.76 |
通过 |
CWU0508 |
ZSPD |
ZBAA |
1.34 小时 |
2019/10/31 |
-116
|
1.75 |
通过 |
CWU0506 |
ZBAA |
ZSPD |
1.34 小时 |
2019/10/30 |
-143
|
1.76 |
通过 |
CWU0505 |
ZHHH |
ZBAA |
01.30 小时 |
2019/10/30 |
-120
|
1.37 |
通过 |
CWU0503 |
RKSI |
ZHHH |
1.55 小时 |
2019/10/29 |
-125
|
1.58 |
通过 |
CWU0493 |
ZHHH |
RKSI |
01.54 小时 |
2019/10/28 |
-132
|
1.58 |
通过 |
CWU0479 |
ZBAA |
ZHHH |
1.30 小时 |
2019/10/26 |
-125
|
1.83 |
通过 |
CWU0479 |
ZSPD |
ZBAA |
01.32 小时 |
2019/10/25 |
-141
|
1.80 |
通过 |
CWU0476 |
VHHH |
ZSPD |
1.47 小时 |
2019/10/25 |
-129
|
1.87 |
通过 |
CWU0470 |
ZHHH |
VHHH |
1.20 小时 |
2019/10/24 |
-121
|
1.53 |
通过 |
CWU0458 |
ZBAA |
ZHHH |
1.30 小时 |
2019/10/21 |
-120
|
1.79 |
通过 |
CWU0456 |
RKSI |
ZBAA |
1.17 小时 |
2019/10/21 |
-142
|
1.76 |
通过 |
CWU0453 |
ZHHH |
RKSI |
1.55 小时 |
2019/10/20 |
-132
|
1.71 |
通过 |