【飞机归属信息】
所属公司: NOK
任务状态:
无任务
|
位置:
ZSPD |
购买:2160
|
【飞机基本信息】
机型: B737M10
名称: Boeing B737-MAX 10 ( NOK-3113 ) -
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 3.9年 | 2020-06
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
|
【飞机状态数据】
总状态: 100% |
机身: 100% |
发动机: 100% |
起落架: 100% |
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 32315
总飞行小时: 89.15
总航班数: 41
总运输配载: 6365
【接地保险数据】
未购买接地保险
【飞机服务详情】
呼号: 2160 |
无随心飞服务 |
飞机状态:
正常 |
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 230 人
航程: 3300
重量: 130550
航速: 478
接地范围: 2500
最大滑行重量: 174700 磅 / 79243 kg
最大起飞重量: 174200 磅 / 79016 kg
最大着陆重量: 147300 磅 / 66814 kg
【Boeing B737-MAX 10 (NOK-3113) 最新 1 班次 航迹】
【Boeing B737-MAX 10 (NOK-3113) 近 5 班 航班计划】
没有这架飞机的航班计划!
【Boeing B737-MAX 10 (NOK-3113) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
NOK0075 |
ZPLJ |
ZSPD |
03.13 小时 |
2021/03/20 |
-188
|
2.09 |
通过 |
NOK0072 |
VIDP |
ZPLJ |
03.19 小时 |
2021/03/20 |
-149
|
1.54 |
通过 |
NOK0034 |
OMDB |
VIDP |
02.49 小时 |
2021/03/08 |
-309
|
1.80 |
通过 |
NOK0027 |
HECA |
OMDB |
04.23 小时 |
2021/03/07 |
-196
|
1.31 |
通过 |
NOK0017 |
EDDF |
HECA |
03.45 小时 |
2021/03/06 |
-178
|
1.80 |
通过 |
NOK0014 |
EIDW |
EDDF |
01.54 小时 |
2021/03/05 |
-229
|
1.01 |
通过 |
NOK0107 |
EDDF |
EIDW |
02.19 小时 |
2021/02/28 |
-217
|
1.53 |
通过 |
NOK0103 |
HECA |
EDDF |
04.03 小时 |
2021/02/27 |
-96
|
1.23 |
通过 |
NOK0083 |
OMDB |
HECA |
04.05 小时 |
2021/02/21 |
-68
|
1.51 |
通过 |
NOK0082 |
VIDP |
OMDB |
03.53 小时 |
2021/02/20 |
-57
|
1.31 |
通过 |
NOK0074 |
ZPLJ |
VIDP |
03.55 小时 |
2021/02/17 |
-109
|
1.44 |
通过 |
NOK0072 |
ZSPD |
ZPLJ |
04.09 小时 |
2021/02/15 |
-73
|
1.29 |
通过 |
NOK0239 |
RJTT |
ZSPD |
02.49 小时 |
2020/12/13 |
-158
|
1.30 |
通过 |
NOK0235 |
ZSPD |
RJTT |
02.40 小时 |
2020/12/12 |
-104
|
1.19 |
通过 |
NOK0061 |
ZBAD |
ZSPD |
01.45 小时 |
2020/10/14 |
-167
|
1.40 |
通过 |
NOK0029 |
RJTT |
ZBAD |
03.13 小时 |
2020/10/07 |
-93
|
1.44 |
通过 |
NOK0017 |
ZSPD |
RJTT |
02.46 小时 |
2020/10/06 |
-93
|
1.17 |
通过 |
NOK0133 |
ZLIC |
ZSPD |
02.21 小时 |
2020/09/18 |
-118
|
1.24 |
通过 |
NOK0127 |
ZSSS |
ZLIC |
02.29 小时 |
2020/09/17 |
-98
|
1.15 |
通过 |
NOK0120 |
RJTT |
ZSSS |
02.33 小时 |
2020/09/16 |
-229
|
1.68 |
通过 |
NOK0104 |
ZSPD |
RJTT |
02.44 小时 |
2020/09/13 |
-144
|
1.37 |
通过 |
NOK0011 |
ZYCC |
ZSPD |
02.12 小时 |
2020/09/02 |
-97
|
1.22 |
通过 |
NOK0005 |
ZSPD |
ZYCC |
02.13 小时 |
2020/09/01 |
-97
|
1.25 |
通过 |
NOK0176 |
ZYCC |
ZSPD |
02.16 小时 |
2020/08/28 |
-166
|
1.32 |
通过 |
NOK0172 |
ZSPD |
ZYCC |
02.14 小时 |
2020/08/27 |
-190
|
1.63 |
通过 |
NOK0145 |
RKSI |
ZSPD |
01.27 小时 |
2020/08/23 |
-212
|
2.06 |
通过 |
NOK0143 |
RJTT |
RKSI |
02.08 小时 |
2020/08/23 |
-235
|
1.82 |
通过 |
NOK0135 |
RKSI |
RJTT |
02.06 小时 |
2020/08/22 |
-480
|
1.83 |
通过 |
NOK0133 |
ZSPD |
RKSI |
01.38 小时 |
2020/08/22 |
-78
|
1.21 |
通过 |
NOK0062 |
ZSNB |
ZSPD |
00.21 小时 |
2020/08/14 |
-129
|
1.35 |
通过 |
NOK0058 |
ZGGG |
ZSNB |
01.42 小时 |
2020/08/14 |
-359
|
1.93 |
通过 |
NOK0032 |
ZUCK |
ZGGG |
01.40 小时 |
2020/08/12 |
-201
|
1.48 |
通过 |
NOK0029 |
ZLIC |
ZUCK |
01.35 小时 |
2020/08/12 |
-184
|
1.70 |
通过 |
NOK0019 |
ZBAD |
ZLIC |
01.31 小时 |
2020/08/11 |
-125
|
1.35 |
通过 |
NOK0014 |
ZYTL |
ZBAD |
01.00 小时 |
2020/08/11 |
-317
|
1.67 |
通过 |
NOK0011 |
ZSPD |
ZYTL |
01.30 小时 |
2020/08/11 |
-190
|
1.34 |
通过 |
NOK0832 |
ZSNB |
ZSPD |
00.28 小时 |
2020/08/09 |
-244
|
1.74 |
通过 |
NOK0784 |
ZYTL |
ZSNB |
01.45 小时 |
2020/08/06 |
-432
|
1.96 |
通过 |
NOK0771 |
ZBAD |
ZYTL |
00.55 小时 |
2020/08/05 |
-415
|
1.90 |
通过 |
NOK0754 |
RKSI |
ZBAD |
01.36 小时 |
2020/08/04 |
-79
|
1.36 |
通过 |
NOK0736 |
ZSPD |
RKSI |
01.51 小时 |
2020/08/03 |
-165
|
1.44 |
通过 |