
【飞机归属信息】
所属公司: CXJ
任务状态:
已签派
位置:
OMDB
购买:3707
【飞机基本信息】
机型: B773ER
名称: Boeing B777-300ER ( CXJ-0244 ) 旧机购入
引擎: 双发
等级: 0 级
机龄: 7.3年 | 2018-04
准驾等级:
F1 副驾驶 及以下
【飞机状况数据】
总状况: 78.29%
机身: 96.49%
发动机: 96.2%
起落架: 85.6%
【飞机飞行数据】
总飞行里程: 367168
总飞行小时: 838.58
总航班数: 118
总运输配载: 25263
【接地保险数据】
投保公司:
投保呼号:
接地保护: 0
过载保护: 0.00
【飞机服务详情】
呼号: 3707
随心飞服务已过期
飞机状态:
正常
【通用性能数据】
具体飞机性能数据,已机型 FOQA 数据为准进行检测
最大载客: 451 人
航程: 7930
重量: 366940
航速: 490
接地范围: 2500
最大滑行重量: 777000 磅 / 352441 kg
最大起飞重量: 775000 磅 / 351534 kg
最大着陆重量: 554000 磅 / 251290 kg
【Boeing B777-300ER (CXJ-0244) 最新 1 班次 航迹】

【Boeing B777-300ER (CXJ-0244) 近 5 班 航班计划】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
飞行距离 |
更新时间 |
任务书 |
CXJ1193 |
LEMD 05:10z |
OMDB +0 12:58z |
7.48 小时 |
3053 海里 |
2025-07-08 19:53:54 完成 |
查看 |
CXJ1064 |
ENAL 07:35z |
KJFK +0 15:05z |
7.40 小时 |
3020 海里 |
2025-05-22 09:09:03 签派 |
查看 |
CXJ1065 |
ENAL 07:45z |
KJFK +0 15:35z |
7.40 小时 |
3020 海里 |
2025-05-18 20:39:44 签派 |
查看 |
CXJ1048 |
TNCM 06:15z |
ENAL +0 16:14z |
9.49 小时 |
3877 海里 |
2025-05-15 17:39:50 签派 |
查看 |
CXJ1043 |
TNCM 03:45z |
ENAL +0 13:44z |
9.49 小时 |
3877 海里 |
2025-05-15 17:39:50 签派 |
查看 |
【Boeing B777-300ER (CXJ-0244) 最新 30 班次 报告】
航班号 |
出发机场 |
到达机场 |
飞行时间 |
航班日期 |
接地率 |
过载 |
状态 |
CXJ1193 |
LEMD |
OMDB |
06.38 小时 |
2025/07/08 |
-375
|
1.30 |
通过 |
CXJ1171 |
LEMD |
ZWSH |
08.10 小时 |
2025/06/23 |
-522
|
1.40 |
拒绝 |
CXJ1099 |
LEMD |
KJFK |
07.43 小时 |
2025/06/01 |
-577
|
0.96 |
拒绝 |
CXJ1094 |
HECA |
LEMD |
04.16 小时 |
2025/05/30 |
-271
|
1.20 |
通过 |
CXJ1091 |
OMDB |
HECA |
02.57 小时 |
2025/05/29 |
-435
|
1.50 |
通过 |
CXJ1086 |
ZWSH |
OMDB |
03.26 小时 |
2025/05/28 |
-187
|
1.30 |
通过 |
CXJ1071 |
ENAL |
ZWSH |
7.26 小时 |
2025/05/21 |
-434
|
1.50 |
通过 |
CXJ1070 |
ENAL |
LEMD |
00.00 小时 |
2025/05/20 |
1109
|
0.53 |
拒绝 |
CXJ1048 |
TNCM |
ENAL |
09.04 小时 |
2025/05/12 |
-733 超 -133
|
1.60 |
通过 |
CXJ0939 |
ZSPD |
TNCM |
17.17 小时 |
2025/04/14 |
-251
|
1.20 |
通过 |
CXJ0219 |
VHHH |
ZSPD |
2.06 小时 |
2025/03/04 |
-123
|
1.10 |
通过 |
CXJ0217 |
VTBD |
VHHH |
2.23 小时 |
2025/03/04 |
-371
|
1.20 |
通过 |
CXJ0212 |
FACT |
VTBD |
12.29 小时 |
2025/03/03 |
-106
|
1.10 |
通过 |
CXJ0207 |
VTBD |
FACT |
12.17 小时 |
2025/03/02 |
-142
|
1.20 |
通过 |
CXJ0200 |
WSSS |
VTBD |
02.07 小时 |
2025/03/01 |
-134
|
1.20 |
通过 |
CXJ0198 |
ZSPD |
WSSS |
5.01 小时 |
2025/03/01 |
-259
|
1.20 |
通过 |
CXJ0170 |
ZSPD |
CYVR |
10.14 小时 |
2025/02/25 |
-1265 超 -665
|
1.09 |
拒绝 |
CXJ0165 |
CYVR |
ZSPD |
11.11 小时 |
2025/02/24 |
-160
|
1.10 |
通过 |
CXJ0159 |
ZSPD |
CYVR |
10.15 小时 |
2025/02/23 |
-145
|
1.10 |
通过 |
CXJ0151 |
CYVR |
ZSPD |
12.24 小时 |
2025/02/22 |
-198
|
1.30 |
通过 |
CXJ0147 |
CYVR |
ZSPD |
11.21 小时 |
2025/02/21 |
-478
|
1.60 |
拒绝 |
CXJ0147 |
CYVR |
ZSPD |
00.00 小时 |
2025/02/21 |
-2000 超 -1400
|
0.74 |
拒绝 |
CXJ0142 |
ZSPD |
CYVR |
10.13 小时 |
2025/02/20 |
-212
|
1.10 |
通过 |
CXJ0113 |
ZWWW |
ZSPD |
04.20 小时 |
2025/02/11 |
-152
|
1.20 |
通过 |
CXJ0107 |
LEMD |
ZWWW |
08.46 小时 |
2025/02/10 |
-137
|
1.10 |
通过 |
CXJ0104 |
KJFK |
LEMD |
06.30 小时 |
2025/02/09 |
-115
|
1.10 |
通过 |
CXJ0043 |
KSFO |
KJFK |
04.26 小时 |
2025/01/12 |
-937 超 -337
|
1.90 |
通过 |
CXJ0041 |
RJTT |
KSFO |
09.09 小时 |
2025/01/11 |
-121
|
1.10 |
通过 |
CXJ0001 |
OMDB |
RJTT |
08.50 小时 |
2025/01/01 |
-121
|
1.10 |
通过 |
CXJ7535 |
ZSPD |
OMDB |
8.53 小时 |
2024/11/21 |
-450
|
1.50 |
通过 |
CXJ7524 |
OMDB |
ZSPD |
07.15 小时 |
2024/11/20 |
-142
|
1.10 |
通过 |
CXJ7508 |
ZSPD |
OMDB |
8.53 小时 |
2024/11/19 |
-124
|
1.10 |
通过 |
CXJ7495 |
OMDB |
ZSPD |
07.21 小时 |
2024/11/18 |
-282
|
1.20 |
通过 |
CXJ7487 |
EGLL |
OMDB |
06.37 小时 |
2024/11/17 |
-131
|
1.10 |
通过 |
CXJ7296 |
KJFK |
EGLL |
06.12 小时 |
2024/10/31 |
-122
|
1.10 |
通过 |
CXJ7274 |
KJFK |
EGLL |
06.06 小时 |
2024/10/28 |
-158
|
1.20 |
拒绝 |
CXJ7072 |
ZBAA |
KJFK |
14.23 小时 |
2024/09/28 |
-589
|
1.40 |
通过 |
CXJ7062 |
KJFK |
ZBAA |
14.53 小时 |
2024/09/27 |
-364
|
1.30 |
通过 |
CXJ7042 |
VHHH |
KJFK |
15.07 小时 |
2024/09/25 |
-1202 超 -602
|
2.40 |
通过 |
CXJ7014 |
KJFK |
VHHH |
17.17 小时 |
2024/09/23 |
-517
|
1.50 |
通过 |
CXJ6830 |
VHHH |
KJFK |
15.52 小时 |
2024/08/28 |
-479
|
1.40 |
通过 |
CXJ6818 |
KJFK |
VHHH |
16.29 小时 |
2024/08/27 |
-412
|
1.20 |
通过 |
CXJ6808 |
VHHH |
KJFK |
15.46 小时 |
2024/08/26 |
-288
|
1.30 |
通过 |
CXJ6794 |
KJFK |
VHHH |
16.35 小时 |
2024/08/24 |
-544
|
1.30 |
通过 |
CXJ6711 |
VHHH |
KJFK |
16.10 小时 |
2024/08/15 |
-470
|
1.40 |
通过 |
CXJ6704 |
KJFK |
VHHH |
16.21 小时 |
2024/08/14 |
-468
|
1.40 |
通过 |
CXJ6695 |
VHHH |
KJFK |
16.04 小时 |
2024/08/13 |
-248
|
1.20 |
通过 |
CXJ6673 |
KJFK |
VHHH |
16.49 小时 |
2024/08/10 |
-336
|
1.30 |
通过 |
CXJ0607 |
VHHH |
KJFK |
15.41 小时 |
2024/08/09 |
-301
|
1.30 |
通过 |
CXJ0597 |
KJFK |
VHHH |
16.52 小时 |
2024/08/08 |
-521
|
1.40 |
通过 |
CXJ0585 |
VHHH |
KJFK |
15.33 小时 |
2024/08/07 |
-395
|
1.30 |
通过 |
CXJ0574 |
KJFK |
VHHH |
16.20 小时 |
2024/08/06 |
-574
|
1.50 |
通过 |
CXJ0498 |
KJFK |
VHHH |
06.57 小时 |
2024/07/30 |
-2000 超 -1400
|
4.00 超 1.4 |
拒绝 |
CXJ0475 |
ZSPD |
KJFK |
14.13 小时 |
2024/07/28 |
-175
|
1.20 |
通过 |
CXJ0447 |
KJFK |
ZSPD |
15.38 小时 |
2024/07/26 |
-822 超 -222
|
1.70 |
通过 |
CXJ0427 |
ZSPD |
KJFK |
14.24 小时 |
2024/07/25 |
-145
|
1.10 |
通过 |
CXJ0406 |
KJFK |
ZSPD |
15.46 小时 |
2024/07/24 |
-657 超 -57
|
1.60 |
通过 |
CXJ0302 |
ZBAA |
KJFK |
14.06 小时 |
2024/07/15 |
-267
|
1.30 |
通过 |
CXJ0297 |
VHHH |
ZBAA |
02.38 小时 |
2024/07/14 |
-119
|
1.10 |
通过 |
CXJ0290 |
KJFK |
VHHH |
16.41 小时 |
2024/07/14 |
-348
|
1.20 |
通过 |
CXJ0285 |
KMIA |
KJFK |
02.24 小时 |
2024/07/13 |
-189
|
1.20 |
通过 |
CXJ0276 |
KMIA |
ZSPD |
15.34 小时 |
2024/07/13 |
-99
|
1.10 |
拒绝 |
CXJ0263 |
UUEE |
KMIA |
11.28 小时 |
2024/07/12 |
-308
|
1.30 |
通过 |
CXJ0259 |
ZBAA |
UUEE |
07.22 小时 |
2024/07/11 |
-138
|
1.10 |
通过 |
CAL0021 |
RJAA |
PHNL |
08.31 小时 |
2018/11/05 |
-140
|
1.04 |
通过 |
CAL0013 |
PHNL |
RJAA |
08.28 小时 |
2018/11/04 |
-202
|
1.58 |
通过 |
CAL0010 |
RJCC |
PHNL |
08.18 小时 |
2018/11/01 |
-238
|
1.57 |
通过 |
CAL0008 |
RCTP |
RJCC |
03.44 小时 |
2018/10/30 |
-233
|
0.99 |
通过 |
CAL0005 |
WSSS |
RCTP |
04.22 小时 |
2018/10/29 |
-120
|
1.39 |
通过 |
CAL0026 |
ZSSS |
WSSS |
05.34 小时 |
2018/10/23 |
-139
|
1.01 |
通过 |
CAL0015 |
WSSS |
ZSSS |
05.47 小时 |
2018/10/23 |
-227
|
2.23 |
通过 |
CAL0026 |
ZSSS |
WSSS |
05.22 小时 |
2018/10/21 |
-157
|
1.04 |
通过 |
CAL0015 |
WSSS |
ZSSS |
05.33 小时 |
2018/10/21 |
-155
|
1.44 |
通过 |
CAL0026 |
ZSSS |
WSSS |
05.52 小时 |
2018/10/20 |
-95
|
0.99 |
通过 |
CAL0015 |
WSSS |
ZSSS |
05.51 小时 |
2018/10/20 |
-150
|
1.71 |
通过 |
CAL0026 |
ZSSS |
WSSS |
06.18 小时 |
2018/10/19 |
-109
|
1.50 |
通过 |
CAL0015 |
WSSS |
ZSSS |
05.38 小时 |
2018/10/17 |
-148
|
1.52 |
通过 |
CAL0010 |
ZSSS |
WSSS |
05.14 小时 |
2018/10/16 |
-138
|
1.45 |
通过 |
CAL0005 |
WSSS |
ZSSS |
05.02 小时 |
2018/10/16 |
-126
|
1.44 |
通过 |
CAL0019 |
ZUCK |
WSSS |
04.20 小时 |
2018/10/15 |
-120
|
1.64 |
通过 |
CAL0007 |
ZBAA |
ZUCK |
02.47 小时 |
2018/10/07 |
-213
|
1.04 |
通过 |
CAL0002 |
VHHX |
ZBAA |
02.47 小时 |
2018/08/29 |
-77
|
1.22 |
通过 |
CAL0005 |
RJCC |
VHHX |
04.51 小时 |
2018/08/28 |
-213
|
1.46 |
通过 |
CAL0004 |
RCTP |
RJCC |
03.32 小时 |
2018/08/26 |
-135
|
1.33 |
通过 |
CAL0006 |
ZJHK |
RCTP |
01.53 小时 |
2018/08/26 |
-54
|
1.21 |
通过 |
CAL0009 |
RJCC |
ZJHK |
05.21 小时 |
2018/08/24 |
-293
|
1.85 |
通过 |
CAL0009 |
VHHH |
RJCC |
04.25 小时 |
2018/08/23 |
-172
|
1.53 |
通过 |
CAL0006 |
RCTP |
VHHH |
01.27 小时 |
2018/08/20 |
-152
|
1.48 |
通过 |
CAL0012 |
RJAA |
RCTP |
02.56 小时 |
2018/08/19 |
-170
|
1.42 |
通过 |
CAL0002 |
VHHH |
RJAA |
05.03 小时 |
2018/08/18 |
-134
|
1.38 |
通过 |
CAL0013 |
ZSSS |
VHHH |
01.56 小时 |
2018/08/17 |
-185
|
1.41 |
通过 |
CAL0007 |
RJCC |
ZSSS |
03.51 小时 |
2018/07/03 |
-114
|
1.00 |
通过 |
CAL0004 |
ZBAA |
RJCC |
03.33 小时 |
2018/07/01 |
-136
|
1.82 |
通过 |
CAL0003 |
RJAA |
ZBAA |
03.33 小时 |
2018/06/30 |
-232
|
1.89 |
通过 |
CAL0006 |
RCTP |
RJAA |
03.12 小时 |
2018/06/28 |
-144
|
1.53 |
通过 |
CAL0003 |
ZBAA |
RCTP |
02.53 小时 |
2018/06/26 |
-155
|
1.28 |
通过 |
CAL0002 |
RJCC |
ZBAA |
03.44 小时 |
2018/06/25 |
-219
|
1.02 |
通过 |
CAL0001 |
ZSSS |
RJCC |
03.16 小时 |
2018/06/22 |
-110
|
1.00 |
通过 |
CAL0001 |
RJCC |
ZSSS |
04.02 小时 |
2018/06/14 |
-129
|
1.30 |
通过 |
CAL0001 |
ZBAA |
RJCC |
03.39 小时 |
2018/06/13 |
-144
|
1.91 |
通过 |